Bilar för lokaltrafik - typ!

[Anders Ason]

Har vi sett något liknande?

Tveksamt om man skulle våga tippa av lasset?

05electrotrucks48620gl0.jpg (47.48 KiB) Visad 11223 gånger

Vilken maffig bil! Kolla bågen bredvid.

06electrotrucks31506rc5.jpg (30.77 KiB) Visad 11223 gånger

Två bilar som gått (går?) i trafik i Ryssland.
På tal om miljö - inte mycket utsläpp där inte.

[S-V L44]

Det är kanske lätt att skratta åt dessa trådlastbilar och förmodligen var de inte särskilt effektiva. De kunde ju bara köra väl definierade sträckor.

Tydligen har trådlastbilar även förekommit i Sverige enligt följande länk :
http://www.lansmuseum.a.se/industri/ind ... n_serie=10
Titta på bilderna i mitten till vänster och längst ned till höger.

Några trådlastbilar har jag personligen inte upplevt, men trådbussarna i Moskva var däremot ett elände då kollektorn hoppade av titt som tätt och den stackars chauffören fick ägna mycket tid och kraft att på tillbaks den på trådarna. Bilköerna och irritationen bara växte bakom bussen.
När det kom kraftiga underkylda regn på vintern var det fullkomligt kaos (än mer kaos än under övriga förhållanden) så jag minns att det tog mig nästan 2 timmar att köra en sträcka på 1 km när jag skulle hinna med flyget hem en fredageftermiddag. Jag hade nästan ställt in mig på att hemresan inte blev av men det visade sig att det var kaos på flygplatsen också så jag kom trots allt hem om än väldigt sent (eller tidigt) hur man nu ser på det.

// S-V L44

[Sudde52]

Inget fordon som man spiller av några kubik singel på en villagata hemma hos nån hemmapulare med!:lol:

[Anders Ason]

Har vi sett något liknande?
...

några till....





1.jpg (53.89 KiB) Visad 11153 gånger






eltruck.jpg (64.46 KiB) Visad 11118 gånger






eltruck2.jpg (59.92 KiB) Visad 11117 gånger






eltruck3.jpg (66.14 KiB) Visad 11119 gånger

[Anders Ason]

Har vi sett något liknande?

Här är en till och denna gång från USA och "fri från strömavtagare:




dscn0053.jpg (29.47 KiB) Visad 11024 gånger


Hytten verkar modernare än bilen och ser lite "påklistrad" ut och för tillfället ser det också ut som om batterierna saknas. Skulle inte tro att man skar rundade rutor när denna bil var ny.
Vad kan en sådan här bil ha använts till? Inomhus eller på något annat speciellt sätt? Är det lastförankringsöglor på framstammen eller något annat?

[Stellan]

Den har helt säkert använts till lokalforsling inom något fabriksområde. SJ hade ju liknande konstruktion på sina perrongtruckar, det fanns ju även liknande truckar på varven här i Bohuslän fram till -60 och -70 talen.

/Stellan

[Lars-Gunnar]

Har läst om gruvlastbilar i USA och även sett bilder på dem som på 30-talet utrustades för eldrift. Nämnda gruva hade så branta uppförsbackar och motorerna var väl inte de mest kraftfulla på den tiden. Bilen behöll sin motor.

När den med elens hjälp kom till lastplatsen, lösgjordes bygeln från strömlinan och motorn startades så att den kunde backa in till grävmaskinen. När den var fullastad körde den fram till ellinan varefter motorn slogs av. Sedan startades elmotorn och förde upp bygeln mot ellinan och så drevs den tunga bilen med el uppför hela den branta vägen fortare än den skulle ha gjort med bensinmotor.

det måste ju vara mycket miljövänligt om truckarna skall gå ner i underjorden efter malm.

Lars-Gunnar

[Stellan]

Jag hittade en sida med en sådan plattformstruck jag menade förut: http://railswede.ownit.nu/Bilder/CG0558.jpg

/Stellan

[S-V L44]

Ovanstående inlägg för några år sedan sågs kanske med ett litet löjes skimmer av en del, men nu är koncepten här också.

scaniaelbil468.jpg (63.01 KiB) Visad 10597 gånger

Se denna artikel i Ny Teknik om Scania och Siemens som utvecklar eldrivna lastbilar tillsammans. http://www.nyteknik.se/nyheter/fordon_m ... 655036.ece

// Kjell N

[sverker]

Det gäller att hålla stadig kurs då, även om systemet verkar kunna hantera en viss avvikelse. Det kan bli spännande på vägen när någon river ner kontaktledningen, det händer ju då och då på järnvägen...