Bilen är sönder!

[herrstina-]

Igår gjordes en liten utflykt till Skillingaryd och Smålandsrundan. En trevlig dag med lagom väder för bilkörning.
I folkvimlet fanns en hel del bekanta, både här från forumet och utomstående.

Hela rundan gick som planerat och inga mekaniska överraskningar. Väl hemma parkerades åket utanför verkstaden medan jag öppnade porten för att köra in i natthärbärget.

När det var dags att köra in i huset gick parkeringsbromsen inte att släppa! En usling till bromsklocka tog sig friheten att sluta fungera och all luft forsade ut ur systemet.

Trösten är väl att det finns sämre ställen att drabbas av tekniska problem på.

Nu ska jag köra till reservdelsdepån och se om jag har någon fungerande ersättningsklocka.

Några bilder har jag som vanligt inte.

Stina.

[Vågert]

Grattis 100% tur i oturen

[Thomas Almen]

Ja, vissa forummedlemmar och deras ledsagare förgyllde dagen, tack för det

[Anders Ason]

Vilken flax! Hade varit lite pinsamt att bli bärgad med just den bilen
(å andra sidan hade det ju varit något att skriva om

En bil som f ö väckte stor och berättigad uppmärksamhet i Skillingaryd.

http://www.veteranlastbilar.se/Gallery.asp?pageid=883

[herrstina-]

Vilken flax! Hade varit lite pinsamt att bli bärgad med just den bilen
(å andra sidan hade det ju varit något att skriva om

En bil som f ö väckte stor och berättigad uppmärksamhet i Skillingaryd.

http://www.veteranlastbilar.se/Gallery.asp?pageid=883

Ordningen är återställd men det var ingen bromsklocka. Luften till parkeringsbromsen går via en dubbel backventil (eller tvåvägsventil) och av någon anledning ställde den sig i ett mellanläge och skickade ut luften via fotbromsventilens evakuering.

Det tråkiga är att jag inte hittar något fel på de inblandade komponenterna, med lite tur har det varit ett gruskorn eller något. Förhoppningsvis bär det sig åt som det ska i framtiden.

Det positiva är att jag fick anledning att kolla några klockor som jag har liggande, nu vet jag att det finns reservdelar som fungerar.

Stina.

[herrstina-]

Ja, vissa forummedlemmar och deras ledsagare förgyllde dagen, tack för det

Jag hoppas att återresan via Kumla (!) gick bra. Även ledsagarinnan uppskattade sälskapet så det kanske blir en upprepning, om inte annat kan det behövas en tolk i Norge.

Stina.

[Thomas Almen]

Jodå Stina, med lite näringsintag så stod vi oss hela vägen.Du kan hälsa henne dito!. Ja, allt är möjligt för en skälig ersättning

[Ante]

Nu blir man ju lite nyfiken på vad det är för bil det är frågan om? Finns den med på bilderna i länken? Ibland älskar man ju sin gamla trotjänare lite extra mycket när den går sönder sådär precis när man har kommit hem. Det är precis som att de har en själ och anstränger sig för att hålla ihop ända hem.

[herrstina-]

Här är den.

viewtopic.php?f=28&t=5029&hilit=projekt+sveb%C3%B6lle

Stina.

[Anders Ason]

Klicka på bilderna för full storlek.
Foto: Ason

P1040933.JPG (186.03 KiB) Visad 15253 gånger

Foto: Ason

P1040931.JPG (149.01 KiB) Visad 15253 gånger

Foto: Ason

P1040932.JPG (101.76 KiB) Visad 15253 gånger

Foto: Ason

P1050068.JPG (158.97 KiB) Visad 15253 gånger

Notera det avlastade husvagnsdraget och vändskivan.
Foto: Ason

P1050070 (Custom).JPG (45.6 KiB) Visad 15253 gånger

Se alla bilderna från Smålandsrundan:
http://www.veteranlastbilar.se/Gallery.asp?pageid=883

[flak]

Vilken godbit! och påbyggnaden är ju väldigt speciell, men man kan inte låta bli att avguda denna snygga Scania för man behöver ju bara spana in kofångaren...lacken och avgasrören...då får iallafall jag gåshud.
Tummen upp för en utmärkt renovering!! och tur att det inte var ett haveri utan bara en smärre luftväxling

[Anders Roger Larsson]

Man det var allt mycket prylar längst bak! Skulle vara intressant med fler bilder...

[Anders Ason]

Klicka på bilden för full storlek.
Foto: Ason

P1050070_800.jpg (258.55 KiB) Visad 15128 gånger

[herrstina-]

Man det var allt mycket prylar längst bak! Skulle vara intressant med fler bilder...

Funderar du över varför det ser ut som det gör ligger det till så här.

Själva draganordningen sitter i två hylsor och kan alltså monteras av, ursprungligen var balkarna i draget kortare och dragbalken hamnade precis bakom den lodräta biten av lyftbommen och över stickan som då var nerfälld i vågrätt läge.

För att få till det med kulkoppling för husvagnen har jag längt balkarna så att dragbalken hamnar bakom stickan i lodrätt läge.

Här är fästena på bilen.

Stina.

PA230228.JPG (119.15 KiB) Visad 15101 gånger

PA230229_resize.JPG (116.14 KiB) Visad 15101 gånger

[Anders Roger Larsson]

Man det var allt mycket prylar längst bak! Skulle vara intressant med fler bilder...

Funderar du över varför det ser ut som det gör ligger det till så här.

Själva draganordningen sitter i två hylsor och kan alltså monteras av, ursprungligen var balkarna i draget kortare och dragbalken hamnade precis bakom den lodräta biten av lyftbommen och över stickan som då var nerfälld i vågrätt läge.

För att få till det med kulkoppling för husvagnen har jag längt balkarna så att dragbalken hamnar bakom stickan i lodrätt läge.

Här är fästena på bilen.

Stina.

PA230228.JPG

PA230229_resize.JPG

Nja, funderar och funderar... det var en intressant konstruktion. Tack för bilderna och beskrivningen