veteranlastbilar.se
Ett forum för kontakt och erfarenhetsutbyte i syfte att främja intresset kring lastbilshistoria
Vilket åkeri?
Moderatorer: Anders Ason, Moderatorer
22 inlägg
• Sida 2 av 2 • 1, 2
Re: Vilket åkeri?
av Matave » 30 maj 2018, 19:51
Tackar så mycket för svaret! (sent omsider...)
Då kan man undra vad denna lastbil hade på Gotland att göra?
Då kan man undra vad denna lastbil hade på Gotland att göra?
- Matave
- Inlägg: 6
- Blev medlem: 18 nov 2015, 15:44
Re: Vilket åkeri?
av Anders Ason » 30 maj 2018, 20:27
Svaret kan vara att bilen var inkallad för krigsbruk.
Hälsningar Anders Ason
__________________________________________
Jag tillhör också den yngre generationen,
men det var ett tag se´n, nu med hobbyn som burit sina laster.
__________________________________________
Jag tillhör också den yngre generationen,
men det var ett tag se´n, nu med hobbyn som burit sina laster.
-
Anders Ason - Inlägg: 5697
- Blev medlem: 02 apr 2007, 19:15
- Ort: Linköping
Re: Vilket åkeri?
av S-V L44 » 24 okt 2018, 12:51
Här är en bild från Tekniska Museets bildarkiv var åkeriets logga framträder tydligt.
Originalbilden
// Kjell N
- Huvudstadens Åkeriförening Upa.JPG (42.9 KiB) Visad 17409 gånger
Originalbilden
- TEKA0006207(1) - Insley Grävmaskin - Huvudstadens Åkeriförening Upa.JPG (309.79 KiB) Visad 17409 gånger
// Kjell N
-
S-V L44 - Inlägg: 2400
- Blev medlem: 11 aug 2008, 23:22
- Ort: Staffanstorp
Re: Vilket åkeri?
av Per Thomson » 24 okt 2018, 21:26
En massa spännande byggnadsmiljöer kom det med också. 
Hälsningar
Per Thomson
Per Thomson
-
Per Thomson - Site Admin
- Inlägg: 7474
- Blev medlem: 22 mar 2007, 23:11
- Ort: Råå
Re: Vilket åkeri?
av Bengt Dahlberg » 28 apr 2019, 10:58
S-V L44 skrev:Åkeriet är Huvudstadens Åkeriförening upa.
Texten i den eftersökta loggan syns tydligt på denna bild som är tagen under en etapp av tunnelbanebygget i Stockholm 1949 (Kungsgatan-Sveavägen).
På den här bilden tagen vid samma tillfälle avbildas ytterligare en lastbil från samma åkeri. Den till höger är nog samma som ovan.
Bilderna blir aningen tydligare om man betraktar dem från den ursprungliga webplatsen som är Stockholmskällan https://stockholmskallan.stockholm.se/s ... banebygget
// Kjell N
Noterar att bilarna har tillfälliga(?) lämmar för schakttransport. När de körningarna var avslutade återuppsattes de vanliga men ömtåligare nedfällbara lämmarna.
- Bengt Dahlberg
- Inlägg: 534
- Blev medlem: 29 dec 2007, 14:54
22 inlägg
• Sida 2 av 2 • 1, 2
Vilka är online
Användare som besöker denna kategori: Inga registrerade användare och 3 gäster