veteranlastbilar.se

Styling med plast var inte aktuellt och lastbilarna var rena nyttofordon. D v s inte som i dag.
De flesta lastbilarna som jag växte upp i och sedan körde låg mycket långt från dagens bilar.
De enda bilar som hade extraljus var fjärrgodsbilar. Text och logga på dörrarna var dock ganska vanligt ...

Min farfar och pappas farfar var stenhuggare vilket innebar att jag som liten blev van med stenbrott.
Min far blev åkare och körde ut en hel del från stenbrotten till stenhuggerierna.
När jag började köra vår Viking körde även jag ut sten på sammas sätt.
Västerviksgraniten var världsberömd men när ...

Var var vi nu?

Oj, åkte visst bakåt i tiden men sedan dök "proppskåpet" upp?
Kul att du är igång igen med din fantastiska bil.

Intressant.

Fanns det några treaxliga lastbilar med i det första världskrigen bl a från Amerika som ex. vis hittade hit efter kriget?
Några F.W.D. (2 axliga) hittade hit. Bl a en som hamnade i Visby som kommunal bil. Den blev för några år sedan exporterad till ett ryskt museum då det inte själva ...

Mycket intressant vagn. Frågor väcks.
Den märkliga kapningen av draget där kopplingen nu saknas. Var nog sannolikt ögla med en sprint.
De är försedd med bakljus (vänster sida) och kablar hänger kvar. Inga bromsar och den bil som drog, AA Ford (om det nu var det?) hade nog fullt upp både att dra och ...

Såå vackert!
Trodde du gått i idé?

danbjo skrev:Hej!

Finns valpen kvar?
Vad kostar den?

Vänligen Danne

• Den finns kvar och priset får du ta med ägaren. Skickar PM till dig.