Volvo rundnos från 1945 (LV 127 DT)

[Drängen]

Skrivstil kan vara vackert, men ack så mösamt att läsa.... Så här ungefär ser pappren på bilen ut. Det som framgår är att det är en Mercedes Benz, årsmodell 1938-39, samt att den ombesiktades för vedgasdrift den sjätte december 1940.

IMG_20231130_113121710.jpg (469.21 KiB) Visad 3530 gånger

[Noxcania]

Nä jag menade inget illa, har en slax religion som jag tycker e viktigast; VA SNÄLL!!! som jag me olika resultat førsøker leva efter. Tyckte bara de va latjo att inte bara min farsa va fødd 1919.
Här ere mycke vitt nu, inte vanligt, så man passar på att sladda me bruxbilen på väg ti fiket!:
(bjussar på lite off topic (FNISS!) )

Ød 2023nov30 IsProppBorta.JPG (484.46 KiB) Visad 3521 gånger

[Drängen]

Har kommit en del här uppe också..... Bild tagen i måndags utanför Östersund.

IMG_20231127_113231672_HDR~2.jpg (279.18 KiB) Visad 3517 gånger

[Per Thomson]

Hur är ordspråket: Det som göms i snö . . .

[Per Thomson]

Skrivstil kan vara vackert, men ack så mösamt att läsa.... Så här ungefär ser pappren på bilen ut. Det som framgår är att det är en Mercedes Benz, årsmodell 1938-39, samt att den ombesiktades för vedgasdrift den sjätte december 1940.

IMG_20231130_113121710.jpg

Det står inget om gengasaggregatet i instrumentet vad jag kan se, men jag tycker mig ana att det står "Imbert" på gaskylaren eller vad det nu är.
Då var det inte så fel att hytten hade tyska drag.
Bilen kom tydligen till svenskt civilt bruk utan militär anknytning vad jag kan förstå. Friskt vågat med tanke på servicemöjligheter, förmodligen som betalning för någon affär. Intressant

[Drängen]

Det är såna här gånger man önskar att man fått mer tid till att intervjua fadern.

[Stenhuggarn]

Insåg efter en tur i snön i helgen att jag måste införskaffa kedjor till den för att kunna få något vettigt gjort när det ligger snö.

Har inte så stor erfarenhet av snökedjor. Kan inte ha några styrkedjor eftersom jag har 8.25-20 fram så finns det inte plats för kedjor. Men styrkedjor behövs väl mest när man röjer snö? Eller? Eftersom detta är Blekinge så får vi ju extremt sällan några stora mängder snö. Men det krävs inte mera än det som låg i helgen för att mina Kina däck skall tappar greppet i backarna. Speciellt då i packad snö.

Har en säck med ett 20-tal lösa slitlänkar och såg att det gick att köpa 10 meter slitlänk för typ 800 spänn. Sedan behöver man ju lite mera detaljer men det kanske går att hitta. Det är lite svårt att hitta begagnade kedjor här nere som man kan anpassa. Inte så stor marknad. Vill och kan inte ge typ 6-7000 tusen (billigaste) för nya kedjor. Det funkar inte. Jag jobbar då hellre ett gäng timmar och får ihop dem själv. Jag vill inte ha piggkedjor, det känns onödigt. Vet inte om vägföreningen gillar dem heller.

Så typ 8mm vanlig vriden rund sätthärdad slitlänk. Kanske litet tätare med länkar än på traktor kan vara en god idé.

Tar gärna tips och synpunkter på detta eftersom jag vet att här finns det kunskaper!

Insåg att köpa kopplingshakar nog blir det dyraste. Eftersom omkretsen på däcken är 301cm och man tänker typ 10cm mellan länkarna så blir behovet av kopplingshakar ca 60 stycken per kedja. Behöver ju fyra kedjor till bakaxeln och då blir det; 60 * 4 = 240 st. De kostar då mellan 3-4000:- på vanliga ställen. Det går ju inte hahaha!

407448483_398984462464067_9048513343616225099_n.jpg (500.84 KiB) Visad 3436 gånger

[Anders Ason]

Lägg gärna in din fråga under Objekt sökes och rimligen finns det snökedjor som passar till din bil över hos medlemmarna på Forumet?

När du sedan kommer så långt att de finns att lägga på: Kolla hur bromsrören är dragna fram till bromssköldarna. Är de dragna tätt intill bakaxeln? Det hände att kedjorna kanade av något om dess spänning lossnat (kollas då och då) för att sedan slita av bromsröret - inte kul för då finns det enbart den luriga parkeringsbromsen kvar. Parkera i ett lut med den bromsen kan innebära att bilen åker i väg om inte båda sidors hjul står på ungefär samma friktion mot underlaget. Det hjul som har bäst friktion driver det andra baklänges och nedåt går det. Speciellt vid fullt lass. I stan vrides lämpligen ett framhjul mot trottoarkanten.

Vacker bild!

[Noxcania]

Ja de va som Anders sa en vacker bild!
(& de e la klart & rejält troligt att de borde finnas nå'n som kan kasta åt dej kedjor här på forumet)

[Stenhuggarn]

Ja, några bromsrör vill man ju inte slita väck.

Den effekten uppstår pga differentialen när man använder kardanbroms då? Det visste jag inte.

Jo, om någon här har gamla kedjor liggandes så vore ju det super men tips och erfarenheter på området ger mycket. Som med bromsrören.

[Anders Ason]

Ja de va som Anders sa en vacker bild!
(& de e la klart & rejält troligt att de borde finnas nå'n som kan kasta åt dej kedjor här på forumet)

Det är detaljerna som gör det!
I bilden är det speciellt en sak som gör bilden och bilen så levande - lyset är tänt!
Utan det hade inte bil(de)n känts lika levande. Då hade bilen varit parkerad.

[Drängen]

Kolla med Kedjan i Östersund. Dom har lång erfarenhet av snökedjor, och tror dom håller vettigare prisnivå än det du kollat. Piggkätting är effektivast. Styrkedjor fick man använda flitigt i Norge förr, innan dom började dränka vägarna i saltlake.

[Stenhuggarn]

Tack för tipset men eftersom det går att se Kedjans priser på nätet så syns det att de säljer riktiga grejer. De är mycket dyrare. Men naturligtvis är det då riktigt bra grejer. Men min hobby har inte råd med bra grejer. Därför jag oftast letar begagnat för då kan man ha råd med bra grejer. Bra grejer tål ju att vara lite slitna och ändå ha mycket liv kvar.

[Drängen]

Å andra sidan kan dom på Kedjan nog vara resonliga om du talar om vad du ska ha det till.

[Noxcania]

Jäss Anders; lysen på!
(hade en polare som tyckte sej blåst av en bilfirma så när dom kom & skulle ta tillbaka bilen tog han en rød & en blå sprejjburk (bilen va vit) & sprejjade hela bilen kost & tvärs, se'n tog han av lysen & hjul, vevade ner rutorna & kasta in høstløv i den... "Vi vill inte a liket" sa dom, hyfsat sura. (de va en P1800) Så nog funkar bla.a. till att få't se levande eller inte ut!