veteranlastbilar.se

Slutet 60-början 70, fanns en enormt skum-ful bil i min hemstad, den ägdes av Nejmans skrot. Den va en blandning av torped o frambygge. Ett kantigt frambygge-med kort huv o inte säker, men tror de va en Volvo grill., typ en halv torped fastsatt på den kantiga hytten. Minnet sviktar emellanåt, men har för mig det fanns några sådana till i Sverige. Detta va en boggiebil som drog en 3 axl vagn. Någon som vet vad jag åsyftar? Hytten påminde om Tidaholm

Sjömannen

Ingen som kvicknat till beträffande den skumma/fula bilen jag eftersökte?, ,Om minnet inte spelar mig ett spratt så byggdes troligen ca 2-3 stycken av denna hytt, med största sannolikhet på Volvo chassi,,,antagligen i början på 60 talet. Hytten var tämligen stor. Håller på att leta foton på den. Den som körde en av dom är tyvärr avliden, men vars systerson kan ha foton. Vid lite senare eftersökning hämtades tydligen bilen hem till Gävle från Finspång i mitten på -60 till Nejmans skrot i Gävle

Sjömannen

Hej Sjömannen,
du ska veta att du satt mig i grubbleri. Faktiskt var jag inne på tanken att ditt minne spelat dig ett spratt genom att mixa den forntida, förlåt, Tidaholmaren från tiden innan WW2 med den från begynnelsen av 50-talet frambyggda Volvo Vikingen och att det därmed i ditt minne uppstått en hybrid mellan dessa två. Inget skämt, mitt eget minne har många gånger kommit med underliga förklaringar som inte stämt. Därmed inte sagt att ditt minne skulle vara lika illa som mitt.

Men när du säger att denna bil släpade på ett tre-axligt släp under 60-talet och att det är någon kantig skapelse som drar släpet så far tankarna till någon Andersson i Stockholmstrakten som hade två Leyland Hippo eller Marathon, med svenska hytter och Rydhsboggier, körandes för ASG. Denna Leyland-modell ger ett kantigt intryck men det stämmer ändå inte med din beskrivning. Nästa försök; Volvos frambyggda Viking, ett par exemplar gick i utrikestrafik men då endast med två-axliga TIR -släp, ett av exemplaren ägdes av Möllers i Höganäs, kanske även Gestrins i Västerås hade ett exemplar som gick i utrikestrafik. Under 40-talet lär det även ha funnits någon underlig frambyggd Volvo i något enstaka exemplar. Vet inte om detta kan ge dig några ledtrådar? :?:

Nej Per,,,,visst kan de slira rejält i boetten på mig emellanåt, jag har oxo grubblat mycket i detta, men är efter alla funderingar 100 a på denna underliga farkost..Idag pratade jag med systersonen till han som körde den åt Nejmans,i Gävle, han mindes oxo den bilen, han sa att den va snudd som en husbil invändigt,och som han sa..de va räcken inne i hytten,precis som på bussarna.. Och förmodligen längre än din förlängda F88. Denna va dock enormt ful. Han hade samma minnen som jag av denna skumma bil, även han ville minnas Volvo i sammanhanget och att den va en av kanske 2-3 av denna. Kanske någon liten hyttilverkare som prövat lyckan med misslyckat resultat. På onsdag skall han besöka sin mor, där förhoppningsvis fotografi kan finnas. Väntar med spänning. Kanske Finspång eller Nejmans kan ge någon en ledtråd??

Sjömannen

Fick lite mer info nu av en som jobbade där den fanns,,,,kanske går att lura fram den till slut.....Volvo-,,troligen någon gång gått åt Vägverket norröver innan Finspång. Dubbla fönster fram, med något slag av matreial emellan som sög åt sig fukt och gjorde rutor imfria,,, extremt stor hytt,,säger detta någon nåt?

Sjömannen

Nej, men ser fram emot att du lyckas med din efterforskning. Att den släpade på en tre-axling borde innebära att den användes även för längre transportsträckor. Hade den konventionella fast-flak eller eller tipp-flak?

Lite spekulationer: Kolla på sidan http://www.veteranlastbilar.se/Gallery.asp?pageid=765 , Där finns dels en AEC och en International, kunde det ha varit en av Bolidens utrangerade Internationaler som man byggt "ny" hytt till liknande den hytten som syns på AEC:n?

Per Thomson skrev:Nej, men ser fram emot att du lyckas med din efterforskning. Att den släpade på en tre-axling borde innebära att den användes även för längre transportsträckor. Hade den konventionella fast-flak eller eller tipp-flak?

Lite spekulationer: Kolla på sidan http://www.veteranlastbilar.se/Gallery.asp?pageid=765 , Där finns dels en AEC och en International, kunde det ha varit en av Bolidens utrangerade Internationaler som man byggt "ny" hytt till liknande den hytten som syns på AEC:n?

Börjar tveklöst bli varmgång i kepsen nu...påminner om AEC, men kan inte släppa den halva torpeden från näthinnan, samt "Volvo" Det som oxo känns lite konstigt är att jag är ense med 2 av för varandra obekanta personer, med någon form av anknytning till denna, delar den beskrivning jag har. Nejmans hade vad jag minns en hel del industriskrotningar , som krävde bil o släp. Endast ett foto kan tydligen bringa klarhet. Jobbar på det!!- De va en j-a bil j-l o bringa oreda..

Sjömannen

Spännande!

Håll i kepsen nu gubbar o sitt ner lugnt o fint o andas genom näsan,,,,,, så fort IT-specialisten (sambon) kommer hem från jobbet, så kommer ett foto på "skum-bilen"..Tamef-n så såg den ut som jag beskrev!!!! :lol: