Ytterligare en "pensionerad " bil...

[Anders Ason]

Här är en gammal trotjänare, Scania från mitten av-20 talet sägs det och som också är "pensionerad", dock med den mesta vitaliteten förgången! Visst sjutton ser bilen ledsen ut!

scania1927.jpg (136.14 KiB) Visad 14088 gånger

[731132]

Den var rolig att se:)
Ser ut som den blivit ombyggd till Epatraktor vid något tillfälle! Finns den kvar eller är den skrotad?
Lägg gärna upp fler bilder om du har:)
Mvh/Magnus

[Anders Ason]

Den var rolig att se:)
Ser ut som den blivit ombyggd till Epatraktor vid något tillfälle! Finns den kvar eller är den skrotad?
Lägg gärna upp fler bilder om du har:)
Mvh/Magnus

Den ligger ute just nu på en mkt känd annonsplats på nätet - det var där jag såg den (har väl redan brutit mot upphovsmannarätten även om jag beskurit bilden något - den blev då mera "konstnärlig". Kanske en förmildrande omständighet att jag bidrar till att den blir såld? Den är värd ett gott hem).

[Anders Ason]

Den var rolig att se:)
Ser ut som den blivit ombyggd till Epatraktor vid något tillfälle! Finns den kvar eller är den skrotad?
Lägg gärna upp fler bilder om du har:)
Mvh/Magnus

Möjligen framgår det av bilden att den varit stationär för remdrift av något, tröska kanske? Att göra bil av den igen verkar vara ett tufft uppdrag men donator till en i bättre skick kan ju var något (hur många sådan det nu finns kvar?).

[Anders]

Kan inte finnas många "opptäckta" Scanior av den årgången kvar.
Men roligt att se att det fortfarande dyker upp objekt

[Anders Ason]

Här är en gammal trotjänare, Scania från mitten av-20 talet sägs det och som också är "pensionerad", dock med den mesta vitaliteten förgången! Visst sjutton ser bilen ledsen ut!

Lite mer om denne "ledsna" bil... ramen är kapad och det finns inga mer grejor till bilen än det som syns på bilden. Instrumenteringen verkar vara hel och bakaxen finns med (lös, men isärtagen). Scania i Södertälje har inte hört av sig men dock en person som har liknande bilar och som jag känner väl. Just nu är en annan entusiast på väg med lastbil för att förm. slå till på ett köp.

När jag fick höra priset ångrade jag att jag inte kollade upp annonsen direkt o slog till på telefon.

[Kjell T]

Ja, den "bilen" skulle man gärna ta hand om för omvårdnad och behövlig rehabilitering. Vad kan det vara för typ? För att få svar på den frågan började jag studera Scania-Vabis litteratur utan att få någon riktig klarhet. Enligt reservdelskataloger så torde den vara fyra cylindrig eftersom den har kylfläkt med 3 vingar, de sexcylindriga hade 4 fläktvingar.

Av bromstrummans utseende att dömma kan det vara en 3251 (325?) såsom bryggeribilen från Södertelje, eftersom Frykenbilen av typ 3256 har annan typ av bultmönster för hjul. Dessa antaganden baserade på uppgifter som framkommer i Scania Kavalkad sid 52...56.

Ser man i Pat Kennetts bok Scania bussar, lastbilar under 75 år , så kan det vara typ 3256 enligt mittersta bilden på sid 49, med tillhörande text på sid 48. Märkligt!

Vad årsmodellen beträffar så råder det för mig en viss oklarhet också. I MIL nr 4 1985 finns på sid 16-17 bilar med likadanna bromstrummor som den aktuella, lastade på järnvägsvagnar (VABIS?) för leverans till Svenska vägaktiebolaget i Rumänien !!? Texten på sid 17 berättar om året 1931.

Hurudann kylarsarg skall bilen ha? Förkrommad/förnicklad eller mässing? Båda varianterna tycks ha förekommit på gamla Scania-Vabis från den här tiden.

Någon som vet något mera om detta intressanta objekt?

[Kjell T]

Annonsen verkar vara borttagen nu. Man kan ju alltid hoppas att jultomten varit förutseende och inhandlat den innan jag hunnit skriva någon önskelista.

[Anders Ason]

Annonsen verkar vara borttagen nu. Man kan ju alltid hoppas att jultomten varit förutseende och inhandlat den innan jag hunnit skriva någon önskelista.

En sak som förvånat mig i denna raserade klenod är att den överlevt så länge och att strålkastarna fanns kvar och som dessutom ser hela ut! Men att få till detta objekt till rullande fordon igen torde vara en mycket svår utmaning (dessutom att priset på den var satt så lågt).

Det borde ju gå att på något sätt spåra ägarlängden bakåt i tiden och kanske hitta tillbaka en del delar?

Jag ser mer o mer hur många veteranlastbilsintresserade som vi inte når på Forumet - det sparas o skruvas för fullt runt om i skogarna!

[Klas Pettersson]

Nu är den ute på tradera.....Blev den köpt av någon som vill tjäna en hacka??
http://www.tradera.com/scania_vabis-auktion-80484448

[Klas Pettersson]

(dessutom att priset på den var satt så lågt).

Hur lågt var priset satt ??

[Anders Ason]

(dessutom att priset på den var satt så lågt).

Hur lågt var priset satt ??

Att priset var lågt är enbart min bedömning och utan att ha sett den.

Priset var enbart uttryckt av säljaren inom ett intervall, d v s omkring 4- 5000 Kr. I Tradera annonsen var lägsta bud 5 000 kr men vad jag kunde se lämnades det inte något bud på bilen. Bilderna på Tradera visade mera av det som fanns kvar av bilen och det framgick nog att det var en rejäl utmaning om försök skulle göras att få bil av den igen. Var får man tag i delar o s v (mycket såg ut att fattas)?
Skulle vara intressant att se vad som händer med bilen.

[Philippe]

3251: Most likely similasr to this one ?


3244: Maybe something close to this ?


3352, the lights are maybe too high to be that one...


But I am quite sure this is the engine built from 1925 to 1942:


Can you get more pictures of this sad remain , of the engine ?

[arnfinn]

Siste bildet: Clean design virker ikke lengre å være noe som bare moderne industridesignere snakker om...

[Anders Ason]

3251: Most likely similasr to this one ?
...
Can you get more pictures of this sad remain , of the engine ?

The owner of this "sad" truck is a member of this Forum so maybe he can answer? I had only the pics I could get from the sale-web, sorry.