Volvo LV60 från 1931

[cgessen]

Har fortfarande inte fått tag på det gamla reistreringsnumret som bilen hade innan 1973 men har fått tag på
ett dokument som visar vad som gjorts vid renoveringen 1970 som leddes av Göran Lindqvist.
Han var inte ensam utan hade hjälp av ett antal personer. Vad som är intressant är att Göran skrivit att bilen är
från 1929 och inte 1931 som står på de dokument jag hittat tidigare.

Renovering-1970-600-424.jpg (80.55 KiB) Visad 12615 gånger

[cgessen]

Nu har jag fått fram ett registreringsnummer som jag fått av landsarkivet
Hon var inte 100% säker men jag har skickat förfrågan till länsstyrelsen i Västra Götaland
Det kan ta upp till ett par veckor innan jag får svar

Numret jag fick var O 1111
CG

Har fått svar från länsstyrelsen men de hade ingen ny information.
Vi får leva med ovissheten om vem de tidigare ägarna varit.

CG

[cgessen]

Nu har jag hittat nycklarna, inte mycket till säkerhet

Nycklar.jpg (80.83 KiB) Visad 12573 gånger

22.jpg (196.51 KiB) Visad 12486 gånger

[cgessen]

Nu har vi bytt olja och satt in ett nytt batteri och den startade direkt.
Otroligt när det stått stilla i 10 år!

Den är nu på tvättning och polering och det är snart dags för försäljning.

Jag återkommer hur det kommer att gå till.

CG

[Ingrid T]

Hej,

Det var min pappa, Olof Tobiason, som via tips där Kalle Ryding på Bil & Truck var inblandad, hittade denna lastbil i en lada i närheten av Kristinehamn.
Detta var i slutet på 60-talet. Bilen var illa medfaren och i stort behov av renovering. Pappa ombesörjde transporten av bilen till
Bil & Truck i Almedal, där det fanns en bilmekaniker, som jag tyvärr inte har namnet på, som iordningställde bilen i originalskick.
Med den skillnaden att vi lät måla den i Tobiasons Åkeris färger. Berkley´s tillverkade lackerna då.

Den och en av våra långtradare stod utställda vid invigningen av Bil & Truck, Bäckebol, jag tror det var 1970, vi använde den även till min systers studentexamen och jag körde den till Bilprovningen några gånger.

Det skulle vara roligt att följa vart den tar vägen och hoppas att någon entusiast kan köpa den och visa upp den

Hälsningar Ingrid Tobiason

[Ingrid T]

Hej igen,

Reg.-numret när vi ägde den var DHJ 551.

Hälsn. Ingrid Tobiason

[cgessen]

Hej igen,

Reg.-numret när vi ägde den var DHJ 551.

Hälsn. Ingrid Tobiason

Hej Ingrid
Tack för att du hört av dig
De som renoverade bilen kan du se på det handskrivna dokumentet här ovan

Det är inte så att du vet vem som ägde den innan ni fick tag på den

CG

[cgessen]

Hej igen

Nu är det dags för försäljning!

Bilen läggs nu ut på vårt auktionssite

http://www.netbil.se

samt på Blocket.se och Bytbil.se

Auktionen är öppen till den 24/6


CG

10-512.jpg (174.79 KiB) Visad 12515 gånger

[Lars-Gunnar]

Vad menas med slagavgift? Inte tänker man väl lssagprova hytten för då går den i tusen bitar.

Är det en symbolisk summa för ett "icke utfört slagprov"?

Bilen är ju rackarns fin.

Lars-Gunnar

[Anders Ason]

Kan det vara klubbslag, det är ju auktion eller hjärtslag p g a att priset blir väldigt lågt eller högt?

Mycket trevlig bil i alla fall.

[cgessen]

Kan det vara klubbslag, det är ju auktion eller hjärtslag p g a att priset blir väldigt lågt eller högt?

Mycket trevlig bil i alla fall.

Du har rätt. Klubbslag kommer det ifrån.

CG

[cgessen]

Hej

Nu är det bara 5 dagar kvar på auktionen

CG

[cgessen]

Nu var lastbilen såld
priset var nog bra för både oss och köparen
175.000 blev det till slut

Nu skriver jag inte mer här (tror jag)
Tack alla som hört av sig och visat intresse

CG

[Lars-Gunnar]

Begärt pris på 295,000 kr är så dyrt så att det var onödigt att överhuvudtaget örsöka här. Så dyrt köper ingen för även om det bara blev 175,000 kr.

Möjligen en miljonär kan ha råd.

Lars-Gunnar

[Anders Ason]

Ganska dåliga garantier också!



men den kommer nog till ett bra hem.

Och du Lars-Gunnar var nöjd, Volvos värde varar du vet.