veteranlastbilar.se

av **bma.finland** » 24 sep 2015, 15:39

: EPSON149.JPG (156.25 KiB) Visad 11476 gånger

går det med släp

av **30Fredrik** » 24 sep 2015, 16:21

Går fint med släp,Benkku! Ser att du inte glömde den Finska släplampa på Scanians takskylt!! Fint grusekipage!!! MVH.30 Fredrik.

av **Bo Abrahamsson** » 24 sep 2015, 22:23

Ja visst går det bra med ett släp, härliga bilder.
Hälsn. Bosse

av **Thomas Almen** » 25 sep 2015, 05:14

Den frågan har man ställt ett antal gånger. Å varje gång fått svaret:Jaaadå,har varit hit bilar med släp förut. Det brukar inte ha mycket med sanningen att göra.....

Aahh Thomas, jag fattar trögt, du får hjälpa mig! :oops:

av **bma.finland** » 25 sep 2015, 16:38

: img424.jpg (187.81 KiB) Visad 11423 gånger

jo lite samma som vi har bra väg ,den håller nog ,hit har varit lastbilar förr också ,som t,ex ford transit ,JUST JOO

av **Thomas Almen** » 25 sep 2015, 19:25

Hade en projektledare i Härnösand som alltid lovade dyrt och heligt att det fanns vändplan. Han gav mig många gratislektioner i att backa efter krokiga vägar....

av **Per Thomson** » 26 sep 2015, 21:46

Ok Thomas, jo det är nog bekant för de flesta, då förstår jag vad du syftade på.

Det påminner om den gymnasieskolade förarens första arbetspass som följde GPS:ens anvisning och den lilla skogsvägen slutade med en gång och cykelbro över Dalälven, godsmottagaren adress var precis på motsatta änden av älvstranden. Nånstans har vi behandlat detta förut här. Där hade du behövts Thomas för det gick inte att backa :mrgreen:

så de fick avverka en vändplats i skogen och tillkalla en traktor. Den turen tog nog ett extra dygn längre än vad som var avsett. :roll:

av **bma.finland** » 30 sep 2015, 16:38

: EPSON636.JPG (125.95 KiB) Visad 11360 gånger

skulle jag ha jobbat på BEGE ibrottet mellan50/60 talet skulle............

av **Per Thomson** » 02 okt 2015, 21:46

Tjusigt!
Men att komma in i hytten är fortfarande besvärligt, kan du tänka dig någon lösning?
Scania lyckades inte när det begav sig, idag är det med en trappuppgång framför framaxeln, alltså ett långt överhäng framför framaxeln. Personligen hade jag valt Renaults lösning med framflyttad framaxel och trappa bakom om jag hade varit konstruktör på Scania.

av **bma.finland** » 03 okt 2015, 07:34

: img114.jpg (129.54 KiB) Visad 11311 gånger

först 1986 löste jag det problemet :mrgreen:

av **Per Thomson** » 03 okt 2015, 22:34

av **bma.finland** » 06 okt 2015, 19:41

: EPSON643.JPG (90.34 KiB) Visad 11265 gånger

så ska de låta

av **Per Thomson** » 06 okt 2015, 20:21

Japp, dessutom helt rätt "stuk" med axlar och mått jämfört med dagens trailers, där trailern styr dragbilen i stället för vad som var tänkt.

av **bma.finland** » 09 okt 2015, 17:44

: EPSON645.JPG (109.23 KiB) Visad 11223 gånger

mera onefortyone

av **Per Thomson** » 09 okt 2015, 18:14

Ja, förr fanns det "riktiga" lastbilar, en svunnen tid :cry:

veteranlastbilar.se

Lastbilar och minnen i tecknad form

Re: Lastbilar och minnen i tecknad form

Re: Lastbilar och minnen i tecknad form

Re: Lastbilar och minnen i tecknad form

Re: Lastbilar och minnen i tecknad form

Re: Lastbilar och minnen i tecknad form

Re: Lastbilar och minnen i tecknad form

Re: Lastbilar och minnen i tecknad form

Re: Lastbilar och minnen i tecknad form

Re: Lastbilar och minnen i tecknad form

Re: Lastbilar och minnen i tecknad form

Re: Lastbilar och minnen i tecknad form

Re: Lastbilar och minnen i tecknad form

Re: Lastbilar och minnen i tecknad form

Re: Lastbilar och minnen i tecknad form

Re: Lastbilar och minnen i tecknad form

Vilka är online