Bildgåta

[Per Thomson]

img001.jpg (43.02 KiB) Visad 21687 gånger

Det räcker att ange märket.

[Anders]

Skrev i den andra tråden, Men det är en Tatra 111 eller 141.
Tillverkad från 1942 fram till mitten på -60 talet, centralrörsram.
14,8 liters direktinsprutad V12;a på 175 hk. slevar i sig 3,5 liter/mil ungefär.
Tryckluftsbromsar för övrigt.
Inte illa för en bil konstruerad i början av -40 talet.

Anders

Edit: Såg att det räckte med att ange märket Tatran råkar vara en av mina favoriter sedan tidigare.

[Per Thomson]

Aj, Aj, glömde skriva ut att du inte fick vara med
Men tackar för den tekniska beskrivningen i alla fall.

[flak]

Det fordonet hade jag aldrig kunnat klura ut, ett härligt exemplar.
är det någon typ av flygplatsbrandbil? ser så ut!

[Per Thomson]

Jo helt klart men jag vet inte själv var den finns, glömde att fråga men lovade att annonsera ut den. Synd om den ej bevaras.

[Anders]

Hoppas att man inte blir stoppad från att deltaga i bildgåtorna framöver nu

Har tittat runt lite för att försöka utröna huruvida det är en 111 eller 141. 141;an var tydligen en tungdragarvariant av 111;an jmfr Scania 140/145.
Bifogar i alla fall ett par länkar till fina Tatror. Väldigt tekniskt avancerade bilar för att vara en så pass gammal grundkonstruktion.

http://www.tatra141.sk/html/fotogaleria.html
Slovakisk förening som har en del intressanta bilder, bla på renoveringar.

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/c ... tra141.jpg
En mycket fint renoverad 141;a med vagnbjörn lastad med en tankvagn efter.

Slutligen en 111;a i Lhasa i Tibet.
http://www.clearlight.com/~brawicz/tatr ... -lhasa.gif

[tatracyber]

This firetruck is now in private collection i Czech Republic.

111 hasici swe M 054.JPG (65.22 KiB) Visad 21292 gånger

[Kjell T]

Det var ju verkligen tur om någon tagit hand om den och den dessutom hittat hem till någon som värdesätter den.

[Per Thomson]

Det gläder mig också, (jag har inte hunnit med på ett tag här). Jag var till en början mycket involverad i försök att rädda detta objekt men till slut verkade allt hopplöst och jag skämdes verkligen inför de som ringde från såväl Tcheckien som Slovakien att jag inte kunde ge några som helst vettiga besked. Jag befarade att den bilen kommer att ruttna bort på grund av byråkratisk obeslutsamhet.

Nu blir jag glad igen om någon har lyckats "övermanna" byråkratin. Konstigt bara att de ursprungliga kontakterna inte lämnat några upplysningar som tack för hjälpen.

[StefanM]

Är det månne de Tatror som fanns på Arlanda det handlar om?

[Per Thomson]

Ja, den aktuella fanns på Arlanda om jag minns rätt.

[StefanM]

Fränt, min far arbetade på LFV´s bilverkstad då de var i drift och även jag arbetade där på senare år men jag tog mig aldrig tillfälle att titta på de där även om det pratades mycket om de där samlingarna som stod och rostade............
Både min far och jag har iallafall varsitt originalverktyg som tydligen följde med dessa, en märklig ställbar nyckel, kraftig som sjutton. Skitbra till att dra grova klämringskopplingar med för att den är så knubbig och grov.

[tatracyber]

There are some pictures of this truck and his brothers and sisters in private collection,

http://www.pozary.cz/clanek/46096-navra ... a-111-r-e/

http://www.pozary.cz/clanek/46100-tapet ... a-111-r-e/