veteranlastbilar.se

Hej, alla lastbilsentusiaster!

Har precis köpt mig en "Scania-Vabis L75 super" av årsmodell 65. Till mitt missnöje rasade växellådan bara några dagar efter att jag fick hem den.
Vet inget om den mer än det är 5 växlar på den finns inget instämplat eller liknande på den.
Det primära jag vill veta är vad den kan tänka sig att heta och var man kan få tag på en, samt om det finns papper på utväxling och liknade.
annan information kan absolut komma till användning.

Nu vänder jag mig till er för information om växellådan.

//viktor

Tråkigt!
L75 och årsmodellen 1965 går däremot inte ihop.
Bör vara 1963 eller tidigare, om det inte är en L76.

Enda möjlighet att den skulle klassas som 1965 är om den inte har registrerats in tidigare, dvs ett bilköp som aldrig genomfördes eller en bil som endast användes av en industri inom ett industriområde.
Växellådan ska heta G660.
Med hjälp av chassinumret kan Scaniamuseet ta fram leveranskortet där det står vilken bakväxelutväxling den har.

G660 satt i både 75 och 76, men i en broschyr för L76-LS76 1965 anges G600.

G660 användes på de första 76:orna tillsammans med tillsatsväxellåda T2. Så småningom infördes G670 som är den vanligaste på 76:or, den hade en integrerad tillsatsväxel av planettyp.
Jag vet inte vad modellen G600 är för låda, kanske om den har 5:an som överväxel. Jag har inga uppgifter om bussar men skull kunna tänka mig att de hade G600 också.

5-växlade R600 ersatte R660 under 1964 har jag fått bekräftat av Leffe G. Då är det så.
Alltså bra om det blir styrkt om det är tillverkningsår 1965, vad än Länsstyrelsen (då) eller Transportstyrelsen (nu) påstår.

Med chassienumret kan jag snabbt via min kontakt få fram tillverkningsåret.

Jo, men det gäller väl inte L75 utan det gäller L76 fr o m chassinummer 419599 april 1964, en fattigmanslösning för de som nöjde sig med enbart 5 växlar, annars måste man välja G670. Detta har inget med L75 att göra.
Tryckfel kan dessutom förekomma i såväl broschyr- som katalogregister.

Nej, tryckfel är det nog inte. Broschyren från 1965 behandlar just 76. Några 75:or tillverkades ju inte vid den tidpunkten.
R600 ersatte R660 för de som ville ha den enklare lådan en bit in på 76-tiden.
Är det årsmodell 1965 så är det ingen L75. Är det L75 så är det inte årsmodell 1965. Då pratar vi tillverkningsår och inte i pappren uppgivet år. När det reds ut kan vi säkrare avgöra vilken växellåda det sitter i den.
Är det en L75 så är saken klar - en G660. Men har det i inlägget råkat bli en 5:a i typbeteckningen när det ska vara en 6:a är läget annorlunda.

Hej! Kommer nu med ny information. Det är en L75 av årsmodell 61.
Är lite osäker om jag fick siffrorna rätt men de ska vara chassinummer 408465

Då är saken klar.
Det ska vara R600-låda i den.
Tydligen samma växellåda som i L-LS71 "Regent".

Tack för svaren! har en fråga till angående växellådor på Scanian och det är vad den bakre växellådan heter.
Någon som vet vad den kan heta?

För att göra de lite enklare har jag summerat informationen om lastbilen:
Scania Vabis super L75 -61
Motor: DS10 R01
Främre växellåda: R600
Chassinummer: 408465
reg.nr: ELR089

Aha där har vi ju svaret om regnumret och då fordonet är avregistrerat får du höra av dig till SVAR (sök Svar fordon på nätet ) och skriv in regnummer.
Den "bakre" växellådan är en T2 eller tillsatsväxellåda som den heter, inte att förväxla med dubbelväxeln typ RD75 i bakaxeln.

Det ser ut att ha funnits ytterligare en ELR089 innan dagens ELR089 (Audi A6). De på SVAR digitaliserade dokumenten är från 1979 och framåt.
Den i tråden nämnda ELR089 (L75) bör ha avregistrerats tidigare under 70-talet, och dessa dokument får beställas fram ur källaren för inskanning till högre kostnad.
Beställ alltså inte de som finns på Riksarkivets hemsida. Det är fel fordon.

Sitter det ingen typskylt innanför handskfacket?
Där brukar anges första registreringsnumret.

tack så mycket!
tyvärr finns det inget i handskfacket en annan källa tipsade om det med

Nostalgi plus för en gammal avdankad chaffis. Just en S-V 75 Super, 61 års modell var den första "riktiga" lastbil jag körde. Det var för en svartåkare i Göteborgstrakten.