"Studentflak"?

[Anders Ason]

Börjar bli dags för examen både här o där och det dyker då upp att man kan hyra ett "studentflak" med veteranlastbil. Vägverket har gett ut ett regelverk som innebär dispens mot ej folk på flaket om vissa villkor är uppfyllda som "flakchef" för kommunikation och tillika ordningsman, viss lämhöjd (80 cm) och en del annat i o f s ganska enkla regler att följa. Men... vad händer vid en ev. olycka (dessvärre inte ovanligt, även med dödlig utgång) med försäkringar och möjliga skadestånd m m?

Användningsområde för en veteranförsäkrad lastbil har väl ingen ansvarsdel som vid en vanlig fullförsäkring? Kan inte en veteranslasbilsförare råka väldigt illa ut (förutom ev. offer) om något händer?

Någon som vet?

[Anders Ason]

Börjar bli dags för examen ...

Någon som vet?

En annan sak också, kan man köra studentflak utan trafiktillstånd?

[Bent Jensen]

Jag vet at man i en liknande situation i Danmark (och det är just högsäsong) söker tilstånd ved polisen. Lastbilen skal vara besigtigat med "studenterflak", och man täcknar en försikring för dagen/dagarne, även om det föregår med häst eller traktor. Många har veteranbilar eller f.d. militärbilar, som varje år nybesigtigas till lägenheten, och som efter "eventen" henstår resten av året utan nummerskiltar.
Bent

[Bent Jensen]

Var i Helsingborg igår, det var jo et renodlat helvete! Hoppas att alla studenterne är kommet hela hem. Mycket av vad jag så, ville i Danmark ha sent een direkt i fängelse, på samma sätt som i Monopoly: "Om du passerar Start, inkasserar du inte 200 kr". Vi hadde i DK ett par allvarliga olycker for et tiotal år sedan, sen skärpade man reglerne, så att alla fordon måste besigtigas, och enda släp som är tillåtne, är efter traktor.
Bent

[Anders Ason]

Var i Helsingborg igår, det var jo et renodlat helvete! Hoppas att alla studenterne är kommet hela hem. Mycket av vad jag så, ville i Danmark ha sent een direkt i fängelse, på samma sätt som i Monopoly: "Om du passerar Start, inkasserar du inte 200 kr". Vi hadde i DK ett par allvarliga olycker for et tiotal år sedan, sen skärpade man reglerne, så att alla fordon måste besigtigas, och enda släp som är tillåtne, är efter traktor.
Bent

I Sverige har det förekommit flera olyckor (eller slarv?) med dödlig utgång. Bl a kört under för låg viadukt och kapa huvudet av en student, vilket sannolikt satt spår för livet för alla oskadda inblandade. Det har även förkommit andra allvarliga olyckor vilket medfört att Vägverket utarbetat regler om vad som gäller. Här kör man glatt med studenter på både dragbil och släp och polisen verkar just då (av flera andra skäl) ha glömt allt vad man lärt sig på Polishögskolan.
Ett av de allra vanligset brotten är nog att man kör avsevärt fortr än den tillåtna studentflakshastigheten.

Jag har själv kört studentflak med traktor och vagn och förarna bjöds friskt på alkohol på samma sätt som firarna och det är helt klart att många (förare) inte hade klarat en kontroll. Även övriga normala trafikregler tillåts att bryta mot, så det är nog Guds försyn att det inte hände mer än det gör. Den som jag anser intressanta aspekten och som jag också tagit upp här är själva ansvarsfrågan vid en olycka. Hur fungerar en veteranlastbilförsäkring då? Vill självklart inte att möligheten ska tas bort med studentflak, är bara nyfiken på rättsläget.

ps vanligaste olycksformen i Sverige verkar vara när en överlastad balvagn (höskrinda) efter traktor välter.

[arnfinn]

Jeg henger ikke helt med - hva er dette "studentflak"?

[Stellan]

Det är när ungarna slutar skolan, ungefär som russefeiring i Norge. Fast i Sverige är det mer lokalt, de bygger inga egna fordon de far omkring med under någon längre tid.

/Stellan

[Anders Ason]

Jeg henger ikke helt med - hva er dette "studentflak"?

Exempel:

[arnfinn]

Aha - og det har man vel vært med på - men det er lenge siden nå

[Klas Pettersson]

Ett litet tips
http://publikationswebbutik.vv.se/uploa ... _utg_8.pdf
MVH Klas

[Per Thomson]

Bra hänvisning

Här en bild på ett "real-flak".
Det var från när jag själv tog realen. Då var det också en muntlig prövning innan examen var avgjord och det var faktiskt ett par stycken som fick gå ut bakvägen på skolan. Lärarna gjorde stora ögon den aktuella dagen när det kom en "flak-bil" redan på morgonen och dessutom körd av en elev. Jag hade helt "färskt" körkort och på den tiden fanns inte nuvarande klassindelning på körkorten. Senare på dagen när den "riktiga" transporten tog vid stod jag själv på flaket tillsammans med min klass.

Real75a_002.jpg (23.71 KiB) Visad 13518 gånger

[Stellan]

Vad häftigt...körde du veteranbil redan på den tiden

(sorry, kunde inte låta bli)

/Stellan

[Per Thomson]

Yes, det gjorde jag kan man säga

1961 var en S-V 75:a något alldeles extra, det gick fortfarande många Regenter i trafik då.