veteranlastbilar.se

Som ägare av Säters Elektriska Kvarn, är jag naturligtvis lite intresserad av dess tidigare lastbilsbestånd.
Den här bilden fick jag för ett antal år sedan av Leif Swärd.
Jag vet vad det är för bil, då jag har samtalat med den dåvarande chauffören. (ni ser det väl direkt )


Bilden är tagen på ovansidan av kvarnen.
Ungefär där Per Thomson fotograferade rundnosen.
Notera samma skärmtak på båda bilderna.
Jag skulle tippa att det skiljer 60år mellan bilderna.

Ingen som har någon gissning på den frambyggda lastbilen?

Ser ut som nosen på min Scania-buss från 1943, TMR 9

Nja, snarlik men inte lika.
Scanian har 10-bultade hjul och främre sidorutan skiljer.


Nya gissningar!

Inte är det en Engelsk Albion eller annat märke med lokalt byggd hytt? Det ser ju platt ut där front fönstren slutar och sidofönstren är små.

Lars-Gunnar

Chauffören påstod att det är ett svenskt fabrikat.

Hägglunds byggde karossen.
Intressant bild på min TMR!
Var hitta du den??

Hur kan du vara säker på att hytten är Hägglunds?

Bilden på Scanian hittade jag på, vad jag tror, är din hemsida.
Bifogade den för kunna se skilnaderna.

Jag syftade på att TMR-karossen är byggd hos Hägglunds, och jag tror att de även byggde ungefär samma form på Volvo-bussar. Jag kan däremot inte vara säker på att "din" är byggd där...
Så, om din inte är Scania men är svensk, kan den då vara från Volvo? Hade inte Volvo 8-bult vid den här tiden??
Fanns Tidaholm kvar som tillverkare?

Såg nu att bilden kom från Föreningen Beredskapstid 1939-45. Vi köpte bussen från föreningen Hade inte tänkt på att det var så många bilder där!!

Det är nog mycket troligt att det är en Hägglunds-hytt på lastbilen.

magirus skrev:Så, om din inte är Scania men är svensk, kan den då vara från Volvo? Hade inte Volvo 8-bult vid den här tiden??
Fanns Tidaholm kvar som tillverkare?:)

Det är inget av dessa tre fabrikt du nämner.
Snart finns det väl bara ett kvar att välja på?

Vilket då?

Det ska, enligt chauffören, vara en Thule.

Jag har sidolämmarna till flaket kvar i behåll.
De låg på ett ställe inne i kvarnen när jag övertog den.

Ni som är skarpsynta kanske kan se reg-nummret?
Vad tror ni det kan vara för årsmodell?

Jag gör ett sista försök:

En Volvo LV70 eller LV75 tror jag som ju var en lastbil men som också fick buss chassin monterade och fronten påminner mycket om bussarna som hade ribbor på rad men hytten går inte att komma fram till men de var nog vilket märke du ville ha fram.

Lars-Gunnar

Om den mystiska bilen,
Detta måste väl ändå vara Thule chassinummer BL5 3 från 1939 och rnr W10297, och med Hercules bensinmotor. Denna bil såldes till Säters Elektriska Kvarn.
1946 till Trafikbilägare Ivar Johansson Dala-Fäggeby. Avregad 1946 och skrotad 1948.
Det här hittade jag i en pärm med div. udda uppgifter,sedan Kenneth Hedegård fäst min uppmärksamhet på frågan. Hoppas det stämmer.
Malte E.