Klassiska Lastbilar 4!

[gunnilse]

Ja för mycket av annonser då kan det kvitta!
Jag menade mest privat annonser kanske jag skulle noterat från start..
Vet att många ratar det mesta på dataväg så nu har de chansen att lägga in annonser i pappersform..

[fullrulle]

JE JANSSONS ÅKERI där arbetade jag 1972 till 1985, som skopbils chaufför. ett mycket bra företag, som en familj. mvh janne

[Lars-Gunnar]

Ja, annonser som en extra liten tidning att bifoga. Vår dagliga tidning gör så att de har en liten tidning inuti och de tänker inte sluta med det trots klagomål. Det ger helt enkelt för bra betalt så de skiter i om några slutar med tidningen. Vi är påtvingad reklam via vår dagliga tidning samt via TV och även Internet om man ser på t.ex. Aftonbladet. Ingen rolig utveckling om jag så får säga.

Lars-Gunnar

[cm_larsson]

Mycket bra tidning var det iallafall!
Var även kul att se bilden på Gösta Mellqvists 141! Den står ju hemma hos kompisen i Vårgårda nu!

[Fredrik Klint]

Jag tycker mycket om denna tidning, ett bra initiativ och hoppas den fortsätter att komma ut. Men...
Hur länge kan man hålla denna takt? Är jag negativ som undrar ifall man inom två år har hunnit med mer eller mindre alla veteranare som finns i Sverige och som brukar synas på diverse rallyn. Vad händer då med tidningen?

[Åkarns Kalle]

Vi får väl renovera nya i takt så det aldrig inträffar
att den bästa tidning som någonsin har kommit ut läggs ner

/Kalle

[Anders]

Jag tycker mycket om denna tidning, ett bra initiativ och hoppas den fortsätter att komma ut. Men...
Hur länge kan man hålla denna takt? Är jag negativ som undrar ifall man inom två år har hunnit med mer eller mindre alla veteranare som finns i Sverige och som brukar synas på diverse rallyn. Vad händer då med tidningen?

Det är nog inga större problem tror jag!
Tänk vad mycket lastbilar man läst om för länge sen i Lastbilen som man inte hört om på läääääänge.
Trollbäckens trä LS63;a, eller en röd Volvo LV290 trailerdragare med gengasaggregat. Den treaxliga långnosen i småland(?). Listan kan nog göras lång

Anders

[Stellan]

"140a med rätt stuk"

Nä det tycker jag verkligen inte, men lägger väl 3 tjugor och hoppas det finns annat läsvärt i tidningen.

Vad som är original och rätt stuk kan man ha många åsikter om, men det är ju till syvende och sist den som äger bilen som har sista utlåtandet. Henkes 140:a är i ett underbart skick även om det i mina ögon inte är så speciellt tidstypisk customisering, det var väldigt få åkerier som körde för Bilspedition på den tiden som hade det stuket. De åkerier jag körde hos på -70 talet och andra bilspeditionsåkerier man såg var en hel del stramare i sin utformning...krom och lampor lyste med sin frånvaro på den tiden

Lite kuriosa om vänersborgsbilarna i artikeln om "Nostalgi i bildform" kan nämnas att förhöjningslämmarna på två av bilarna sattes på när det var dags för "koksrallyt" från Uddevalla till Vargön.Då var det brått att tömma båten med koks som låg vid kaj och kostade pengar, och de flesta lastbilscentraler runt Uddevalla bidrog med bilar. Det var inte alls ovanligt att se tvåaxliga bilar med enkelaxliga kärror på den här körningen. Samma hetskörning uppstod även när det kom malmbåtar med last som också skulle till Vargön...

/Stellan

[jonas a]

"140a med rätt stuk"

Nä det tycker jag verkligen inte, men lägger väl 3 tjugor och hoppas det finns annat läsvärt i tidningen.

Vad som är original och rätt stuk kan man ha många åsikter om, men det är ju till syvende och sist den som äger bilen som har sista utlåtandet. Henkes 140:a är i ett underbart skick även om det i mina ögon inte är så speciellt tidstypisk customisering,

/Stellan

Jag tycker inte hans Scania är ful, jag tycker bara den är lite "för mycket" så att säga. Han äger ju även en LS141 med sovhytt som ska renoveras till original utförandet och den ser jag fram emot. Det var en custombil från början, hoppas bara det inte tummas på detaljerna så den avviker för mycket från sitt ursprung.
Skulle gärna länka bild men både Norvinge och Vespens sidor har copyright skydd så det går inte att länka.

För övrigt var det ett helt okej nummer, gillar läsarbilderna från för bäst. Finns tidningen om 30 år så kommer min bildsamling kanske bli kallad bildskatt om man har tur. Finns ju så många som fotar lastbilar numera.

[Per Thomson]

. . . det var väldigt få åkerier som körde för Bilspedition på den tiden som hade det stuket. De åkerier jag körde hos på -70 talet och andra bilspeditionsåkerier man såg var en hel del stramare i sin utformning...krom och lampor lyste med sin frånvaro på den tiden

/Stellan

Det stämmer Stellan. Bilspeditions bilarna var något som verkligen "stack ut" och kanske också ASG bilarna. Att montera en pinuppa på kylaren var något väldigt vågat. Den vita "mustasch" utsmyckningen på Scania skärmarna var heller inte särskilt vanlig på dessa bilar (Bilspedition) från början utan kom nog mest till på de sista årgångarna av dessa modeller.

Förklaringen till de höga lämmarna på någon av Uddevalla bilderna, att det handlade om koks-körning var intressant, tack!

[Lars-Gunnar]

Det där Stockholmsåkeriet med de många rundnosarna och Titanerna var trevligt att se.

Lars-Gunnar

[Bo Norvinge]

"140a med rätt stuk"

Nä det tycker jag verkligen inte, men lägger väl 3 tjugor och hoppas det finns annat läsvärt i tidningen.

Vad som är original och rätt stuk kan man ha många åsikter om, men det är ju till syvende och sist den som äger bilen som har sista utlåtandet. Henkes 140:a är i ett underbart skick även om det i mina ögon inte är så speciellt tidstypisk customisering,

/Stellan

Jag tycker inte hans Scania är ful, jag tycker bara den är lite "för mycket" så att säga. Han äger ju även en LS141 med sovhytt som ska renoveras till original utförandet och den ser jag fram emot. Det var en custombil från början, hoppas bara det inte tummas på detaljerna så den avviker för mycket från sitt ursprung.
Skulle gärna länka bild men både Norvinge och Vespens sidor har copyright skydd så det går inte att länka.

För övrigt var det ett helt okej nummer, gillar läsarbilderna från för bäst. Finns tidningen om 30 år så kommer min bildsamling kanske bli kallad bildskatt om man har tur. Finns ju så många som fotar lastbilar numera.

Här kommer några bilder på LS141:an Henke vill/ska renovera.

BOR_Colorod.jpg (152.55 KiB) Visad 13112 gånger

Bilden är en del av en sida ur tidningen Colorod från 1980 då den helt nya LS141:an fanns på en customshow i Göteborg.
Hyttförlängningen beställdes av Scania-Bilar i Göteborg och gjordes av Floby...jo, Floby...inte Laxå. Diverse rostfritt m.m stod Hasse Arvsell, Hanses Truckequipment för.

BOR_Janne.jpg (84.57 KiB) Visad 13112 gånger

Janne Johansson fotade Conny Cleblads bil i mitten av 80-talet. Lite sliten hade den blivit och snart skulle den flaggas om till Halléns Transport.

BOR_Hammar.jpg (83.87 KiB) Visad 13112 gånger

I en Hammarbroschyr kan den skymtas och skulle rulla till Olle Böll (forummedlem) skulle bli den första i raden som ville renovera den.
Själv tog jag över den 2001 och trode att jag skulle kunna återställa den till det skicket som den var 1980. Istället förföll den till nästa oigenkännlighet innan Henrik "den galde" Sjördin tog sig an rosthögen. Han lyckades sopa ihop fragmenten och skyffla upp den på en bil för transport till Växjö.
Nu har han tillfälligt (?) lappat ihop den och dessutom ställt ut den på veteranlastbilsutställning!

Beträffande LBS140 har han gjort ett fantastiskt arbete. Jag tycker att den företräder ett mer påkostat tradarekipage från åren en bit in på 80-talet. Under 80-talet rullade det fortfarande 140:or även i gott skick och truckingvågen hade hunnit breda ut sig starkt.

[Sudde52]

På tal om Henke så har han trogna fans eller "hangarounds"

Pärlrallyt 2008 063 (Medium).jpg (112.98 KiB) Visad 13100 gånger

[gunnilse]

Den Hallenarn har man sett både i trafik sen stod den väl på deras gård de hade väl även ett liknande bygge fast på en 110 med förlängd hytt vill jag minnas..
Kan vart Gbg bud med då färger e snarlika..

[Bo Norvinge]

Den Hallenarn har man sett både i trafik sen stod den väl på deras gård de hade väl även ett liknande bygge fast på en 110 med förlängd hytt vill jag minnas..
Kan vart Gbg bud med då färger e snarlika..

Göteborgs Bud har den.