Vognmann på Vinstra 2013.

[Thomas Almen]

Här är några av deltagarna på väg hem från rallyt. http://www.youtube.com/watch?v=bWXIau66vpI&ref=nf

[herrstina-]

Här är lite bilder från norgeutflykten.

Stina.

P6280204.JPG (183.08 KiB) Visad 11012 gånger

P6280214.JPG (113.58 KiB) Visad 11012 gånger

P6290249.JPG (100.63 KiB) Visad 11012 gånger

P6280212.JPG (131.59 KiB) Visad 11012 gånger

P6290251.JPG (84.68 KiB) Visad 11012 gånger

P6290244.JPG (132.42 KiB) Visad 11012 gånger

[Anders Ason]

Kul med bilder på beprövad teknik av lite olika slag!

[Lasse Hsand]

Många fina bilar!! Är det extremt många boggie bilar kvar i Norge eller är det fotografen som valt att fota dom? .

[herrstina-]

Antalet axlar på gamla bilar har jag aldrig funderat över, helt klart är att, ju fler, desto bättre. Bristen på axlar och ordentliga terrängdäck på mitt dollargrin gjorde tex. att det krävdes bogserhjälp för att ta mig bort från uppställningsområdet när det var dags att evakuera på söndagsmorgonen.

160 lastbilar, ganska mycket regn och ett gräsfält är inte den optimala kombinationen för en parkeringsplats.

I närområdet fanns en sympatisk norrman i en vinröd LS76 som hade axlar och drivhjul, det är enbart hans förtjänst att jag kom tillbaka till Sverige.

Stina.

[Thomas Almen]

Fast just 2-axliga bilar var vanliga i Norge fram till 70-talet. Främst beroende på vägarnas bärighet, eller myndigheternas uppfattning om bärigheten. Ren slump att jag inte tog fler bilder på 2-axliga bilar, för dom fanns där, tveklöst. Personligen unnar jag broderfolket alla nya bilar dom kan komma över. Har i färskt minne vilka doningar dom slita med åtminstone en bit in på 80-talet.

[Lasse Hsand]

Tänkte det var som här i närområdet när man far och tittar på någon gammal lastbil så är det oftast en enkel axlad bil. Min teori har alltid varit att boggie bilarna slets ner mer. Lastades tyngre och över. Var sedan populärare hos bönder och åkerier som extra bilar som gick i gropar. Sedan skars som av till släp. Därav avsaknaden av många boggie bilar.