Lastbilar och minnen i tecknad form

[Dirty Dan]

You are a true star Benkku!
Vet inte om vi pratat om att ja jobbade ett tag åt den finska firman landtransport! Spännande värre klev på onsda kväll hemma freda el lörda sen ut sönda å hemma onsda för förrarbyte. Jorå milpengen gjorde att sovandet blev minimalt men d e väl preskriberat vid d här laget....
Hade en gamal F12 utan globe med bladfjädring å dom flesta trailarna var 2axlade med axlarna längst bak. Dom började dock fasas ut mot 3axl me skjutbart kapell. Fick sen en FH 12 380 utan globbe den oxå men med tandem?! Jaja hur som kul var det trots långa dagar å lite sova...


Danne

[bma.finland]

f12 kanttilamppu.jpg (122.13 KiB) Visad 14448 gånger

jaha Dan denhär kunde man göra Land Trans av

[Kjell T]

Var det så att vissa Landtrans bilar var en tid registrerade i Sverige?

[Dirty Dan]

Ja d vill ja bestämt minnas! Fast du hade juh även Ulf Sjöquist från Västerås som drog för dom med Volvo F10/12 men d var nog tidigare. Kommer inte ihåg om "mina" två var finsk el svensk reggade. Men vi var ganska många svenskar där iaf.
Benkku du vet inte hur nära du är med den där teckningen

Danne

[bma.finland]

img2004.jpg (98 KiB) Visad 14379 gånger

en rikti tradare Thomas

[Thomas Almen]

Du vet inte hur rätt du har Benkku. Fick börja träna med denna i tonåren

BTX med vagn.jpg (84.89 KiB) Visad 14373 gånger

[herrstina-]

Har vi inte sett en bild på den där den ligger på rygg?

Stina.

[Thomas Almen]

Jo, den finns med bland Barry Bärgares bilder. En tragisk olycka utanför Östersund. Men jag var inte inblandad i den.

[30Fredrik]

Thomas! Antar att den G89an har gått på högvarv i dom sega backarna från Orsa och hemöver till Republiken?? Kanske med en 40-45 ton Cement från Skövde, t,ex???+ lite stycke på topp under pressarna för att få det hela att gå ihop, var väl inte för fett betalt för Cementen?? MVH. 30 Fredrik.

[Thomas Almen]

Första ägaren hade en Henschel innan, som Stina har en relation till. På den lasta han 1.000 säckar cement i Skövde. Å det var innan dom gick ner till 25-kilos säck.....

[herrstina-]

Gillis Östman från Brunflo om jag minns rätt. Jag har aldrig kört någon Henschel lastbil, men kvarlevorna från just den bilen opererade jag in i en av Gubbens Neoplanbussar.

240 hästar och 50 ton Gullhögens, då får man inte ha bråttom...

Stina.

[Thomas Almen]

Stämmer Stina. Man lastade efter flakmått, bruttovikt och max.last sågs mer som rekommendationer från myndigheterna. En av åkarna hos samma speditör var en Petsamoveteran från Malmö. Hans motto var "-Lasta mycket och kör sakta, då blir det pengar". Fast hans egen ekonomi var väl aldrig direkt lysande

[bma.finland]

img2008.jpg (101.99 KiB) Visad 14287 gånger

lite grundämne

[Per Thomson]

Nästan som ekipaget för min fjärrkarriär, däremot ingen LBS utan bara LS76. Öppen bil + 3-axlig Skänningeskåp med sidodörr, dörren dock på vänster sida. Stålprodukter från Västmanland till Skåne, grönsaker och stycke på returen, 2 resor i veckan. Vid ett tillfälle sista resan före Jul 1964 last med oförpackade frysta julskinkor i lämhöjd med lite råge på bilen från Skåne.

[bma.finland]

img2013.jpg (114.7 KiB) Visad 14231 gånger

mycket ledsam fredag ,blev det