veteranlastbilar.se

På Facebook så visades det bilder från ett åkeri i Göteborg. Stod att åkeriet började som kajåkare. Så min fråga vad var detta för typ av åkare? regelverket som styrde?

Signaturen Swempa frågar vad "kajåkerier" i Göteborg var för något.Ska försöka en kort förklaring. Det var en benämning som ej användes av gemene man.
Göteborgs hamn var en mycket livlig arbetsplats förr. Jag avser då främst 1950-60talen.Från Gullbergskajen ner till fiskehamnen var det liv och rörelse med
gods ,lastbilar, järnvägsvagnar, växellok och lyftkranar, stuveriarbetare, och fartygen ej att förglömma.
Mängder av tvåaxliga lastbilar i 4-5tonsklassen var att sysselsatta med att forsla gods mellan kajerna och företag i staden med omgivningar. Många var firmaägda,
men de åkerier som var med kallades med ett finare ord kajåkerier.
Jämförd med den tiden ter sig dagens hamnbild närmast makabert stillsam.
Malte E.

Tackar då jag ej hade hört uttrycket så var jag nyfiken på vad det för för något.

Det här är definitivt ingen kajåkare, men väl ASG linjebil Norrköping-Göteborg. Aron Karlssons Åkeri. De lastar sill, men i tunnor som ser ovanligt fräscha ut.
Mannen på flaket i vit mössa är lotsen, som kallades "trädgårdsmästarn". Om han åt sill är mig obekant, eftersom han var vegetarian. "Kruskaätare" som
hans kollegor uttryckte det.
Malte E.

Intressant bild och särskilt trevligt med uppgifterna kring den, de gör bilden dubbelt intressant.
Massor med människor och mycket handkraft. Observera den hemsnickrade taklådan med presenningar!