Skillingaryd?

[Anders Ason]

Vilka på forumet drar till Skillingaryd i majhelgen?
Om tömmarna håller o Gud vill kommer jag dit med Scanian - om inte, kommer jag med något annat fordon. /Anders

[Per Thomson]

Jag åker först upp med 76:an på förmiddagen den 2 maj till Skillingaryd därefter åker jag buss ner till Olofström för att vara med på ÅHS årsmöte samt återinvigning av åkerihistoriska museet. Efter årsmötet blir det buss tillbaks till Skillingaryd för att vara med på middagen där tillsammans med andra rallydeltagare. Middagen i Olofström tackade jag nej till annars hade jag inte hunnit med bussen tillbaks till Skillingaryd.

Smålandsrundan är nog det svenska rally som har bäst parkerings och logiförutsättningar. Även fast nästan hela hushållsbudgeten använts till diesel så finns pengar över till den prisvärda login i militärförläggning
Den 3 maj blir säkert en fin upplevelsedag på fina smålandsvägar.

[Thomas Almen]

Även jag tänkte förära rallyt med min närvaro. Väl mött !

[Stellan]

För mycket att göra och för lite tid är en otroligt dålig kombination.Trots att man är en obotlig tidsoptimist hann man inte med allt som skulle göras innan man kunde ge sig iväg någonstans.
Så en liten rapport från både Olofström och Skillingaryd emotses med stor förväntan av forumets hemmavarande medlemmar.

/Stellan

[Anders]

Instämmer med föregående talare

Själv hamnade jag att röja ur ett garage idag. Dock blev det vissa vinster av det. Bland all bråte så återfanns en insprutningspump av fabrikat Injector samt en oceanpackad kolv till Brockway plus några Scania-planscher från när 0-serien var ny

Anders

[Per Thomson]

Härligt rally och tur med vädret, som vanligt på fins småländska vårvägar. Över 100 startande bilar, detta är det enda rallyt jag vunnit pris på, dessutom varje år
(Alla deltagare får pris.)

God mat o trevlig social samvaro kvällen före måste också omnämnas liksom det prisvärda logialtrnativet i militärförläggning.
Bilder kommer om någon dag.

[Anders Ason]

Vilka på forumet drar till Skillingaryd i majhelgen?
Om tömmarna håller o Gud vill kommer jag dit med Scanian - om inte, kommer jag med något annat fordon. /Anders

Då är det dags att räta ut frågetecknet om Skillngaryd 2008. Bra väder, bra ordnat, bra stämning och en del nytillkomna bilar. På samma plats och tid råkade Skillngaryds marknad inträffa med försäljningsstånd, helikopteruppstigningar o s v. Möjligen bidrog detta till en del "spontanpublik" till våra bilar. Var det föresten någon som var uppe i helikoptern och tog en översiktsbild?

Förläggningen i värnpliktsluckor fungerade bra (och billigt!). Själva rallyt gick i en slinga om ca 10,5 mil i en vidunderlig vacker och skön natur och kultur. Funderar faktiskt skarpt på att i annat sammanhang åka vissa sträckor igen och då med bättre om tid.

Den största charmknutten (enligt min mening) dock, fick under rallyt stå som prydnad vid start och mål. En mykcet värdig representant för den stora utvecklingen på lastbilsområdet - en oemotståndlig Scania från 1924 (i farmor Ankastil).

Platsen för rallyt är även den kulturhistoriskt intressant, dels själva bygden och dels start o målområdet med förläggningen. Ett detachement tillhörande Ing 2 (Göta ingenjörregemente i Eksjö).

En sak som var extra roligt att notera var att det det finns ett visst hopp om återväxt inom detta vårt lite ovanliga intresseområde, där alla under 60 år kan betraktas som unga!

Nu riktas blickarna förstås mot nästa rally! Häng på ...

/ps visst ja, nej bilen blev inte färdig, fick åka massäck!

[Philippe]

Something similar to this one ?

[Anders]

Riktigt fin Scania!
Roligt att se någon av de riktigt gamla med hästskoformad kylare
Vad var det för andra bilar med i år?

Philippe: The Scania on your picture is somewhat older than the one in Skillingaryd. I think the one on Anders Asons picture is of the last of the old with the rounded radiator.

Anders

[Anders Ason]

Something similar to this one ?

Yes similar but not exactly the same. The cab ventilation is better on the truck on my picture

[Anders Ason]

Riktigt fin Scania!
Roligt att se någon av de riktigt gamla med hästskoformad kylare
Vad var det för andra bilar med i år?

Philippe: The Scania on your picture is somewhat older than the one in Skillingaryd. I think the one on Anders Asons picture is of the last of the old with the rounded radiator.

Anders

Bilder kommer att läggas ut så snart som möjligt.
Ett smakprov dock på en gengasdriven Dodge Le 32c, 1936 års modell.

[Anders]

Air Condition Naturale

Var den Scanian kardandriven? Tycker det ser ut så på bilden.

Lite OT, men för den som vill se mer av gamla Scanior och annat så kan jag rekommendera DVD-samligen "stockholmspärlor". Finns mycket att se på i för den som är intresserad av åkerihistoria. Bla är en 3-axlig Scania-Vabis med hästskoformad kylare med.
En fördel är dock att se den själv eller i sällskap med likasinnade, eftersom jag fick en hel del gnäll när jag började pausa och spola tillbaka ett avsnitt flera gånger för att någon intressant Scania eller Ruston var med

Anders

[Anders Ason]

Air Condition Naturale

Var den Scanian kardandriven? Tycker det ser ut så på bilden.
...
Anders

Jodå, det stämmer inga kedjor där inte.

Det var några detaljer som skilde från orginalbeskrivningen från första godkännandet, som ex.vis plåtklätt flak, nu var det trä. Backspegeln kan ju knappast heller vara tidstypisk men kanske är en trafiksäkerhetseftergift? Verkar som om en modernare spegel (hade kupat glas) satts utanpå den gamla.

[Lars-Gunnar]

Jag tror Scania-Vabis var tidiga med kardandrivning. Vid samma tid i USA drevs lastbilarna med kedjor.

Sverige och Europa har varit före USA med diverse innovationer. I USA har ju lastbilarna sett likadana ut 70 år. Det har börjat ändras sedan Volvo visade upp sina moderna bilar.

Lars-Gunnar

[Anders]

Mack byggde ju kedjedrivna bilar fram till slutet på 40-talet
Sedan är väl synkroniserad växellåda ett koncept som aldrig gått hem speciellt bra väster om atlanten

Anders