veteranlastbilar.se

Verkligen trevligt att det anordnas överhuvudtaget då det är lätt att inse hur mycket tid och arbete som ligger bakom. Sponsorer som välvilligt ställer upp i hård konkurrens med andra verksamheter, och i övrigt en mängd ideella arbetsinsatser. Ordet rally kan ju i f s tolkas som en form av hastighetstävling med det är det ju inte fråga om. Likaså måste tävlingsinslaget i övrigt ses som ett lekfullt inslag.

Det är lika roligt att varje gång att prata med andra och se på bilar, gamla som "nya" och på Pärlrallyt var det inte minde än ett femtiotal bilar som var där för första gången.

Det tråkiga är att tiden på träffarna går så snabbt, inte hann man se allt, prata med de man tänkt, ta alla bilder man tänkt o s v .

Skulle någon vara inne på forumet som har märkts för sina insatser (men kanske inte synts) på träffarna, vill jag bara rikta ett stort tack.

Jag håller med att tiden går alltför snabbt, så man missar väldigt mycket.
Även om man "specialiserat sig" på fordon mellan 1945-60, så vill man ju inte direkt missa de övriga heller, men tiden räcker knappt till att se alla fordonen.

Det vore kanske en möjlighet att man ordnade smärre sammankomster (med eller utan bilar) var man kunde snacka sig samman över en kopp kaffe med ägare av samma typ av fordon som man själv har?

// S-V L44

Om det är en bit att åka, så brukar många komma fram dagen/kvällen före. Då skulle det kunna var lämpligt att man träffades, på nåt lämpligt ställe.

Thomas Almèn skrev:Om det är en bit att åka, så brukar många komma fram dagen/kvällen före. Då skulle det kunna var lämpligt att man träffades, på nåt lämpligt ställe.

Hur är det med det? Det kanske är många som är pensionärer eller näst intill och kanske har kört långt utan avbyte så sängen är mer hägrande? Om man kunda ha träffen på 2 dagar vore mycket vunnet. Det måste gå att förhandla med hotellen om ett bra pris. Att bo på frälsis kostar väl inte skjortan men då är väl kruxet att de inte har hotell i varje stad. Vandrarhem eller att man delar på campingstugor. Det finns både 2 och 4-bädds. Men, då är det matfrågan. Hur bekvämt och gott är det inte att få en rejäl frukost typ som hotellen har men kokta ägg, olika sorters fil, bröd, olika pålägg och varmrätt på det. Ursäkta om jag gjorde er hungriga :wink:

Sedan vad gäller parkeringeen. Ser att bilarna står huller om buller. Varför inte Rundnosar alla modeller bredvid varandra, Titaner, Vikingar i rad, Skania-Vabisar för sig, Volvo FB88 för sig med Scania 110 och 140 och de riktigt gamla bilarna bortom 50-talet i blandad kompott. Det låter sig ju inte göras förstår jag men som S-V L44 så har han och likasinnade sina fordon inom ett inte alltför stort avstånd.

Jag har märkt att lika bilar på rad är fint och tänk er alla Rundnosar oavsett modell sida vid sida. det där har att göra med ordningsmänniskan i mig.

Lars-Gunnar

Jag instämmer med Anders!

Varenda år har jag fått se vad våra fotografer har tagit för kort. Men, jag vet inte om precis vartenda fordon har blivit plåtat eller om det är ett stort urval. Det har nog hänt att det har tagits kort då fordonen anlänt och det har varit bra att stå på lur så man inte missat något. Men de kort som varit tagna har varit av fin kvalite. Det har bara tagit tid att ladda upp dem. 1000 x 750 är nästan för mycket. När jag skannar foton kan jag få dem stora som bildskärmen. Jag sparar dem som JPG och de blir från 0,5 till 0,9 MB. Förminskar jag fotona så blir de ju mindre utrymmeskrävande.

Jag förstår ju att fotona kommer direkt från digitalkameran och inbte är skannade.

Ialla fall tackar jag för att jag som inte varit på plats får se via andra som fotat.

Lars-Gunnar

Några kommentarer, utifrån min horisont, till dina två senaste inlägg Lars-Gunnar:
Några deltagare kör mycket långt och årstiden medger ju en något friare form av övernattning d v s i hytten.
Väl framme vid träffplatsen sprids annars boendet ut på ett stort område, t o m i Skillingaryd där arrangören erbjuder logementsboende till ett pris näst intill gratis.

Senaste träffen ansträngde sig arrangören att ordna matservering och underhållning på kvällen före som bestod av en magiker och ett band som spelade bra och med bra låtar (men högt!). Det senare ledde till att besökarna gick ut för de ville prata med varandra.

När det gäller bilordningen så har alla? arrangörer startordningen efter årsmodell - äldst först. På parkeringar har jag inte sett annat än att det gäller att få in bilarna och inget annat. Redan efter första kontrollen blir ordningen sedan slumpvis. På morgonen före start skulle man mycket väl kunna ordna bilar efter märke och modell och vi får väl se vilken arrangör som först nappar på den möjligheten.

Svårt att systematisera fotandet, i år var jag med på Pärlrallyt utan egen bil vilket gav tillfälle att fota mer än vanligt. Men några bilar kom nog med flera gånger och andra inte alls. Det var också nästan 200 deltagare plus omkringaktiviteter, d v s full täckning skulle kanske ge 225-250 bilder! Gjorde försök att få med så många som möjligt av de som var där för första gången. En hel del bilar återkommer annars år efter år i rally efter rally utan några synliga förändringar (de är i toppenskick oftast) och en bild av dem kan då gälla för flera år.

Bilderna kommer oftast som du riktigt påpekar direkt från kameran.

Det mesta i Anders svar är rätt och det är han som tagit de flesta bilderna från årets Pärlrally - dock en liten korrigering:
Bilderna har slutligen laddats upp av mig och dessförinnan har har jag "lättat upp dom" eller förminskat dom från ca 2MB ner till ca 0,5 MB. Jag har vid förminskningen ändå valt en medelgod jpg-kvalitet samt horisontell pixelbredd på mellan 1200 och 1600. Anledningen till till denna (i websammanhang) kanske något överdrivna kvalitet är att man skall kunna se detaljer om man förstorar bilden. Jag har fått mail där man uttryckt uppskattning just för denna kvalitet. Baksidan är givetvis att de som har sämre Internet-uppkoppling inte kan se bilderna lika lätt. Datorns, särskilt grafikkortets prestanda har också givetvis betydelse.

När det gäller logi vill jag också komplettera med att det även sovs på flak, dock inte under bar himmel utan under kapell eller skåp. Det mest intressanta exemplet på denna form av logi var en engelsman som hade fejkat en last med pressening och rep men innanför en väl kamoflerad dörr fanns flera kojplatser typ husvagnsinredning. Bilen finns med i bilderna från Pärlrallyt 2004 http://www.veteranlastbilar.se/Include/ElectosFileStreaming.asp?FileId=613.

Förutom dessa träffar på sk rallyn så förekommer även träffar utan bilar som arrangeras av ÅkeriHistoriska Sällskapet, ÅHS http://www.akeri.se/sveriges-akeriforetag/om-oss/akerihistoriska-sallskapet. Dessa träffar brukar vara under årstid då det inte är "rally-väder". Man behöver inte ha någon veteranlastbil för att vara med i ÅHS, däremot krävs att man skall vara prenumerant på Svensk Åkeritidning. ÅHS har regionala grupper varav vissa är mer aktiva när det gäller att ordna denna typ av sammankomst. Det har förekommit träffar i Södertälje, Göteborg, Falkenberg, Örebro, Växjö, Holmsjö, Ljungby, etc.

Tack för upplysningarna!

Hoppas att ni inte tog det som kritik! Jag kan inte kritisera något som är bra och som Anders påpekar så återkommer samma fordon år efter år. Egentligen skulle bara nykomlingar och ekipagen som blivit med slp, last eller kapell fotograferas. Det är endast mina iakttagelser som jag gett luft åt. Inget illa ment med det.

Om alla bilder från alla Rallyn är nedladdningsbara så kan man ju ladda hem bilderna och titta på dem snabbare. Jag har inte provat om det är fritt fram på alla genom åren.

Det var ju intressant att få veta lite kring och om hur man ordnar för deltagarna och hur deltagarna gör själva. Engelsmännen vet hur de skall göra men Tyskar och Holländare är väl ett snäpp bättre? Vad mycket fint de skall ha ordnat på bil och släp. En del har väl en liten bil med också. Undrar vem som blir först i Sverige att ordna med en campinglastbil?

Få se om man en vacker dag pallar sig ner till Södertälje kanske? Jag måste först se till ekonomin. Har man inget jobb är det inte bara att braka iväg.

Lars-Gunnar

Jag har en lastbil med camper men brukar bo på vandrarhem för att ha fordonet i "tidsenligt skick"

Bild

Men i år blir det nog en Scania L 75 -62 på tunga rallyt (Åkarsvängen)

MVH Klas

Lars-Gunnar skrev:Tack för upplysningarna!
...
Få se om man en vacker dag pallar sig ner till Södertälje kanske? Jag måste först se till ekonomin. Har man inget jobb är det inte bara att braka iväg.

Lars-Gunnar

Du är ju en sann entusiast och en motor på forumet så det vore ju trevligt om du kunde vara med på träffarna. Har men ingen egen bil kan man faktiskt se mer och vill man åka med någon på svängen går det oftast att ordna.

Angående reskostnader så går det bilar från dina trakter som inte alltid har fullt i hytten.

Anders Ason skrev:
Lars-Gunnar skrev:Tack för upplysningarna!
...
Få se om man en vacker dag pallar sig ner till Södertälje kanske? Jag måste först se till ekonomin. Har man inget jobb är det inte bara att braka iväg.

Lars-Gunnar

Du är ju en sann entusiast och en motor på forumet så det vore ju trevligt om du kunde vara med på träffarna. Har men ingen egen bil kan man faktiskt se mer och vill man åka med någon på svängen går det oftast att ordna.

Angående reskostnader så går det bilar från dina trakter som inte alltid har fullt i hytten.

Närmaste rally som går är väl åkarsvängen nu i början av september va?
Har ju inte varit där på 3 år nu, men funderar på om man inte skulle försöka att ta sig dit?
Det hade ju varit roligt om man kanske hade kunnat ha någon mindre "träff" för forumdeltagarna i anslutning?
Jag har ju som Lars-Gunnar inte möjlighet att delta på egen hand, men har ju inte desto mindre ett brinnande intresse för allt som rör gamla lastbilar!

Anders

Anders Ason skrev:
Lars-Gunnar skrev:Tack för upplysningarna!
...
Få se om man en vacker dag pallar sig ner till Södertälje kanske? Jag måste först se till ekonomin. Har man inget jobb är det inte bara att braka iväg.

Lars-Gunnar

Du är ju en sann entusiast och en motor på forumet så det vore ju trevligt om du kunde vara med på träffarna. Har men ingen egen bil kan man faktiskt se mer och vill man åka med någon på svängen går det oftast att ordna.

Angående reskostnader så går det bilar från dina trakter som inte alltid har fullt i hytten.

Vet du om han från Matfors med bergflaks Scanian brukar ha full hytt? Det skulle vara toppen att få åka veteranbuss men ingen finns här men väl i Örnsköldsvik om jag inte tar fel. Det skulle inte vara så dumt att få bidra med en slant till Diesel.

Lars-Gunnar

Hej Gunnar, det är Roland Viklund i Matfors du tänker på, till pärlrallyt kom han ensam du kan ju allttid ringa honomoch höra tel. 0768037539
Hälsningar Bosse

veteranlastbilar.se

Rent allmänt om rallyn

Rent allmänt om rallyn

Re: Rent allmänt om rallyn

Re: Rent allmänt om rallyn

Re: Rent allmänt om rallyn

Re: Rent allmänt om rallyn

Re: Rent allmänt om rallyn

Re: Rent allmänt om rallyn

Re: Rent allmänt om rallyn

Re: Rent allmänt om rallyn

Re: Rent allmänt om rallyn

Re: Rent allmänt om rallyn

Re: Rent allmänt om rallyn

Re: Rent allmänt om rallyn