veteranlastbilar.se

Hallå alla!

Jag har hamnat i ett litet tekniskt bekymmer som någon här kanske kan klara ut. Sambon, som som ofta muttrar över att hushållet tyngs av lite för många fyrhjuliga (och för all del sexhjuliga projekt), satt för en tid sedan och sökte under rubriken "bortskänkes" på blocket. Som boende i Stockholm kan det ofta vara riktigt givande; folk ger på grund av kombinationen platsbrist och bilbrist bort väldigt mycket saker...

Vanligtvis brukar sådana här sökningar på sin höjd resultera i möbelkörningar av olika slag, oftast inte alltför svettiga. Den här gången är det annorlunda: Någon har bestämt sig för att skänka bort sin 7,5 meter långa högsjösnipa! Väl medveten om vem som till slut år ta hand om det lilla träbåtsprojektet, försökte jag först att säga blankt nej, men föll till slut till föga, båtrackarn´ var trots allt för fin för att tacka nej till!

Nu till det primära problemet: Transporten av flytetyget. Båten blir lite väl lång för att lägga upp på flaket på en Volvo viking från försvaret, utskjutet blir lite väl svettigt. Jag har nu fått tag på en väldigt välbyggd båtvagn som jag tänkte dra som efterfordon efter vikingen, problemet är nu bara att vagnen har dragstång för traktor och vikingen har sin krok från försvaret. Hur löser man bäst det problemet, finns det något smart sätt att enkelt konvertera?

Stefan

Hm det behövs nog två bilder för att lättare kunna avgöra vad som lämpligt är.
En bild på vadera drag vore toppen.

Stefan Blomberg skrev:Jag har hamnat i ett litet tekniskt bekymmer som någon här kanske kan klara ut. Sambon, som som ofta muttrar över att hushållet tyngs av lite för många fyrhjuliga (och för all del sexhjuliga projekt), satt för en tid sedan och sökte under rubriken "bortskänkes" på blocket. Som boende i Stockholm kan det ofta vara riktigt givande; folk ger på grund av kombinationen platsbrist och bilbrist bort väldigt mycket saker...

Kjenner igjen det der - en farlig sport

Stefan Blomberg skrev:Vanligtvis brukar sådana här sökningar på sin höjd resultera i möbelkörningar av olika slag, oftast inte alltför svettiga.

I dag ble det en seng til yngste pojken

Stefan Blomberg skrev:
Väl medveten om vem som till slut år ta hand om det lilla träbåtsprojektet, försökte jag först att säga blankt nej, men föll till slut till föga, båtrackarn´ var trots allt för fin för att tacka nej till!
...vagnen har dragstång för traktor och vikingen har sin krok från försvaret. Hur löser man bäst det problemet, finns det något smart sätt att enkelt konvertera?

Man skal vel kanskje være glad for alle oppgaver den bedre halvdel skjenker lastebileieren

Nå, så til ditt problem: Jeg ville sett på om det går å fikse til en utbyttbar kobling i framenden så at dragstangen ved et senere tilfelle er lett å konvertere til traktorbruk. Noen landbruksslep er ordnet på det viset at koblingen kan vendes alt etter om en har hitch-krok eller såkalt landbruksdrag. I dette tilfellet kan det trolig sveises på en hylse på øversiden av draget for å få til en parallell løsning.

Kul att fler känner igen sig, Blocket kan vara både en stor tillgång och en stor belastning! Och ,visst är det härligt varje gång man får gemensam användning för de stora diesel-leksakerna...
När det gäller mitt problem så kom jag på att jag någonstans har en lös bygelkoppling av äldre årgång, också den från försvaret faktiskt. Jag kommer inte ihåg exakt hur fästet på den var utformat men troligen kommer jag att kunna använda den efter lite arbete. Just nu är mitt största problem att hitta den, jag har under våren bytt lokal för verkstad/förråd, flytten var tvungen att ske i stor brådska och allt packades inte i den ordningen som man skulle ha önskat. Jag tillbringade halva söndagen med att leta efter den jäkla detaljen!

PS. Henrik, tack för ditt inlägg, jag hade inte möjlighet att ta några bilder på krok och ögla, men kortfattat så har bilen alltså försvarets gamla krok (Dragkrok 2) och båtvagnen en ögla liknande ett VBG-drag.) DS.