veteranlastbilar.se

Någon som tror sig veta vad detta är?

Kan det vara gamla tågaxlar tro..

Japp å bilden ser ut att vara tagen på Torslandas fd flygfält..

Heter företaget möjligt Balfour Beatty Rail AB tro...

Vet bara att lastbilen var vanligt inslag i Göteborgstrafiken dock e nog trailern för internkörn på området??
Vill minnas att det låg massa hjul i ett hörne på fältet en tid..
Bilden dock bakom hytten skymtas Tipp å Kran. Hangaren som syns ovan vändskivan står nog kvar om den inte stupat under veckan som passerat sen bakom trailern skymtar Scandiatransports PDI verksammhet som än idag finns kvar dock på lånad tid även den..
Övrigt går den nya leden idag ut till öarna ungefär precis där bilen står å det finns ett köpcentra lätta industrier å massor med bostäder å fler skall det bli tydligen. Snart är de flesta spåren bortsopade av att det en gång vart en flygplats.
Dock verkar flygledartornet å ankomnsthallen förbli fredat.

De ligger fullt med likadana hjulaxlar till järnvägs vagnar i Partille,på sj,s vagns verkstad,gatan heter t.o.m vagnmakar gatan,men som Gunnilse säger,bilden är ju från torslanda...sen bilen gick ju för fraktservice länge.....killen som hade den då,han har nog rekord i starkhorn på sin nuvarande fh-12 lastbil,sist sa nån de va över 20 horn på bilen...vet inte om alla e inkopplade..

Vilka iakttagelseförmågor, jovisst är det järnvägshjul och visst är det på gamla Torslanda flygplats.

Med de gamla bruttovikts-bestämmelserna var det lite komplicerat att kunna utnyttja max bruttovikt för ekipage med påhängsvagn. Den här test-trailern var ett led i att utveckla en ny typ av trailer men den avslöjar inte det tänkta slutresultatet. Testtrailern var framtagen enbart för att testa vissa funktioner ur säkerhetssynpunkt, mer exakt det som kallas väjningsprov. Det krävdes att provbanan måste vara våt för provens genomförande och för den sakens skull hade en brandbil lånats men den här dagen visade sig bli den höstens mest regniga dag så brandbilen kunde avbeställas. Järnvägsaxlarna nyttjades enbart för att kunna simulera rätt bruttovikt inför proven.

En representant från VTI övervakade testkörningarna som blev fullt godkända.

Böll, jag ser att du hunnit göra ett inlägg medan jag skrivit detta, kan du kolla vad han som körde bilen heter och om han minns detta. Det här var någon gång i början på 80-talet.

Böll skrev:.....killen som hade den då,han har nog rekord i starkhorn på sin nuvarande fh-12 lastbil,sist sa nån de va över 20 horn på bilen...vet inte om alla e inkopplade..

"Sima Kalle".

(OBS! Gammalt foto! Senare kom det ytterligare en mängd olika tutor och signalhorn på staketet)
Kan inte låta bli att ta med bilen. Synd bara att man inte tog bättre bilder på bilen. Helt klart en rolig bil.
Det ringde, plinga, tjöt, bröla och klonka när Kalle rullade in i hamnen.
Hur var det egentligen Böll? Hade Kalle inte alltid pälsmössa på huvudet och fötterna utan strumpor i sandaler vilken årstid det än var?
Tyvärr la han bilen på Mårtenkrakowleden vid gasklockan för några månader sedan. En fellastad container var anledningen. Hur det gick med bilen vet jag inte.

Vad synd att Sima Kalle lagt bilen, den var minst sagt udda. Dessutom så hade han allt som oftast rakt rör...eller rättare sagt inget rör alls, det var bara en liten stump efter turbon ett tag

/Stellan

Per Thomson skrev:Böll, jag ser att du hunnit göra ett inlägg medan jag skrivit detta, kan du kolla vad han som körde bilen heter och om han minns detta. Det här var någon gång i början på 80-talet.

Jag har uppgift om att KZH 514 ägdes av en Gösta Eriksson i Nol under en tid. Antar att Sima-Kalle hade bilen efteråt.

Minns att killen hade skägg och en ruskigt stor stickad lappmössa med tofs
Väldigt trevlig kille och han utförde proven mycket skickligt.

Tack,Bosse där va ju bilen,haha vilken typ..nog e han speciell...visste inte att han lagt bilen...funderat ofta på de när man ser hur dom kör med vissa sima liftar,de lutar rätt bra ibland...de måste vart länge sen han hade den bruna GDL bilen...

En bild från vältningen (Wighsnews).

Polisen misstänkte rattonykterhet men så var INTE fallet. Kalle kanske kan verka sådan ibland.
Det var en stor maskin i containern med mycket hög tyngdpunkt. Det är problem med plombade containers där man inte kan kontrollera lasten.

Skägg och stickad stor mössa låter som Kalle.

Sima-Kalles FH rullar igen efter vurpan!! dock med mindre tutor o dekaler
Containern som han välte med hade lastats av Fraktservice själva.

/Stefan