Henschel F191
Postat: 03 jul 2026, 14:22
En Henschel F191 tvåaxlad dragbil, den enda i svenska registret.
Årsmodell 1968, 230 hk DIN, manuell Scanialåda, d v s synkroniserad, tjänstevikt=6 540 kg, maxlast=9 739 kg, två passagerare (ovanligt för en frambyggd bil, "sovhytt", hytten är tippbar, längd=580, bredd=250, totalvikt=16 270, däck=11.00 - 20, tryckluftsbromsar, axelavstånd= 335. Ursprunglig färg vinröd och nu vit. En extra motor medföljer. Rost finns men bedöms vara reparerbart. 4 mm plåt finns för rep av bogserskada på kofångaren + en del andra delar. De delar jag köpt är inköpta i Tyskland.
Den är inte körbar och jag har aldrig haft motorn i gång.
Originalfärgerna på de här bilarna var strikta och stack inte ut. I dag skulle man nog säga tråkiga.
Bergtrailern som den drog finns kvar någon stans i Sverige om den inte flyttad ut nyligen.
Bilen finns i Linköping.
Har själv för många projekt på gång.
Årsmodell 1968, 230 hk DIN, manuell Scanialåda, d v s synkroniserad, tjänstevikt=6 540 kg, maxlast=9 739 kg, två passagerare (ovanligt för en frambyggd bil, "sovhytt", hytten är tippbar, längd=580, bredd=250, totalvikt=16 270, däck=11.00 - 20, tryckluftsbromsar, axelavstånd= 335. Ursprunglig färg vinröd och nu vit. En extra motor medföljer. Rost finns men bedöms vara reparerbart. 4 mm plåt finns för rep av bogserskada på kofångaren + en del andra delar. De delar jag köpt är inköpta i Tyskland.
Den är inte körbar och jag har aldrig haft motorn i gång.
Originalfärgerna på de här bilarna var strikta och stack inte ut. I dag skulle man nog säga tråkiga.
Bergtrailern som den drog finns kvar någon stans i Sverige om den inte flyttad ut nyligen.
Bilen finns i Linköping.
Har själv för många projekt på gång.
- P1040744m.jpg (153.02 KiB) Visad 80 gånger
- Originalfärgen?
- LE_024 (Custom) (2).jpg (78.16 KiB) Visad 80 gånger
- henschelblå (Custom).jpg (197.08 KiB) Visad 80 gånger