Bosses Blogg

[Anders]

Spännande läsning!
Intressant ekipage med den fyrhjulsdrivna N86;an. Undrar om de hade någon avvikande beteckning från Volvo?
I försvaret kallades de ju för Lastterrängbil 941. Har för mig att de även hade TD70-motorn.

Synd att grejerna du visade bild på skrotades och släpades bort. Men det är väl så att om man själv hade fått bestämma så hade skrotfirmorna kånkat för länge sedan

Anders

[Bo Norvinge]

Ny text inlaggd på "Bosse-sidan".

Denna gång är det min LS140 som lämnat rostodlingen till bättre behövande.



Tråkigt att sälja men otroligt skönt att slippa bördan när man inser att varken tid, pengar, plats eller tillräckligt engagemang finns.
Att se sin bil månad för månad förfalla och komma längre och längre ifrån att bli ett avslutat projekt är inte trevligt.

http://www.veteranlastbilar.se/normal.asp?pageid=770

[Åkarns Kalle]

Bosse vad har du för fordon kvar ?

mvh Åkarns Kalle

[Bo Norvinge]

Bosse vad har du för fordon kvar ?

mvh Åkarns Kalle

Avställda: Scania T143 -91, Scania T112 -83, Volvo F85s -77 och Chevrolet pickup -82,
I trafik: Ferguson -49, Audi A4 -97 och Hyundai Tuscon -07.

Inte mycket veteranare. Definitivt inte om det nya förslaget klubbas igenom.

På gång: Volvo F85 -71.

Jag är nog mer en teoretisk nostalgiker. En som hellre sitter bland högar av litteratur och bläddrar.

[Lars-Gunnar]

Per!

Det här är väl lit off topic men jag hoppas att det accepteras ändå. Skulle Volvoavdelningen annars vara den rätta platsen?

Kan du berätta historien om den stora hytten som du hade på din lastbil. Hur kom den till? Lät du förlänga den på eget initiativ och vilken firma verkstälällde det hela?
Var du ensam om att ha denna stora hytt?

Lars-Gunnar

[Lars-Gunnar]

Bosse vad har du för fordon kvar ?

mvh Åkarns Kalle

Avställda: Scania T143 -91, Scania T112 -83, Volvo F85s -77 och Chevrolet pickup -82,
I trafik: Ferguson -49, Audi A4 -97 och Hyundai Tuscon -07.

Inte mycket veteranare. Definitivt inte om det nya förslaget klubbas igenom.

På gång: Volvo F85 -71.

Jag är nog mer en teoretisk nostalgiker. En som hellre sitter bland högar av litteratur och bläddrar.

Ja du Bo, Böcker om lastbilar har sin charm. Att få läsa om ett bilmärkes hela historia med bilder till är mycket spännande. I USA har flera skrivit om samma bilmärke så man är ju lite avis på de som får sitt lystmäte tillgodosett. T.e.x historien om Mack och White skulle vara en ynnest att få läsa.

Lars-Gunnar

[Per Thomson]

Ja, så var det äntligen dags igen, bosse kommer åter med en ny rapport - kolla http://www.veteranlastbilar.se/normal.asp?pageid=777

[Bo Norvinge]

En historia i text och bilder om hur "Projekt F85" fortgår som garanterat bygger på verkliga händelser finns nu att läsa på: http://www.veteranlastbilar.se/normal.asp?pageid=778

Renoveringsobjekt F85S.

f85s77.jpg (73.09 KiB) Visad 14786 gånger

[Bo Norvinge]

Årets sista historia finns nu på:
http://www.veteranlastbilar.se/normal.asp?pageid=781

[Bo Norvinge]

Och årets (2009) första historia med ett litet boktips.

http://www.veteranlastbilar.se/normal.asp?pageid=783

[Bo Norvinge]

En ny text ligger ute på ”Bosse-sidan”.
Till första stycket vill jag denna gång rikta en liten varning då jag förhoppningsvis bara tillfälligt ramlat in på en gammal bana med att ge mig in i lite tyngre och allvarligare frågor. Ett ämne som ligger aningen långt från veteranlastbilshobbyn men idag är högaktuellt.
Meningen med min sida är annars att på ett lättsamt sätt behandla nostalgihobbyn i första hand.
Det andra stycket ligger betydligt närmare vårt intresse men är ändå av ett tråkigare slag.

Naturligtvis är ingen tvingad att läsa texten om det kan väcka anstöt.
Kom gärna med synpunkter via e-post för att undvika samhällsdebatterande på detta forum.

http://www.veteranlastbilar.se/normal.asp?pageid=787

[Per Thomson]

Mycket tänkvärda ord i båda avdelningarna.
Första avdelningen: Det verkar bara vara intressant att uppmärksamma de negativa nyheterna bland dagens journalister.
Andra avdelningen: Jag var ju också med om en hyttförlängning en gång i tiden, dock utan dispens. Minns att jag nog var lite nervös vid första kontrollbesiktningen men det var ingen som frågade något.

[Lars-Gunnar]

Ja, det är skamligt.

Ser man på Aktuellt så händer inget i Sverige av vikt. Först handlar det om utlandet med allt skit som händer där. Sedan kommer korta Svenska nyheter. vad sjutto håller de på med. Skulle inte det som händer i Sverige vara viktigare än vad som händer i utlandet. Jag kan säga så mycket som att jag inte är det minsta engagerad. Det kommer igen i dagstidningen som man har hemma så man bryr sig inte.

Sedan tycker jag att Volvo och Scania kunde säga att de har sålt si och så mycket på deras hemsida men det kanske de redan har gjort? På Volvos Engelska hemsida talar det om när en firma eller privatåkare köpt en ny lastbil, berättar om varför och har ett foto på den/de färdiga lastbilarna som ståtar med all sin glans. Om man på Aktuellts ekonomidel kunde berätta att det händer positiva saker inom bilindustrin och inte bara negativt skulle mycket vara vunnet. Bosses information gjorde mig glad då jag trott att både Scania och Volvo inte fått sälja några enheter att räkna med sedan downfallet.

Det är ju kritiskt för SAAB och nu har ju Volvos VD sagt att det inte blev som de tänkt. Vad tusan skulle fde sälja ut personbilsdivisionen för och låta USA-gubbarna bestämma hur många dåliga Volvobilar som skulle göras. Ja, faktum är att deras olika modeller är sämre än då Volvo var Svenskt och gjorde 1 modell och förbättrade den i flera år. Nu görs bilarna för att hålla si och så länge och sedan blir det verkstan och laga när förslitningsdelar och annat tagit slut eller gått sönder.

Lars-Gunnar

[Bo Norvinge]

Ja, nästan ett halvår har gått sedan sist...

http://www.veteranlastbilar.se/normal.asp?pageid=792

[Bo Norvinge]

Dags igen!

http://www.veteranlastbilar.se/normal.asp?pageid=807