Volvo beteckningar, L127DT

[Per Thomson]

Jag har blivit tillfrågad om vad t ex beteckningen "DT" betyder för Volvos L127DT. Någon som kan förklara?
Jag bifogar ett foto på ett fordon byggt på detta chassie.

L127DT_0002.jpg (78.01 KiB) Visad 7840 gånger

L127DT_0001.jpg (50.52 KiB) Visad 7840 gånger

[Anders]

En snabb koll i ett gammalt nummer av Lastbilen gav att D står för dubbelmonterade bakdäck och T för Tippförstärkt ram.
Känns lite skeptiskt till D;ets betydelse, för visst hade väl samtliga bilar i rundnos-serien dubbelmontage?

Anders

[Lars-Gunnar]

Lv127-serien kunde fås i olika motorvarianter alla med 90 hk. En beteckning är FHD i Hasselmanutförande så troligen står D:et för Hasselmanmotor om det nu sitter en sådan i Bussen. 1942 fanns ingen dieselmotor hos Volvo. Det fanns också en benämning Lv86T där T:et stod för tippbil. Lv86 figurerade som frambyggd sopbil med utseende som bussen på bilden vad gäller front och hytt.

Alltså skulle Lv127DT stå för Hasselman och Tippbil med förstärkt ram om man skall vara logisk

Lars-Gunnar

[Stellan]

Jag är lite osäker på om det stämmer riktigt. Volvo Lastvagnar har en Hesselman från 1938 med hydraulisk trevägstipp, och den heter LV94DT. Motorn är en FCH, där FC är grundmodellen, och "H" står för Hesselman.

Vita Bussen är i grunden en LV127DT från 1941, så jag tror ju att "D" hos båda fordonen står för att ramen är lite kraftigare än standard. Men...det är bara en teori bland många

/Stellan

[Per Thomson]

Sven Bengtson meddelar:
Du ställer en fråga om Volvo L127DT och vad bokstäverna betyder. Jag såg att du fått en del svar av varierande kvalitet. Någon person antyder att "D" skulle betyda Hesselman, vilket är helt fel. Rätt svar är att LV127DT betyder en lastbil med dubbelmontage bak ("D", det fanns även "E" för enkelmontage som dock var rätt ovanligt på denna modell) och förstärkt för tippflak ("T", med därtill något höjd totalvikt, fanns även andra bokstäver t ex "S" mfl).