veteranlastbilar.se

av **kilowatt** » 04 maj 2017, 22:08

bma.finland skrev:
img2042.jpg

inte färsk fisk nej ,men kall

Tvärt om, färskare fisk finns inte om du inte fiskar själv

av **Per Thomson** » 11 maj 2017, 12:03

Man undrar lite över hur Sties resonerade innan de fattade beslut om att köpa en Mack från USA. Var det möjligtvis ett tafatt försök att komma in på den skandinaviska marknaden?

av **Thomas Almen** » 11 maj 2017, 13:17

Jag tror man fick agenturen för Mack i Norge. Gick några fler än deras bilar.

av **Thomas Almen** » 11 maj 2017, 21:08

Jag kanske ska förtydliga mig lite. Har jag förstått rätt fick Sties, eller skulle få, agenturen för Mack i Norge. Gick några ytterligare Mack från ungefär samma årsmodell, bl.a en hottad torped tippbil i Oslotrakten. Även på stora kraftverksbyggen, som Ulla-Förre gick dumprar med 24-tumshjul och tandemdrift. Även en rejäl tungdragare blev levererad.

av **bma.finland** » 13 maj 2017, 07:21

: img073.jpg (102.56 KiB) Visad 20176 gånger

fortsätter på temat MACK

av **Per Thomson** » 13 maj 2017, 17:27

Thomas Almen skrev:Jag kanske ska förtydliga mig lite. Har jag förstått rätt fick Sties, eller skulle få, agenturen för Mack i Norge. Gick några ytterligare Mack från ungefär samma årsmodell, bl.a en hottad torped tippbil i Oslotrakten. Även på stora kraftverksbyggen, som Ulla-Förre gick dumprar med 24-tumshjul och tandemdrift. Även en rejäl tungdragare blev levererad.

Tack för informationen Thomas!
Vad jag förstår är det mycket vanligt med 24" hjul på tippbilar i USA.
När det gäller boggier däröver så vet de inget annat än tandemdrift. Har för mig att Volvo har gjort några försök att introducera den skandinaviska varianten med en drivaxel.

av **Thomas Almen** » 13 maj 2017, 18:15

Fast Sties bilar var nog 6x2. Inte alls ovanligt att man i Norge köpte 4x2 å monterade Granningboggie för bättre framkomlighet.

av **Per Thomson** » 14 maj 2017, 11:12

Thomas Almen skrev:Fast Sties bilar var nog 6x2. Inte alls ovanligt att man i Norge köpte 4x2 å monterade Granningboggie för bättre framkomlighet.

Ja, det låter troligt. "Granningboggie", var det ett fabrikat?

av **Thomas Almen** » 14 maj 2017, 11:38

Tror det var en amerikansk produkt faktiskt. Luftfjädrad axel som det gick ställa trycket på om jag fattat rätt. Man behöll styrförmågan men fick ändå tryck på driven.

av **Thomas Almen** » 19 maj 2017, 06:26

Datakunskap, om än begränsad, är inte så dumt. Per var nyfiken på vad Granningboggie är, och enligt den förträffliga sökmotorn Google så ser det ut att vara en irländsk skapelse.

av **bma.finland** » 19 maj 2017, 17:56

: asg 141 2.jpg (128.4 KiB) Visad 20048 gånger

denna scanner ger lite snöiga bilder

av **bma.finland** » 24 maj 2017, 21:48

: img593.jpg (273.37 KiB) Visad 19978 gånger

i drive all night ,to bee there whit you
but i enyoyeded too

av **Per Thomson** » 25 maj 2017, 09:05

Bra, och då var det vänstertrafik i Sverige.

av **bma.finland** » 26 maj 2017, 20:55

: bilspedition 141.jpg (145.31 KiB) Visad 19932 gånger

ännu en snöig bild

av **bma.finland** » 03 jun 2017, 18:42

: moose; EPSON650.JPG (232.93 KiB) Visad 19822 gånger

oohoh

veteranlastbilar.se

Lastbilar och minnen i tecknad form

Re: Lastbilar och minnen i tecknad form

Re: Lastbilar och minnen i tecknad form

Re: Lastbilar och minnen i tecknad form

Re: Lastbilar och minnen i tecknad form

Re: Lastbilar och minnen i tecknad form

Re: Lastbilar och minnen i tecknad form

Re: Lastbilar och minnen i tecknad form

Re: Lastbilar och minnen i tecknad form

Re: Lastbilar och minnen i tecknad form

Re: Lastbilar och minnen i tecknad form

Re: Lastbilar och minnen i tecknad form

Re: Lastbilar och minnen i tecknad form

Re: Lastbilar och minnen i tecknad form

Re: Lastbilar och minnen i tecknad form

Re: Lastbilar och minnen i tecknad form

Vilka är online