veteranlastbilar.se

Är det någon här som känner till något om tippintyg??
Vem som utfärdar??
MVH Klas

Du kan göra tipprovet själv prata med Jan erik Bäcke han har gjort det referat i sista Åkeritidningen Ove T.

Det är inte så avancerat som det låter med ett tipp och stabilitetsprov. Om ditt tippflak är under 5 meter så slipper du det. Över 5 meter så lastar du flaket med singel, backar upp på en förhöjning med ena sidans driv och boggie hjul så du får en korrekt lutning, sedan tippar du tills lasten börjar rasa/glida, då mäts graderna och sedan tippar du fullt och då mäts åter graderna. Detta utförs av en verkstad, bilprovningen på din hemort hjälper dej säkert med detaljer både om vilken verkstad som är behörig och om vägning, fastsättningsintyg, framstamsintyg, tipp och stabilitetsrov behövs.

Om man monterar Laxolås slipper man alla intyg då ??
MVH Klas

Jag tror att åtminstone fastsättningsintyg behövs. Men reglerna för veteran fordon är inte så strikta som nyare yrkesfordon. Kolla med någon ingenjör på bilprovningen det är säkrast, det är ju rätt trist och dyrt och bara åka till regbesiktningen och upptäcka att man saknar ett relativt billigt intyg.