veteranlastbilar.se

Söker bilder från Stormfällningen i Gävle 1954 främst då på lastbilar........
eller berättelser om hur det var....... var väl lite så att "alla" som hade bil for dit och körde..........

En åkare som var där berättade:
"Alla som hade tillgång till en lastbil var där och körde, allt från seriösa åkerier till lycksökare med lackskor på fötterna och vattenledningsrör till bankar"

MVH Kalle

Hade en bekant från Jämtland som åkte ner med en ny Regent å körde. Tillstånd hade han däremot inte..... Enligt honom tog dom emot vad som helst som gick att lasta på.

Och han blev kvar nåt år?

Intressant uppdragsgivarna hade alltså ingen kontroll av åkerierna/dom som körde..... eller brydde dom sig inte så länge virket kom fram?

Grunnar på vem som hade körningen. Om skogsblagen lejde nån som ansvarade för transporterna. Men tydligen var det viktigaste att virket kom ut ur skogen.

Om man skriver "stormfällning gävle" i google får man upp många träffar.
KAn tänkas vara en del bilder där kanske?

Thomas: Vet inte men jag tror jag hört att vissa åkerier tog på för körning ex. 10 bilar (fast dom hade två) sedan lejde dom in andra "åkare"
Magirus: Nja kanske inte dom jag söker

Jag var med och körde,minns en Regent som kom från Sollefteå ny tvåaxlad med en enaxlad vagn som drogs upp på bilen vid tomkörning. Bilen var utrustad med lappo lastare, dom körde timmer till sågen i Mora, bilen gick dygnet runt turades om att köra hjälptes åt att lasta. Trodde inte att det gick att lasta så högt. Dom tjänade nog bra. Själv körde jag en Scania fyra med släp på närmare håll sågen i Västanhede. Sedan massaved till Gävle och Kvarnsveden.
Ove

Myyyyycket intressant

Stoooort tack Ove.......... hur länge var du där och körde?......

Åkarn jag kände var där från 1954-1959 han hade två lastkarlar anställd för det fanns körning dygnet runt......
hans fästmö/fru körde Volvo Viking med nån form av vagn innan hon körde personbil........

/Kalle