veteranlastbilar.se

Mycket fin bil.
Men är framaxeln utbytt eller är det tio-bultat även bak?

Jajamän 10 bultat bak
/ Christer

Mig veterligen är inte framaxeln bytt
/ Christer

Det var länge sen den var besiktad, varför?
Hälsn. Bosse

Är lite konfunderad då jag har för mig att de tiobultade axlarna kom först en bit in på N84:ans tid. Har för mig omkring 1967.
Men det är ju betydligt kraftigare och bättre bromsar.

Ingen koll på de, jag har inte gjort några ändringar på bilen , och inte den jag köpte den ifrån
Så de verkar konstigt de du säger
/ Christer

Hej Bosse , jag har inte riktigt koll på detta , men har svårt att tro att det är bytt axlar på denna bil men
Inget är oskrivet men de ägare jag vet har inte bytt ut någonting på bilen

Bo Norvinge skrev

Är lite konfunderad då jag har för mig att de tiobultade axlarna kom först en bit in på N84:ans tid. Har för mig omkring 1967.

Jag har kollat flertalet foton på många andra Volvo Raske (dvs. L475:or) ända från 1961 och de har 10-bultade hjul samtliga.
Däremot har den lite klenare systermodellen Volvo Starke L465 endast 6-bultat trots sitt "starkare" namn.
Och det är riktigt som du skriver att tidiga N84:or 1966-68 också hade 6-bultade hjul, men från cirka 1969 fick de 10-bultat.

Så axlarna är säkert inte bytta på den fina Rasken som är till salu.

Ja, det är Volvo i ett nötskal.
I mitt tycke ganska rörigt som vanligt, ända från 1930-talet faktiskt.
De Volvo-ägare som letar reservdelar från reservdelsbilar på "distans" får passa sig och ha koll på chassinumren.

// Kjell N

Så var det ja.