Dom gamla fiskbilar på export

[Skandinaven]

Hirtshals.jpg (54.31 KiB) Visad 23465 gånger

[Skandinaven]

CJ.jpg (40.24 KiB) Visad 23465 gånger

[Skandinaven]

Egon_Soerensen_Hanstholm0045.jpg (133.4 KiB) Visad 23465 gånger

[Skandinaven]

Skagerak.jpg (65.69 KiB) Visad 23465 gånger

[Stellan]

Så här ska en riktig lastbil se ut...lång motorhuv, "stor" hytt, boggie och skåp

Återigen ett stort tack till dig Skandinaven för att du delar med dig av din bildskatt

/Stellan

[Skandinaven]

Amen Stellan,- det er ju bara 10% av alla bilderna, . . . .
/Skandinaven

[Skandinaven]

fiskbil.jpg (65.06 KiB) Visad 23434 gånger

[Stellan]

10%... Det är ju helt otroligt, då har mycket att se fram mot i framtiden om du har överseende med de få kommentarerna till dina bilder.

/Stellan

[Skandinaven]

flåde.jpg (66.52 KiB) Visad 23430 gånger

[Skandinaven]

Skagerak.jpg (89.89 KiB) Visad 23398 gånger

[Bo Norvinge]

Vad betyder det blåa runda märket?
Under vilka år användes det?

dansk.jpg (111.4 KiB) Visad 23384 gånger

Under vilka år användes PÅHÄNG-skylten?

[Skandinaven]

Påhängskyltet var information til cyklister, om at der är släp efter bilen. Hvilken år det sluttade husker jag inte, men mon inte det var på slutt 70 talet, det mener jag.
Det blå runde skylt, var sådan et idiotisk påhit från myndigheterna å jag mener det sluttade midt på 70 talet. Dom havde en teoretisk ide om, alla tunglastvagner på över 20 ton, bara skulle holde sig til det blå vägnet, altså alle motorväger & huvudvägerna,- men det var ju inte at praktisera i alla fall.
Kanske vi danskare altid har kaldt Sverige för et förbudsland, men i Danmark fanns ochså många idiotiska regler, i alla fall når vi snakker om lastvagner och dansk bilprövning ( statens bilinspektion )

/Skandinaven

SKAGERAK__MAP_01_FOTO0038K_01.jpg (80.75 KiB) Visad 23377 gånger

[Bo Norvinge]

Påhängskyltet var information til cyklister, om at der är släp efter bilen. Hvilken år det sluttade husker jag inte, men mon inte det var på slutt 70 talet, det mener jag.
Det blå runde skylt, var sådan et idiotisk påhit från myndigheterna å jag mener det sluttade midt på 70 talet. Dom havde en teoretisk ide om, alla tunglastvagner på över 20 ton, bara skulle holde sig til det blå vägnet, altså alle motorväger & huvudvägerna,- men det var ju inte at praktisera i alla fall.
Kanske vi danskare altid har kaldt Sverige för et förbudsland, men i Danmark fanns ochså många idiotiska regler, i alla fall når vi snakker om lastvagner och dansk bilprövning ( statens bilinspektion )

/Skandinaven

Tack för informationen!
Intressant!

Jag har ytterligare några frågor om danska regler:

Är ID-nummret en regel som finns kvar?
Gäller axeltrycksmärkningen bara lätta lastvagnar?
Finns det en regel om att ha namnskylt i framrutan? Det var en som sa detta!

[Skandinaven]

Bo,- ID nr. finns kvar och axeltrycksmärkningen gäller alla bilar med gule registreringsnummerplåter.
Der finns ingen bestemt regel om namnskylt i framrutan,- men polisen börjar mera och mera, at observera detta, pga. dåligt framsyn i synsfeltet.
Alla dom år jag själv kjörde lastvagn, då har jag aldrig haft någon namnplåta i framruten, ej heller flag eller annat då kunne få bilen til at se ut som en tyrkisk barberbutik, . . . .den slags är inte jag.
Hälsn. Skandinaven

[Skandinaven]

sørensen.jpg (115.9 KiB) Visad 23320 gånger