Storsjörallyt Jämtlands klassiker

[Per Thomson]

Här finns deltagarlista till detta rally om du tittar noga på denna startsida http://www.jvbk.nu/

[Lars-Gunnar]

För sjutton Per, visst var kvinnorna mer kvinnliga förr och sä fint klädda. Nu är det ju ingen stil på fruntimren. Ja, det var 50-60, de magiska årtiondena.

Jämtarna verkar vara duktiga på att spara gamla åk. Man kan säga att de varit förutseende. Konstigt att inte andra län har denna dignitet av sparade gamlingar. Att få se en 57-års PV med delad fram och bakruta och sökarlykta vid förarplatsen och vinröd eller vad färgen kallades är som att se den första Volvon min familj ägde.

Lars-Gunnar

[Lars-Gunnar]

Det är 234 ekipage anmälda varav 20 tunga fordon varav 1 Brockway buss, 1 Scaniabuss och 3 Volvobussar. 10 Scania lastbilar och 5 Volvo varav en FH10 bärgningsbil.

Deltagarna för veteranlastbilar kommer från Brunflo (1), Gävle (1), Hofors (1), Järfälla (2), Offerdal (1), Påarp (2), Ängelholm (1), Östersund (5) och Örebro (1).

Som synes långväga gäster speciellt från Påarp och Ängelholm. Det är väldigt roligt att se. Hoppas att någon är framme med kameran. Det blir ju pampigt när Scania-Vabisen från Järfälla dundrar in med påhängsvagn och släp efter.

Lars-Gunnar

[Lasse Hsand]

För sjutton Per, visst var kvinnorna mer kvinnliga förr och sä fint klädda. Nu är det ju ingen stil på fruntimren. Ja, det var 50-60, de magiska årtiondena.

Jämtarna verkar vara duktiga på att spara gamla åk. Man kan säga att de varit förutseende. Konstigt att inte andra län har denna dignitet av sparade gamlingar. Att få se en 57-års PV med delad fram och bakruta och sökarlykta vid förarplatsen och vinröd eller vad färgen kallades är som att se den första Volvon min familj ägde.

Lars-Gunnar

Maroonröd färgen som aldrig satt fast!

[Lars-Gunnar]

Tack Lars!

Det var den färgen ja som nästan var halvmetallic.

Känslig för stenskott? Det var ju bara grusvägar på 50-60 talet i inlandet i Västerbotten och nog kunde kan känna stensprutet från andra förare som inte hade vett att sakta ner. Sedan fick man lära sig att hålla nära så inte stenarna skulle slå så hårt. Men visst har man hjälpt farsan att laga en del stenskott. Fördelen med att köra i inlandet var att man inte behövde köra i saltslask men å andra sidan var det att köra i tjällossningen och inte var bilen vacker efter en färd mellan Hällnäs - Skellefteå.

Mycket spolning var det med borste. Inte var det att fara och köpa tvättmedel och svamp utan då fick man nöja sig med vad som redan fanns.

Lars-Gunnar