Hemliga rum - som TV glömde!

[Anders]

Vet någon egentligen vad SBAT står för,hört många olika förslag,men Bulldog tandem,de tycker jag verkar långsökt,varför ta upp namnet tandem på en bil med allhjuls drift,sen bulldog e ju riktigt gammalt namn,en påstod de står för Swedish Built All Terrain,de tycker jag verkar mer logiskt,nån måste ju veta,Har ägt över 25,st 30 och 40 bilar)

Det här kan ju vara kapitalt uppåt väggarna, men gör ett försök att härleda det i alla fall:
Myrsloken heter ju LA82, där man kan förledas att tro att det står för Lastbil Allhjulsdriven? Prototyperna till SBA/SBAT111 hette ju LBA110, så min gissning är att SBA/SBAT står för Special Bulldog Allhjulsdriven (Tandem)?

Anders

[Nor1]

Det e fan så man skäms. Gjorde ett specialarbete i skolan om Scania för många år sedan, och då handlade ett kapitel om just SBA/SBAT 111 (vilka även, enligt källan på Scania vi hade jag o kompisen, prospektades som SBAT 140 ) men jag kommer inte på vad förkorningen stod för, men är ganska säker på att "S" stod för Scania och "T" för Terräng iaf.

/Stefan

[S-V L44]

”Anders” skrev:

En likadan bil var ju med på Åkarsvängen i år, men har ännu inte sett någon bild av den(den danska blåvita 335;an). Inte direkt det man var beredd på att möta en lördag i Järna!
335;an var ju ändå den modell som det tillverkades flest av före L-serien introducerades.

Det finns faktiskt en del bilder både från Pärlrallyt bl.a. på deras egen hemsida (http://www.parlrallyt.com) och här på Veteranlastbilars fotosidor (http://www.veteranlastbilar.se/Gallery.asp?pageid=793) samt från Åkarsvängen på följande länk: http://www.tugboatlars.se/ScaniaVabis.htm

Jag kan väl också bidra med ett par egna bilder av bilen för ordningens skull. Tyvärr blev min kamera blöt och slutade fungera strax efter.

Scania-Vabis 350 33515 - 1939 - A33403 - 01 LR.JPG (112.14 KiB) Visad 11297 gånger

Scania-Vabis 350 33515 - 1939 - A33403 - 02 LR.JPG (114.74 KiB) Visad 11297 gånger

Skylten är förmodligen skriven av bilens ägare, Stephen Dixen, men man kan ju undra om modellen är en 350 eller en33515?

Vidare skrev ”Swedishbrasscar” följande:

Mest intressant tyckte jag epa:n (en typ II?) och bärgaren var. Skulle vara kul att få lite data om objekten, som typ, tillverkningsår och eventuellt historik.

Bärgningsbilen har tidigare varit omnämnd både med text och gamla bilder på Roger Larssons hemsida http://www.tow.se (Scania-avsnittet http://www.tow.se/oldcar/s50ind.htm#bbscania) men uppgifterna om bilen är numera borttaget av någon anledning. Modellen var enligt uppgift här en 350 av 1941 års modell.

// S-V L44

[Anders]

”Anders” skrev:
Skylten är förmodligen skriven av bilens ägare, Stephen Dixon, men man kan ju undra om modellen är en 350 eller en33515?

Kanonfint med en bild på Scanian!
Jag har ju lyckats missa de andra bilderna på den hittils.

Anders

[Anders Roger Larsson]

Bärgningsbilen har tidigare varit omnämnd både med text och gamla bilder på Roger Larssons hemsida http://www.tow.se (Scania-avsnittet http://www.tow.se/oldcar/s50ind.htm#bbscania) men uppgifterna om bilen är numera borttaget av någon anledning. Modellen var enligt uppgift här en 350 av 1941 års modell.

// S-V L44

Sorry, sidan om Normans T5180 har helt enkelt ramlat bort i samband med en omorganisering... sidan kommer att komma tillbaka - både med bilder och reg.bevis. Tack för tipset!

[Anders Ason]

normansbilfirma.jpg (47.24 KiB) Visad 11273 gånger

[Anders Roger Larsson]

Bärgningsbilen har tidigare varit omnämnd både med text och gamla bilder på Roger Larssons hemsida http://www.tow.se (Scania-avsnittet http://www.tow.se/oldcar/s50ind.htm#bbscania) men uppgifterna om bilen är numera borttaget av någon anledning. Modellen var enligt uppgift här en 350 av 1941 års modell.

// S-V L44

Sorry, sidan om Normans T5180 har helt enkelt ramlat bort i samband med en omorganisering... sidan kommer att komma tillbaka - både med bilder och reg.bevis. Tack för tipset!

Då är - om tekniken är med oss - sidan återställd! http://tow.se/oldcar/s510122.htm

[Anders]

normansbilfirma.jpg

Kan det vara ett tidigt exemplar av BG-hytt på den här Scanian? Satt och funderade över detta eftersom Scanias egen hytt eller Åtvidabergshytten var vanlig på Scania före L-serien. Tror att det här är den enda jag sett med BG-hytt.

Anders

[S-V L44]

Anders skrev:

Kan det vara ett tidigt exemplar av BG-hytt på den här Scanian? Satt och funderade över detta eftersom Scanias egen hytt eller Åtvidabergshytten var vanlig på Scania före L-serien. Tror att det här är den enda jag sett med BG-hytt.

Jag gjorde samma reflektion. Hytten ser onekligen ut att vara Be-Ge.
Men, om man läser Roger Larssons kommentarer så ser man att bilen är ombyggd från ”vanlig” flakbil till bärgningsbil. Det framgår inte när detta skett, men det registreringsbevis Roger Larsson lagt ut på sin hemsida indikerar att ombyggnaden förmodligen skedde under senare delen av 1951.
Det är då också troligt att hytten byttes ut.
Hytten kan inte vara från 1941 när bilen var ny eftersom Be-Ge inte tillverkade hytter då. Produktionen av Be-Ge hytter lär ha kommit igång först 1946.

// S-V L44

[s-v1917]

SBAT står för Scania Bulldog Allweeldrive Tandem

[Nor1]

SBAT står för Scania Bulldog Allweeldrive Tandem

Då va inte mitt minne för långt bort då i allafall, skönt

[S-V L44]

Bosse Norvinge har också en bild på nämnda bärgare på sin hemsida (www.norvinge.se/nostalgi.htm), närmare bestämt www.norvinge.se/bilder.asp?kat=64 ungefär mitt på sidan i högra spalten.

// S-V L44