veteranlastbilar.se

Anders Ason skrev:Börjar bli dags för examen ...

Någon som vet?

En annan sak också, kan man köra studentflak utan trafiktillstånd?

Bent Jensen skrev:Var i Helsingborg igår, det var jo et renodlat helvete! Hoppas att alla studenterne är kommet hela hem. Mycket av vad jag så, ville i Danmark ha sent een direkt i fängelse, på samma sätt som i Monopoly: "Om du passerar Start, inkasserar du inte 200 kr". Vi hadde i DK ett par allvarliga olycker for et tiotal år sedan, sen skärpade man reglerne, så att alla fordon måste besigtigas, och enda släp som är tillåtne, är efter traktor.
Bent

I Sverige har det förekommit flera olyckor (eller slarv?) med dödlig utgång. Bl a kört under för låg viadukt och kapa huvudet av en student, vilket sannolikt satt spår för livet för alla oskadda inblandade. Det har även förkommit andra allvarliga olyckor vilket medfört att Vägverket utarbetat regler om vad som gäller. Här kör man glatt med studenter på både dragbil och släp och polisen verkar just då (av flera andra skäl) ha glömt allt vad man lärt sig på Polishögskolan.
Ett av de allra vanligset brotten är nog att man kör avsevärt fortr än den tillåtna studentflakshastigheten.

Jag har själv kört studentflak med traktor och vagn och förarna bjöds friskt på alkohol på samma sätt som firarna och det är helt klart att många (förare) inte hade klarat en kontroll. Även övriga normala trafikregler tillåts att bryta mot, så det är nog Guds försyn att det inte hände mer än det gör. Den som jag anser intressanta aspekten och som jag också tagit upp här är själva ansvarsfrågan vid en olycka. Hur fungerar en veteranlastbilförsäkring då? Vill självklart inte att möligheten ska tas bort med studentflak, är bara nyfiken på rättsläget.

ps vanligaste olycksformen i Sverige verkar vara när en överlastad balvagn (höskrinda) efter traktor välter.

arnfinn skrev:Jeg henger ikke helt med - hva er dette "studentflak"?

Exempel: