Volvo TITAN Turbo 1961 (Renovering) + Tanktrailer 1964

[Kirkiz]

Du får roa dig med att söka runt här på forumet, letar du på mina inlägg och på Svebölle så borde du hitta en del bilder.

Stina.

nu vart du jobbig får göra lite dektetivarbete

[Kirkiz]

En mekanisk verkstad borde kunna putsa till kolvstängerna om dom inte är allt för angripna. Är det djupa skador kanske det måste läggas på material eller tillverkas någon ny del och då krävs det lite mer specialkompetens. Här uppe har vi en firma som tillverkar och renoverad hydraulcylindrar men det du håller väl till rätt långt ner i landet så risken är att det blir dyrt att skicka. Side system heter firman i alla fall, jag har fått några mindre kolvstänger tillverkade där får billiga pengar. Dom kanske kan hjälpa till.


http://www.sidesystem.se/?om-oss,1

tack för tipset:) kan ju kolla upp. går ju skicka med bussgods:) men ska kolla här nere först om nån kan åta sig jobbet:) så det blir rätt packningar osv:)

[herrstina-]

Det finns firmor som pysslar med hydraulik lite varstans, hittar du ingen så kolla med någon som trycker slangar, dom borde känna till var man kan få hjälp.

Stina.

[dragdjur]

Partille Hårdkrom hette en firma i min ungdom. Dom kromade om kolvstänger som hade farit illa. I dag heter företaget Västsvensk Hårdkrom eller något liknande, men ligger kvar i Partille.

[Per Thomson]

Du får roa dig med att söka runt här på forumet, letar du på mina inlägg och på Svebölle så borde du hitta en del bilder.

Stina.

Ett bra sätt att söka på forumet är att utnyttja Googles sökmotor i stället för forumets egen sökmotor. I det här fallet ange "svebölle veteranlastbilar herrstina". Under resultaten kan stå att vissa resultat utelämnats, klicka på att ta med alla.

[magirus]

Side system heter firman i alla fall, jag har fått några mindre kolvstänger tillverkade där får billiga pengar. Dom kanske kan hjälpa till.
http://www.sidesystem.se/?om-oss,1

Jag lämnade dit bägge tiltkolvarna till Trimalastaren o det blev mycket billigt i jämförelse med vad nya skulle kostat! Nya kolvstänger o tätningar!!
Bra service hos Side!!

[Kirkiz]

vill ni ha en uppdate ?

[Noxcania]

Ah, Hot Rod ! ! ! Burn them wheels...

[Kirkiz]

dags för en liten uppdate igen då

som vanligt stöter man på mer problem, men inget som går åh lösa. men har en tanke på hur jag ska göra fick också lite sällskap av en kollega/polare



börja med och kapa bort från de sista fästena till bakre fästet för sidovingen



då de hade bultat + pinnsvetsat men nu va det borta


tog även bort det som var kvar av sido vings plåten på andra sidan, först fick jag kapa bort lite material så jag kom åt bulten, undrar ju jag hur fan de fått dit det?



skönt åh få bort skiten


det här förbryllar mig lite, har nog gått tungt nån gång i tiden. dessutom e dessa stag och u-balken eftermonterat,eftersom dessa är till tippramen så måste jag förstärka något innan jag tar bort dessa ? tänkte på spänningar osv. eller kan man kapa bort det och sen svetsa dit nytt?


nog för jag har testat pinnsvets 2 gånger i mitt liv, så är inget proffs, men ibland undrar jag om man ska ge fan i pinnsvetsa om man inte kan det. eller lämnar bort det istället för det ser ut såhär



sen skulle testa gavelsatsen ihop med dragbalken, mer problem, antingen e gavelsatsen fel eller drag balken.för hur jag än vände och vred på gavelsatsen passa inga hål alls max 2 hål passa. så stämde inget alls, så va e fel?






sen e denna stumpen kvar i bak, m,en dessa hål stämmer inte heller, men man ser att hålen är slarvigt borrade, mitt tanke va först och förlänga på denna stumpen ca 10 cm. men nu funderar hag ärligt på kapa bort denna delen med och sen sätta ditt en hel ny u-balk på 20 cm och sedan göra nya hål efter gavelsatsen, någon som har nån bättre ide? ellerr e jag helt ute åh cyklar?


testa även detta med färgbortagningsmedel, funkar helt okej, man penslar på, sen får det verka allt från 15 min till flera timmar. sen kör man med en spackelspade, lite slit men bättre det än massa slipdam. måste ju ändå slipa men mycket mindre:)







fick även tag på bra bakspegelbågar och med blinkers i som jag tänkte montera, blir kanske lite mycket blinkers, men man kan inte få för mycket om man kör dessa plus blinkerspilarna eller tycker ni jag e korkad?



ha det

[Kirkiz]

sen glömde jag:) även fixat en tak skylt som kommer sitta fint:) får tacka bo norvinge för detta



även fått tag i nya plåt skärmar, finns nya och bra passform. kan köpas på DAF i markaryd, de har en återförsäljare i holland. pris 757 kr st + moms. helt okej pris för flång nya skärmar. ange reservdelsnummer TRP 0865911 om ni vill ha själva:)

[Z 1578]

Stora framsteg! Jag skulle dra mig för att kapa och skarva i ramen där bak, dels är det tveksamt om du får det godkänt på besiktningen om det syns att du gjort ett ingrepp. Sedan säger mig min självbevarelsedrift att jag inte skulle koppla en vagn i några dm balk som svetsats dit längst bak. Finns det ingen möjlighet att ta ur gavelplåtarna lite så att dom går dit, för det var väl det som skapade problem? När det kommer till skärmarna så är dom ju riktigt snygga, kolla bara så att det inte tar i om du vill sidtippa. Lycka till.

[Kirkiz]

Stora framsteg! Jag skulle dra mig för att kapa och skarva i ramen där bak, dels är det tveksamt om du får det godkänt på besiktningen om det syns att du gjort ett ingrepp. Sedan säger mig min självbevarelsedrift att jag inte skulle koppla en vagn i några dm balk som svetsats dit längst bak. Finns det ingen möjlighet att ta ur gavelplåtarna lite så att dom går dit, för det var väl det som skapade problem? När det kommer till skärmarna så är dom ju riktigt snygga, kolla bara så att det inte tar i om du vill sidtippa. Lycka till.

varför skulle inte det funka och förlänga ramen? många har ju förlängt ramen förr eller kortat för bygga om till dragbil alternativt flakbil. men ändå lyckats besiktiga. herrstina borde vara duktig på sånt här:)

om jag tar ut gavelsatsen så blir ju halva gavelsatsen inte bultad. dessutom nu när det ser ut såhär så kommer ju rambalken se ut som en gammal ost med hål i

ska kolla detta med sidtippning men helt säker på att det inte tar i:) då jag hade liknade plast skärmar förut åh de tog inte i

tack ska du ha:)

[herrstina-]

Jag vet inte exakt vad som gäller om man vill förlänga ramen bakom axeln, hänger man en jigg (kärra) i kroken blir det hög belastning.

Normalt krävs en förstärkning på insidan som går 400 mm på varje sida om skarven, den ska även vara urtagen med hål som ska helsvetsas. Jag kan också tänka mig att det kan behövas en kryssförstärkning för att ta upp sidledskrafterna från kopplingen.

Det här förändras i takt med nya rön och möjligen även i relation till bilens ålder. Man bör nog kolla med någon som är riktigt insatt, om det sedan är Volvo eller bilprovningen är oklart.

Helt klart är att ramar bör svetsas av ett proffs, och med pinne, inget för en glad amatör med mig med andra ord...

Stina.

[Kirkiz]

Jag vet inte exakt vad som gäller om man vill förlänga ramen bakom axeln, hänger man en jigg (kärra) i kroken blir det hög belastning.

Normalt krävs en förstärkning på insidan som går 400 mm på varje sida om skarven, den ska även vara urtagen med hål som ska helsvetsas. Jag kan också tänka mig att det kan behövas en kryssförstärkning för att ta upp sidledskrafterna från kopplingen.

Det här förändras i takt med nya rön och möjligen även i relation till bilens ålder. Man bör nog kolla med någon som är riktigt insatt, om det sedan är Volvo eller bilprovningen är oklart.

Helt klart är att ramar bör svetsas av ett proffs, och med pinne, inget för en glad amatör med mig med andra ord...

Stina.

tack stina känner en som jobbar på volvo lastvagnar. ska kolla med han och även med bilprovningen. men allt går åh lösa, men hur återstår och se. så det blir rätt från början.

haha då e du som jag stina när det gäller pinnsvets, amatör:)

vet du något om min gavel sats varför inte den passar min dragbalk?

[Thomas Almen]

Jodå, bilar har både kortats och förlängts, men det vanligaste är väl då att man skarvar mittpå. Jag fick en verkstad som förlängde överhänget på ramen på min 112:a, och även om dom var duktiga så ångra dom nästan att dom tog på sig jobbet. Ingen enkel operation om det ska göras rätt.