veteranlastbilar.se

En vanlig torpedcheva som fått en dubbelhytt på huven. Bilden är från Traderas skogsvrakssida. Har mailat fotografen och frågat vart bilen finns, men det går han inte med på att berätta! Man kan ju inte avslöja vart den finns för då kan ju någon förstöra den!!

Facebook menar jag ju. Hehe. Bara för att den sidan var öppen när jag skrev detta =P

Men den hytten kan väl knappast höra till chassiet? Det måste väl vara en lös hytt som man ställ uppe på chassiet? eller hur skulle man kunna öppna huven? Eller hur sitter/står föraren och kör?

Jo den hör nog till bilen, titta på framdörren som är kapad efter skärmen. Dom måste ha tagit bort torpedväggen och förhöjt förarstol och reglage. Motorn kommer dom väl åt inifrån hytten kanske. Huven är kanske bortkapad förutom ytterste delen. Skumt bygge och man kan ju fråga sig varför man gjorde sig besväret!

Nja, tror nog också att det är en ditställd hytt från en annan bil. Skärningen för hjulhuset blir väl ganska lika för bilar med ungefär samma storlek på hjulen.

Reid.

Så ni tror alltså att man efter ha ställt av bilen utan hytt, lyft på en dubbelhytt som man dessutom anpassat och målat i samma blå kulör som fronten?
Ni tror väl inte att jag fått för mig att det är den ursprungliga hytten

Vore kul att få veta sanningen vilken den än är. En interiörbild skulle kanske förklara det hela.

Reid.

Notera att den främre "dörren" verkar vara fast. Den saknar i alla fall dörrhandtag och även gångjärn (om det inte är en självmordsdörr ?).
Så insteget till hytten skedde genom den bakre dörren.
Framrutan är också delad på ett sätt som minner om 1940-tal.
Så hytten är nog "äkta" till den bilen.

Kan det vara en f.d. mjölkskjutsbil med lite extra utrymme för enstaka persontransporter?

Det vore intressant att få veta lite mer om bilen.

// Kjell N

Jag var inne på nätet och sökte efter information om en speciell International-modell från 1930-talet, men stötte då på den här bilen av lite senare datum.


Jag är lite osäker på bilmärket om det är en International (kan också vara en Diamond T kanske), men bilden var utlagd av någon i Australien och lär föreställa ett fordon i USA
Så märkliga byggen har förekommit i alla tider.

// Kjell N

En typisk Kalla Ankabil!

Sannolikt är detta ett specialbygge (inte gått att köpa hos tillverkaren?) där utbyggnaden kan gömma en kraftig frontmonterad pump som använts ihop med påhängsvagnen.

Sådana "byggen" är konstruerade för att kunna vända i extremt trånga utrymmen som färjedäck på mindre färjor. Motorn sitter nog där den ska men framaxeln är flyttad bakåt. Jämför med s k "Tug Masters" som används för Roll on Roll off enheter i hamnar. Mina gissningar.

Det lär ju vara en mjölkbilshytt. Kolla dessa bilder.



Lite mer info om dessa bilar finns här
http://www.moviken.se/page.php?id=314

Man kanske ska "mjölka" killen på facebook lite mer!