Registrera in Ryska eller DDR bilar

[Rikard]

Hur är det med möjligheterna att registrera en Sovjetisk eller DDR bil i sverige?
Om modellen/fabrikatet redan finns svenskregistrerat är det ju lättare men om inte?

Kan man "egenbygga" en lastbil?

Det finns många fantastiskt charmiga gamla "järnspett" från öst som bör bevaras.

[Anders Ason]

Några tidigare hinder är borttagna sedan några år som slagprov på hytten och tipptestet, d v s vid vilken vinkel bilen välter vid upplyft flak. Så .. det borde nog vara ganska fritt att besikta men är det hembygge gäller nog FRO (för hållfasthet/svetsar m m).

Många, kanske de flesta tyngre öststatsfordon har ju militär konstruktion och är nog inte underdimensionerade.

[herrstina-]

Bilar från gamla östeuropa har ju per automatik blivit registrerade i EU och borde därmed bara behöva registreringshandlingar som underlag för en ursprungskontroll. Sen något år behövs inte tillverkarintyg för bromsar, tankar och liknande.

Man menar att om kraven i ett EU-land uppfylls gäller det även övriga länder inom EU. Det här är ett av de sällsynta tillfällen då man har glädje av huvudkontoret i Brüssel.

Har bilen fallit ur registren eller kommer från Ryssland kan det nog vara lite mer komplicerat.

Stina.

[Rikard]

Det verkar lovande, finns det då bara ett Fahrzeugbrief med korrekt fordonsidentitet och ett köpekvitto för ursprungskontroll borde det gå.

[Anders Ason]

Det verkar lovande, finns det då bara ett Fahrzeugbrief med korrekt fordonsidentitet och ett köpekvitto för ursprungskontroll borde det gå.

Fordonskontrollen har egentligen enbart en enda funktion, att fordonet inte är stulet.