veteranlastbilar.se

Trots sin ringa storlek så är det en lastbil, vilket man får erfara vid kontrollbesiktningen vartannat år då den kostar lite extra mot den "riktiga'" Duetten. Dessutom så får man på pälsen av de riktiga volvoentusiasterna när man kallar den för Duett...det är nämligen en P210 skåp, enligt dem alltså

Nu är i alla fall rosten borta och den väntar på att lackas och sättas ihop någon gång frampå höstkanten. Bilprovningen blir nog glada när mitt poppnitade golv är utbytt mot ett riktigt golv






Den som gapar över mycket...och så vidare


/Stellan

Tjena va kul och se en äkta delivery duett. Inte en gammal teleduett .Hade själv en sån där för något år sedan en -64a dock inte i detta skick.Jag och kringlan på detta forum gjorde lite olika arbeten på den bilen sen tror jag den for iväg söderut under tidiga 2000talet. Är själv fortfarande väldigt svag för dessa bilar har ett helt gäng bakom garaget . Hälsn Lars

Det känns rätt så bra att ha räddat en av dem till eftervärlden, räddad från ödet att bli epatraktor. Extra kul är att det är en -68, den sista årsmodellen som såldes i Sverige.

/Stellan

Blir det nån typ av logga på sidan eller någon text. Det ser ju så bra ut på dom!

Tanken är att det ska bli logotyper lite här av var på den...ledtrådar finns på annan plats här på forumet

/Stellan

Det är väl den gulligaste lastbilen på forumet

/Stellan

Stellan skrev:Det är väl den gulligaste lastbilen på forumet

/Stellan

Den blir! Och jag har alltid sagt Volvo Duett för jag har inte hört något annat under den tid märket tillverkades. PV 210 har man hört på maken. Ok, låt det stå i besiktningsprotokollet men jag tänker banne mig säga Duett tills jag ligger i kistan och inget mer kan säga.

Lars-Gunnar

Det är bara de renrasiga som inte kallar den för duett, men det är min bil, och jag kallar den precis vad jag vill

/Stellan

Stellan skrev:Det är bara de renrasiga som inte kallar den för duett, men det är min bil, och jag kallar den precis vad jag vill

/Stellan

den kommer ju att bli himla tjusig i alla fall!
Och man ska ju inte alltid lyssna på kennelklubbarna

Anders

det där ser ju riktigt fint ut stellan!
var det ett fordonsgymnasium som hkälpte dig med karosseriet eller hur löste du det? Sist vi talades vid vet jag att du nämnde det iaf! Har du kvar expressen och kör med?

Jodå, Blå Express trafikerar fortfarande Länsmansgården

Jag lyckades få tag på en verkstadsskola som har hjälpt mig med plåten, och den ska lackas i en lite ovanligt färg frampå hösten. Sedan när det är dags för det roliga arbetet att sätta ihop den, då tar jag nog över själv De flesta delarna som behövs är förhållandevis billiga, framrutan gav jag strax under tusen kronor för...men många bäckar små som ordspråker lyder, så blir det en del pengar till slut ändå. En ny gangsterkeps går på nästan två tusen kronor, men det är ju en sådan sak som man bara "måste" ha

/Stellan

Det ser ju ut som att de gjort ett fint jobb! Härliga bilar detta som sagt! Gangsterkeps e ju ett måste som du säger, blir det 5.5" fälg på den sen oxå? Fränt med lite bredare sulor ala' 70tal... Har ju själv en 444 i ett tidigt renoveringsstadie! Härligt att expressen hänger med! Helrenovering av den sen oxå??

Aldrig på spetsbågen nu förresten? Jag jobbar på 3P nu under sommaren...

// RIC

Det kommer att bli 165/15 på Duetten...och gangsterkeps precis som det ska vara
Det är rätt så sällan jag är inne på spetsbågen, men det händer att jag tittar in och bjuder mig själv på en kopp kaffe så vi lär nog ses där

/Stellan

Eeeh ursäkta om jag missat nåt men hur har det gått??

Såg nåt liknande idag och kom då att tänka på just denna

/Kalle