skylt på taket

[BURTRÄSKARN]

På plog och grusbilar från slutet av 50,början av 60-talet så verkar det ha varit rätt vanligt att man hade två blinkande skyltar ANNAN FARA på taket,någon som vet om det bara gällde för dom som körde åt väg o vatten eller kommuner Jag har i allafall lyckats hitta två stycken som kommer att hamna på titanen vare sej om man får någon körning åt vägverket eller inte

[Anders Roger Larsson]

På plog och grusbilar från slutet av 50,början av 60-talet så verkar det ha varit rätt vanligt att man hade två blinkande skyltar ANNAN FARA på taket,någon som vet om det bara gällde för dom som körde åt väg o vatten eller kommuner Jag har i allafall lyckats hitta två stycken som kommer att hamna på titanen vare sej om man får någon körning åt vägverket eller inte

Men inte var dom väl blinkande? Var det inte FAST belysning som tändes vid behov? - innan dom roterande oranga ljusen kom?

"Vem som helst" fick väl montera sådana?

[BURTRÄSKARN]

Ja så var det säkert,har nog bara fått för mig att dom skulle blinka Men då blir det ju ännu enklare att montera

[BURTRÄSKARN]

Detta står att läsa i tidningen motorbranschen 14.7.1964 BLINKANDE MINIATYRVARNINGSMÄRKEN PÅ VÄGHÅLLNINGSFORDON.
Under senare år har ett stegrat behov av särskild utmärkning av vissa fordon,som användas i väghållningsarbete framträtt.Med anledning härav har styrelsen låtit verkställa utredning hur sådan utmärkning lämpligen bör utföras och meddelar i anslutning därtill följande bestämmelser.Sådant fordon-i första hand lastbil med tillkopplad snöplog,sandspridare eller sladd samt väghyvel-som genom sin bredd eller plats på vägen under arbete kan beräknas utgöra hinder eller fara för annan trafik,skall vara försedd med särskild anordning till upplysning för övriga trafikanter om fordonets art.Anordningen skall utgöras av en på vardera sidan av fordonet anbragt triangelformad låda med 22cm sidor och något avrundade hörn samt ett djup av 5cm.De triangulära sidoytorna skola vara av gonomskinligt material och av sådan färg och utförande att de visa bilden av av varningsmärket "annan fara" i miniatyr i enlighet med bifogade ritning.För att öka synbarhetenbör det vertikala svarta stecket i märkets centrum borttagas.Sidoytorna skola vara infästade i en ram av plåt.Lådan skallinifrån kunna upplysas av en 15w billampa med blinkande sken.Lamporna i de båda lådorna på ömse sidor om fordonet skola vara seriekopplade och kopplingen skall i övrigt vara så utförd,att lamporna släckas,då någon av fordonets körriktningsvisare sättes i funktion.Anordningen skall på lastbil anbringas i enlighet med bilagda skiss,varvid skall tillses,att fordonets bredd enligt besiktningsinstrumentet icke därigenom ökas.Den beskrivna markeringsanordningen skall anvädas med blinkande sken i såväl mörker som dagsljus,då fordonet genom bredden på tillkopplat eller påhängt redskap (ex. snöplog,sandspridare,sladd)eller genom sin plats på vägbanan ,exempelvis hyvling på vägens högra sida eller sandning i vägmitt,utgör hinder eller fara för annan trafik.Anorningen får icke användas,då skäl därtill icke föreligga,exempelvis vid normala grustranssporter.Då anordningen icke är i användning,skall den vara övertäckt att lämpligt fodral eller huv

[Anders Ason]

Detta står att läsa i tidningen motorbranschen 14.7.1964

Coolt! Tugget baa suger, liksom - typ!

[Thomas Almen]

Vet faktiskt inte hur det är idag, men tidigare var det rätt hårda krav på "varningsljus". En kompis som körde husvagnar satte på 2 snurror på taket på F 89:an, för det hände ofta han fick stå på nån väg och lossa.Vid en poliskontroll ville man se intyget för saftblandarna. Kompisen tappa nästan hakan, "Måste man ha intyg?". Efter en lång korrespondens med dåvarande kommunikationsminister Anita Bondestam, fick han sitt intyg. Och egentligen, idag tycker jag det sitter på vad som helst. En bonde som harvar en åker 200 m. från vägen kan sitta i timtal och ha den/dom snurrande. Folk tappar respekten till slut. När jag var plogåkare försökte vi få igenom att väghållningsfordon skulle få ha rött sken på snurrorna, men det rann ut i sanden.

[Anders Ason]

Vet faktiskt inte hur det är idag, men tidigare var det rätt hårda krav på "varningsljus". En kompis som körde husvagnar satte på 2 snurror på taket på F 89:an, för det hände ofta han fick stå på nån väg och lossa.Vid en poliskontroll ville man se intyget för saftblandarna. Kompisen tappa nästan hakan, "Måste man ha intyg?". Efter en lång korrespondens med dåvarande kommunikationsminister Anita Bondestam, fick han sitt intyg. Och egentligen, idag tycker jag det sitter på vad som helst. En bonde som harvar en åker 200 m. från vägen kan sitta i timtal och ha den/dom snurrande. Folk tappar respekten till slut. När jag var plogåkare försökte vi få igenom att väghållningsfordon skulle få ha rött sken på snurrorna, men det rann ut i sanden.

Hmm... lånar tråden lite, det är nog en annan sak som jag snudd upplever ännu värre (bor på landet), nämligen varselkläderna som nu går att köpa nästan överallt och dessutom blivit mode! Det har uppstått en ny grupp odödliga såsom hundrastare, cyklister, joggare, motionärer i allmänhet och ryttare plus en mängd andra dödsföraktare. Ta på dig en orange varseljacka eller väst med reflex så kan du skippa både liv- och olycksfallsförsäkring, ficklampor, trafikkunskaper eller vanligt gott omdöme. Frågan är väl om du inte också kan spara in penarna till begravningskassan?`Uppenbarligen har dessa kläder en för mig tidigare okänd egenskap nämligen att de medför både osårbarhet och odödlighet. Ta på dig jackan och du kan röra dig varsomhelst och hur som helst utan någon som helst olycksrisk - alla fordonsförare ser dig på långt håll och självklart bromsar de eller väjer undan. Det är definitivt bra att synas ordentligt men att tro att man kan bete sig hur som helst är katastrofalt. Vägverket vakna!

[flak]

Lånar lite tråd jag med
Har själv inte upplevt att folk med varselvästar &kläder uppträder osunt på vägarna utan har istället svurit mig gul och blå över alla mörkklädda fotgängare, cyklister utan lyse som skrämmer livet ur en på våra vägar.
Dom mörka skepnaderna verkar tro att dom är självlysande med en stor neon skylt över huvudet
Man blir glad varje gång man ser en varselklädd fotgängare.
Eller om man nu skulle få se den så otroligt ovanliga och nästan utrotningshotade cyklisten MED lyse, så blir man faktisk lite

[herrstina-]

Jag fortsätter lånet! Jag kan inte se problemet med att varselkläderna blivit för vanliga. Hustrun har en väst när hon vallar hunden och grabben har en varm och reflekterande jacka när han kör moppe. De som uppträder vårdslöst skulle förmodligen göra det även utan reflexer.

Stina.

[Anders Ason]

Jag fortsätter lånet! Jag kan inte se problemet med att varselkläderna blivit för vanliga. Hustrun har en väst när hon vallar hunden och grabben har en varm och reflekterande jacka när han kör moppe. De som uppträder vårdslöst skulle förmodligen göra det även utan reflexer.

Stina.

För att inte missuppfattas - självklart är det jättebra att folk syns (hellre det än svart!) men det är mindre bra att de tror att de då är odödliga och kan uppträda hur som helst. De vägar jag kör i mörkret är stundtals mycket sinnesskärpande vad avser alla de kategorier jag nämnt tidigare. Kanske det förhoppningsvis är en lokal företeelse i våra grannskap? (slut på ämnet för min del

[Thomas Almen]

Föredrar löst folk i varselkläder, än dessa kategorier mörklagda. Har vid plogning och sandning flera gånger stött på ryttare som varit utan reflexer. Jxxligt otrevligt med en skärrad häst med en lika skärrad 13-14-åring på ryggen. Varselkläder är bland det bästa som kommit, eftersom man i god tid uppfattar att nån/nåt finns på vägen längre fram. Däremot håller jag fast vid att det skulle vara striktare regler för "saftblandaranvändningen".

[Lars-Gunnar]

Varselvästarna är definitivt en trygghetsfator. Använder dessa när jag är hos min syster på landet då vi tar vår kvällspromenad.

Har sett hur svårt det är att se en fotgängare i svart i stan t.o.m. Extra otäkt när man får möte och plötsligt ser en fotgängare närma sig och samtidigt ha den andra bilens lyse i ansiktet.

Någon som har provat att knipa igen vänster öga vid möte och sedan öppna det igen. Man kanske blir som tillfälligt förblindad men det är individuellt.

Lars-Gunnar