veteranlastbilar.se

Nu gott folk är vi inte tyngst längre i veteransammanhang för rörliga fordon. Den 14 och 15 maj arrangeras det en träff för en speciell typ av diesellok i Ängelholm. Loken kommer från bl a Norge och Danmark och är av den typ som GM konstruerade och som byggdes på licens av NOHAB i Trollhättan. Ett tågsätt med makadam skall dras från Åstorp till Ängelholm så att entusiaster kan filma och framförallt spela in ljud när dieselmotorerna får arbeta för högtryck. Under lördagen skall man också försöka sig på att spela en symfoni med hjälp av lokens signahorn, det ni

SJ köpte aldrig dessa lok men idag har (eller har haft) något svenskt tågbolag denna typ av lok som köpts från Danmark (DSB). Många länder runt om i världen hade dessa lok som standardtyp och de används ännu.

Lite utanför veteranlastbilar men i viss mån närbesläktat.

Mer Info

http://www.banverket.se/sv/Sveriges-jar ... -2010.aspx

Hejsan.
Ser ett sånt lok två ggr om dan. Drar ett långt timmerlass till Mönsterås och passerar Emmaboda dör jag bor. Var på sanering av oljeutsläpp för några år sen. En smörjoljeslang hade gått av, 600l hade läckt ut. Loken finns som v12 och v16.

Dessa NOHAB-lok ärväldigt charmiga. De ser lite ledsna ut med sina sneda fönster men de är bland de finaste som trafikerar svenska spår.

Lars-Gunnar

Kunde inte låta bli att visa dessa bilder trots lite OT. Ljudet finns tyvärr inte med från de 1500 kusarna från V12:an som var en 2-takts diesel med avgasventil och kompressormatning för in-luften. 300 liter i timmen var förbrukningen. Bilderna är tagna på krönet av Hallandsåsen.

Per Thomson skrev:Kunde inte låta bli att visa dessa bilder trots lite OT. Ljudet finns tyvärr inte med från de 1500 kusarna från V12:an som var en 2-takts diesel med avgasventil och kompressormatning för in-luften. 300 liter i timmen var förbrukningen. Bilderna är tagna på krönet av Hallandsåsen.

Den T41:a som är som första bild är den som kom 1960 och hade exakt denna blåa, vita och röda lackering som jag tycker är så fin jämförd med alla andra målningar. TGOJ:s ombyggda T44:or till RD-lok är också fina i färgen. RD står för radiostyrd.

Ja, vi som är lastbilsintresserade har också visst intresse av tåg, grävmaskiner och bandtraktorer. Samma sak för de som har sitt intresserade av tåg och figurerar på tågforumet.

Lars-Gunnar

Nu vill jag inte vara någon messershmidt men utseendmässigt är Rapid lok och mz lika men rapid är ett El lok och har inte så mulligt hjud som Mz .Det händer att det passerar något rapidlok genom Linköping men jag tror det är ren nostalgiresa annordnad av någon Museeförening.
Ha en bra dag. Johnny

Det var riktigt fina bilder Per!
Håller med dig Lars-Gunnar att den blå-vit-röda lackeringen som T-41;an har är riktigt tjusig!

När vi ändå är inne på V12;or, så tänkte jag passa på att tipsa om ett par kallstarter av diesellok.
Skruva upp volymen på högtalarna, luta er tillbaka och njut!

http://www.youtube.com/watch?v=CG91fYHcm-k
http://www.youtube.com/watch?v=pv_cGG56QA4&NR=1

Anders

Dessa tåg med alla förseningar
Detta var min arbetsplats i många år dock ett minne blått numera..
// Thomas