Tomelilla Express byrå var ju tillsammans med Kristianstads ThermoTransport ägare till Malmö ThermoTransport, som sedermera gick i konkurs (1982)
Båda ingick tillsammans med ett antal andra åkerier, när Bilspedition i Östra Skåne skapades i slutet av 80-talet.
Som grabb under slutet av 60- och början av 70-talet, så åkte jag varje sommar med bilar från Tomelilla Express.
Vid den här tiden var ca. 40 bilar stationerade i Tomelilla. Nästan enbart Scania-bilar. Undantaget var 2 st Ford D-serien "Custom Cab" och en Mercedes-paketbil.
Förutom bilar för kyl- och fjärrtransporter, så var verksamheten till viss del lokalanpassad. Tex. fanns en L75 med tank, för transport av drank från bränneriet ut till bondgårdar, en L75, för transport av betong åt Skånska Cementgjuteri och en L55, som med "tilläggslemmar" användes bla för transporter av potatis, sockerbetor och äpplen.
Fordon för fjärrtransporter ersattes/utökades successivt med LBS110:or och LBS140:or.
Företaget var ganska expansivt bla. så byggdes i början av 70-talet en stor service- och tvätthall för automattvätt av långtradare. Dessa tvättades tidigare manuellt.
Förutom de bilar som var målade i Scan's färger, så hade bilar från Tomelilla Express följande färgsättning: Rött chassi, nederdelen på hytt och flak / skåp var brun och överdelen var grå.
Jag har inga egna foton från tiden, men hittade följande bild, med två kylbilar från Tomelilla Express, i boken "Alla våra lastbilar" skriven av Gert Ekström. Bilden är väl troligtvis från början/mitten av 60-talet.
- Tomelilla Express_komp.jpg (123.41 KiB) Visad 32254 gånger
Finns det kanske någon som har mer info eller bilder?
/Claes
.
