Rädda denna separatlastare någon....

[joel_vbg]

http://www.blocket.se/gavleborg/Scania_ ... ?ca=20&w=3

Nu måste den bort om nån är intresserad annars går den på skrot. Det är ju lite synd då motorn går som ett urverk men tyvärr läker kranen i lite packningar. Hör av er om ni är intresserade c:a 9000 är skrotvärdet så under det säljer jag den inte så den går till högst bjudande






Jag gillar dom... Speciellt med dom där lustiga påbyggda hytterna vid kranhantering. Vore synd om den gick till skrot... Jag hade tagit den själv om den inte stod i andra änden av landet.

[Bo Norvinge]

L75, kring 59-60?

[S-V L44]

Bilen uppges vara en L66 från 1968.
Den har varit ute på Blocket ett tio-tal gånger sedan 2005.
Priserna har då varierat mellan 14000 och närmare 30000, så nu är det ett riktigt REA-pris. Passa på.
(1968 års modell verkar inte riktigt stämma om man ser på hytten, men det är vad som uppgetts vid tidigare tillfällen.)

// Kjell N

[Thomas Almen]

Ser ut som f.d Folke Larssons från Sveg. Egentligen skulle man köpt den isåfall. En sann profil, lastade torv på slutet mellan Älvros och Krokströmmen. Man blir nästan fuktig i ögonvrån av synen....

[Per Thomson]

L66 har samma chassie som L76, därför kan man i verkligheten inte se någon skillnad mellan dessa bilar annat än emblemen. 66/76 bilarna hade nya hytten med mindre välvt tak och dropplisten rundade hela taket, även över vindrutan fram - här ser det ut som gamla hytten utan dropplist över framrutan men modifierad med nya hyttens större framruta. Kanske ville man inte förstöra originalhytten utan byggde om en äldre hytt som fick ersätta originalhytten vilken hade ett visst värde. Bara spekulationer från min sida.

[lokförare]

bilen är en 60-års modell utifrån hyttens utseende
vindrutan är större på en sådan jämfört med
en äldre Be-Ge hytt
Hade bilen varit nyare än 1961-års modell
så hade det inte gått att besiktiga den med ombyggnaden
av hytten på grund av införandet av slag ptov på hytter

[Per Thomson]

bilen är en 60-års modell utifrån hyttens utseende
vindrutan är större på en sådan jämfört med
en äldre Be-Ge hytt
Hade bilen varit nyare än 1961-års modell
så hade det inte gått att besiktiga den med ombyggnaden
av hytten på grund av införandet av slag ptov på hytter

Det är ingen bil, det är ett arbetsredskap. Stämmer att det är den "nya" vindrutan men gamla hytten för övrigt. Obs ingen dropplist ovanför vindrutan och gamla dörrar.

[Kjell T]

Intressant fordon/arbetsmaskin som förtjänar att bli lastbil igen.

[Z 1578]

Tror ni inte att dom tagit en gammal hytt som redan var ombyggd och satt på istället för att bygga om en till? Så skulle jag ha gjort. Människan är ju av naturen lat. I alla fall jag...
Mvh Andreas

[Per Thomson]

Det är också mycket troligt.

[Thomas Almen]

Jag minns den som 75:a, men blir osäker. Har ju faktiskt druckit kaffe i den där....

[lokförare]

min pappa hade 2st volvo titaner i början av sextiotalet
den ena var av 1959:års modell
och den andra var av 1960:års modell
där var Be-Ge hytt på båda vindrutan var
högre på den senare men inte modifierad
hytten på scanian som är tillsalu är säkert orginal
hytten som är ombyggd för kranens skull när den
blev separatlastare

[Pontus]

Av allt att dömma så är det en L 75:a,så du minns nog rätt Tomas.

[Per Thomson]

Gamla hytten med nya hyttens vindruta, ingen dropplist i överkant.

Separatlastare__1.jpg (13.43 KiB) Visad 18200 gånger

Nya hytten 61 med dropplist över vindrutan.

CH_75_a_BeGe_.jpg (11.58 KiB) Visad 18200 gånger

[Säters El-kvarn]

L66 har samma chassie som L76, därför kan man i verkligheten inte se någon skillnad mellan dessa bilar annat än emblemen.

Var det långa motorhuven även på L66?