Registreringsnummer

[Nor1]

Känns ju lite som att nummerserierna A-F kan ha varit "reserverade" för "gamla" fordon med läns-nummer.
Det enda jag reagerade över är var att när jag var liten grabb verkade det finnas väldigt mycket gamla Amazoner med reg-nr. FEL... iaf i Mölndal där jag växte upp, det enda som inte passade in i det var en gubbe som bodde ett par hus nedanför oss, han hade en "nyare" vw transporter (köpt av vattenfall) med ett reg-nr. som startade på FEL... Han var nog iofs undantaget som bekräftade regeln, det fanns inte mindre än fyra Amazoner i området med FEL... på plåten i området, ytterligare någon med FEX, vilket dock delades med en o annan äldre VW bubbla och SAAB V4 och SAAB 99:a.
Den första bilen som vår familj hade, som jag kommer ihåg, var en Volvo 164 med reg-nr. DYL337 (är numera en Saab 900 som jag mött ute itrafik dessutom ) Efter det köptes bilar med Reg.nr LLF249 (som jag fick ärva som första bil) en KTJ966.
Efter detta fick jag förbrukat en egen vagnpark och det är en annan historia, har förbrukat runt 15-20 privatbilar under mitt 12åriga körkorts innehav, finns inte en janne att jag kommer ihåg alla reg-nr. på dessa då jag dessutom kört lastbil i tio av dessa 12 år, blandar ihop dom lite lätt

[Lasse Hsand]

Det här är ganska intressant. Har ägt ett antal fordon med 73års modell. Där dom flesta har haft G som först i reg nummret. Stämmer det sen att H=75 J=77 K=79 A=80 L=83 C=85. Inte alla stämmer det på men många. Har haft ett antal volvo från 60talet vet att jag haft minst 3 67or som hade samma bokstäver ett antal 70or med samma bokstäver. Är det någon som har en förklaring eller är det bara slump när nummren delades ut??? Hälsn Lars

[Fredrik Klint]

Det pratas alltid om att datorn slumpmässigt väljer ett reg-nr men det stämmer nog inte helt, för det finns många personbilar av ett visst märke som oftare har en bokstavskombination än andra, som exemplet Amazon och "FEL".
Jag vet att "GDA" hamnade på väldigt många Chevor. Så sent som 1997 fanns det 34st Chevor enbart av årsmodell -64 med GDA, 16st från -67 osv. Personbilar alltså.

H kom redan -74 vad jag vet, J -76. Många fordon reggade -77 har återanvända plåtar och vissa fortsatte på bokstaven J, -78 kom K...
Årsmodell 1982 och 1985 har i många fall återanvända plåtar. 1983-84 användes främst L, som dök upp i slutet av -82.
De flesta vet nog att P kom redan 1989 men användes endast för privatimporterade fordon. Man hann med ungefär PAx, PBx, PCx och PDx. 1992 släpptes P även för vanliga svensksålda fordon och användes tillsammans med gamla plåtar fram till 1999 då R gjorde debut i slutet av året. Aldrig har det dröjt så länge innan en ny begynnelsebokstav börjat användas.
Därefter gav man enbart nya reg-nr till nyregistrerade fordon. R, S, T, U, W och X. Under 2006 tog X slut och man började åter att använda gamla plåtar, från A till X, en del nyare fordon som av någon anledning fick ett kort liv alternativt att några kombinationer aldrig använts. En ny personbil, lastbil m.fl. kan lika gärna få A som X som begynnelsebokstav.

[gunnilse]

Jo det stämmer detta med reg nr indelningar men förra året fick många nya bilar de gamla hederliga typiska reg nr..
Senast i sommras reagerade jag på en bil här i trakten som starta på en bokstav som inte fanns på den modellen.
Å visst det var fel skyltar å fel förare men det justerades med en illa parkerad traktor tills proffsen kom

[Fredrik Klint]

Haha, skulle bara låna lite...

[Anders Ason]

Vad jag känner till:
-Den enda officiella låsning av första bokstaven i nya numret var P som då angav att fordonet var privatimporterat. Dåvarande Vägverket fick bassning för detta efter några år och blev tvingade att släppa denna märkning av importbilar. Misstänker på goda grunder att det var bilbranschens intresseorganisationer som hade lyckats driva fram att importbilar skulle märkas.

[Anders Roger Larsson]

Stämmer 1972 men hur med Län etc vet jag inte jag var inte så gammal då

Jag har en sida om detta:

http://www.tow.se/gamlareg/gamlareg.htm

Då nya uppgifter dykt upp så är sidan uppdaterad:

http://www.tow.se/gamlareg/gamlareg.htm

[Anders Roger Larsson]

Det pratas alltid om att datorn slumpmässigt väljer ett reg-nr men det stämmer nog inte helt, för det finns många personbilar av ett visst märke som oftare har en bokstavskombination än andra, som exemplet Amazon och "FEL".
Jag vet att "GDA" hamnade på väldigt många Chevor. Så sent som 1997 fanns det 34st Chevor enbart av årsmodell -64 med GDA, 16st från -67 osv. Personbilar alltså.

H kom redan -74 vad jag vet, J -76. Många fordon reggade -77 har återanvända plåtar och vissa fortsatte på bokstaven J, -78 kom K...
Årsmodell 1982 och 1985 har i många fall återanvända plåtar. 1983-84 användes främst L, som dök upp i slutet av -82.
De flesta vet nog att P kom redan 1989 men användes endast för privatimporterade fordon. Man hann med ungefär PAx, PBx, PCx och PDx. 1992 släpptes P även för vanliga svensksålda fordon och användes tillsammans med gamla plåtar fram till 1999 då R gjorde debut i slutet av året. Aldrig har det dröjt så länge innan en ny begynnelsebokstav börjat användas.
Därefter gav man enbart nya reg-nr till nyregistrerade fordon. R, S, T, U, W och X. Under 2006 tog X slut och man började åter att använda gamla plåtar, från A till X, en del nyare fordon som av någon anledning fick ett kort liv alternativt att några kombinationer aldrig använts. En ny personbil, lastbil m.fl. kan lika gärna få A som X som begynnelsebokstav.

Påfallande många Opel fram till 1970 års modell eller så hade ofta C som första bokstav i reg.nummret. Har haft och sett mängder av dessa bilar med "CYD", "CYN" o allt vad de hette. I Arvika fanns också en Amazon med "FEL" i reg.nummret!

[Per Thomson]

Tidigare antog man att ju högre beteckning i alfabetet desto nyare bil. Nu ser man att tidigare nummer börjar återanvändas igen. Hörde något om att den person som kunde systemet för att återanvända tidigare nummer hade slutat. Ny tycks man ha återfått kunskap om hur återanvändning av nummer kan göras

Att påfallande många bilar av en och samma modell har efterföljande nummer beror väl på att generalagenten/bilfabrikanten "typat" in en mängd bilar vid ett och samma tillfälle kan man anta.

[gunnilse]

Jo de får en signal vid en punkt i fabriken å då beställs regestr vad allt innebär följer nu många bilar på bandet samma marknad så blir det regnr i följd..
Man kan se det hos Hertz tex då de beställer stora volymer..
Annars är det större jippon typ kunga bröllop som man ser detta..
Hanterar själv stora volymer plåtar varje dag då jag jobbar på en liten "bilfirma" på Hisingen

[Reid Hulting]

Köpte två nya Escorter 1988, fick två nr. i serie. MEA-nånting. Reid.

[Nor1]

Under åren 03-04 köptes det Volvo lastbilar av tre olika åkerier på HML, där jag jobbar. Dom hade URW069, URW 070 och URW 072.
Just nu är det en åkare,som efter att ha köpt en bil av en annan åkare , har WNP232, WNP233 och WNP235 i sin vagnpark. Alla av årsmodell -05

/Stefan

[Anders Roger Larsson]

Att påfallande många bilar av en och samma modell har efterföljande nummer beror väl på att generalagenten/bilfabrikanten "typat" in en mängd bilar vid ett och samma tillfälle kan man anta.

Fast jag pratar om redan tidigare reg. fordon... i detta fall Opel av årsmodell 1955 och fram till ca 1970. Och detta då under 1970-talets första år.