veteranlastbilar.se

Är det någon som vet om det finnes någon literatur ( handhavarehandbok etc.) om en 60 tals hiab lastbilskran 3 tonnare?vore det intresant att få ta del av detta!

Vilken typ är det? Kan det vara 192/193 eller 292 / 293 eller någon annan typ.
Instruktionsböker finns det med nödvändig information för användaren. Jag har några böcker, men om det är till den aktuella typen är svårt att säga.

Även jag är intresserad av information om HIAB kranar. Har själv en HIAB 550 kran som jag inte begriper mig på..Igår sköt en av kranfotens kolvar i luften och själv fick jag mig en dusch av detta, förvisso nybytt olja men ändå inget att rekommendera. Det är lite kraft i grejorna märker jag och då ventilpaketet är hopsnurrat av någon annan hobbymekaniker så vill jag gärna veta att rätt slang är på korrekt ställe..Enligt grannen som har haft åkeri så är kranen troligtvis från sent 60 eller tidigt 70 tal och jag är som sagt ivrig på all info som kan hjälpa till att rätta till ev. feldragningar.

/Jörgen, Nyköping

Gehab Kvalitetspåbyggaren AB
Försäljning
Service
Montering
Ilabäcksvägen 1
342 32, ALVESTA
Europa, Sweden
Telefonnummer: 0472-145 60
Fax: 0472-107 30

E-post: Lars.Hjertberg@gehab.com

Webbplats: www.gehab.com

För dig i Krylbo, Avesta, Ring och hör. HIAB:s kranar har en annan beteckning idag.
För nyköping är det längre. Klicka på länken:
http://www.hiab.se/

Det kostar inget att fråga. Skicka inte mail för de kan strunta i att svara om de ser vad det handlar om. De kan ha något tips att ge eventuellt. Om inte så är det bara att söka vidare. Prova att ringa åkerier i närheten för de kan ha haft bilar med HIAB och om turen är framma har de någon instruktionsbok i gömmorna även om jag håller det för troligt.

Lars-Gunnar

(jag vill också ha en 550, med konsol :roll:

)

Anders Ason skrev:(jag vill också ha en 550, med konsol )

Skulle du lyfta upp dig själv på flaket om du hade en? :lol:

Lars-Gunnar :wink:

Min bil har kranhylsor bak och all hydraulik som behövs, alltså bara att hänga på en kran. P g a av bilens höga lastförmåga och förhållandevis svaga motor gick den mestadels inom Ystad kommun och då med 550:n en hel del där bak. Tyvärr så hade kranen redan gått till Baltikum när jag kom in i bilden. Så småningom hoppas jag kunna få fatt i en kran så att bilen överensstämmer med sin aktiva tid.