Världens fjärde största lastbilstillverkare

[Lars-Gunnar]

Vem tror ni?

Lars-Gunnar

[Anders Willgård]

Navistar?

[Anders Roger Larsson]

Tata?

[Lars-Gunnar]

Tata?

Ja du Roger, du slog huvudet på spiken. Tata-Daewoo och går man in på deras hemsida så ser man stora likheter med Volvo och Scania. Det är skandal att de får kopiera hur de vill. Här har Volvo och Scania betalt sina ritare och konstruktörer dyra pengar och så kommer Koreanerna och gör på detta viset. De kkan mycket väl bli så stora att Volvo och Scania kommer att försvinna. Tänk bara på priserna de erbjuder. De är redan nu störst i Asien med Indien som den stora arenan. Om man beslår dem för kopiering räcker det med att de säger att en komponent inte finns på Volvo t.ex. Man undra hur det är med patentskyddet idag.

http://tata-daewoo.com/

För musen sakta över bilderna till cänster och upptill och ni får se FL4 t.ex.

Lars-Gunnar

[herrstina-]

Alla är nog lika goda kålsupare, dessutom har dom precis som personbilstillverkarna samma datorprogram för design. När det gäller patent tror jag inte Jacobs i US är så imponerade av Volvo som gjort en egen kopia av Jake Braken för att slippa köpa den av patentinnehavaren. Det här gäller alltså Volvos VEB.

Stina.

[Ante]

Ännu en flagrant Scania-kopia.

[Lars-Gunnar]

Alla är nog lika goda kålsupare, dessutom har dom precis som personbilstillverkarna samma datorprogram för design. När det gäller patent tror jag inte Jacobs i US är så imponerade av Volvo som gjort en egen kopia av Jake Braken för att slippa köpa den av patentinnehavaren. Det här gäller alltså Volvos VEB.

Stina.

Men Jake Braken lär ju låta något in i h.....e. Det är förbud på att använda den inom vissa tätorter. Volvos avgasbroms är väl tystare?

Lars-Gunnar

[herrstina-]

Det är ingen skillnad på ljudet, skillnaden är att vi har effektiv ljuddämpning på bilarna. I USA anses det manligt med oväsen, en konsekvens av det är oväsen från bilar och motorbromsar.

Beslutsfattarna är inte mer begåvade i USA än här hemma, vore dom det skulle dom förbjuda kompressionsbromsar och inte Jake Brake som egentligen bara är ett handelsnamn på en produkt.


Ser du tex. an DAF av någorlunda modernt datum sitter det en ljudlös Jake Brake i den. Hittar du en Volvobil med Volvos egen moter och Veb i USA väsnas även den.

Stina.

[Bo Norvinge]

På tal om jake-breake...
http://www.youtube.com/watch?v=GRpolSlVcxs

[Anders Ason]

Bilprovningen skulle jubla!

[Fredrik Klint]

Tata?

...Det är skandal att de får kopiera hur de vill. Här har Volvo och Scania betalt sina ritare och konstruktörer dyra pengar och så kommer Koreanerna och gör på detta viset. De kkan mycket väl bli så stora att Volvo och Scania kommer att försvinna. Tänk bara på priserna de erbjuder. De är redan nu störst i Asien med Indien som den stora arenan. Om man beslår dem för kopiering räcker det med att de säger att en komponent inte finns på Volvo t.ex. Man undra hur det är med patentskyddet idag.

Lars-Gunnar

Vi svenskar är inte bättre. Går man tillbaka i tiden så har vi liksom många andra inspirerat våra bilar och andra fordon från jänkarna. Scania-Vabis bussmodell Metropol var ju en direkt kopia av en dito från Mack.

[Anders Roger Larsson]

Tata?

...Det är skandal att de får kopiera hur de vill. Här har Volvo och Scania betalt sina ritare och konstruktörer dyra pengar och så kommer Koreanerna och gör på detta viset. De kkan mycket väl bli så stora att Volvo och Scania kommer att försvinna. Tänk bara på priserna de erbjuder. De är redan nu störst i Asien med Indien som den stora arenan. Om man beslår dem för kopiering räcker det med att de säger att en komponent inte finns på Volvo t.ex. Man undra hur det är med patentskyddet idag.

Lars-Gunnar

Vi svenskar är inte bättre. Går man tillbaka i tiden så har vi liksom många andra inspirerat våra bilar och andra fordon från jänkarna. Scania-Vabis bussmodell Metropol var ju en direkt kopia av en dito från Mack.

Fast den kopian var väl tillverkad på licensk från Mack, och då blir det ju något annat.

[Fredrik Klint]

Fast den kopian var väl tillverkad på licensk från Mack, och då blir det ju något annat.

Så kanske det var, men sen kom Scanias egna Capitol och den var ju väldigt lik...

[Kjell T]

Det var visst ett samarbete mellan Scania-Vabis och Mack om jag inte minns fel. Mack hjälpte till med busskonstruktion och Scania-Vabis hjälpte Mack med dieselmotorkonstruktion.

[Thomas Almen]

Finns det nån tillverkare som har kvar sin designavdelning längre?. Köps inte dom tjänsterna numera?.