Vilka lastbilar har ni ?

[Per Thomson]

Gått hur långt?
När skall du bygga hangar så att hela flocken får det trivsammare ?

[Klas Pettersson]

Så här långt.


Det är nog dags att avyttra några bilar istället eller???

Jag har nästan en hangar 15x18 varmbonad så alla utom två reservdelare står inne....


Ps den blev snyggare i svartvit

[volvo_viking]

Jag har en ombyggd Volvo 48546A. (Före detta flakbil från Marinen). Här på Island:

[arnfinn]

Min Bedford er ikke imponerende ennå - men dere har nok sett det verre






Fastnet med snøskoteren så fotosesjonen ble avbrutt

Dessuten finnes det jo en REO fra sent 40-tall - dessverre også et dårlig vinterbilde:



Det her er et brosjyrebilde av en tilsvarende. Min er nok et hakk mindre og har tippflak...

[Stellan]

Väldigt trevligt att du satsar på Bedford Arnfinn...det är alldels för få sådana bilar man ser nu för tiden

/Stellan

[arnfinn]

Ta en titt under presentasjoner så finnes bilder av flak og kran

[Anders]

REOn var ju riktigt fin! Vad har du tänkt dig att göra utav den?
Roligt att någon satsar på en Bedford, de kan ju inte vara alldeles vanliga.

Anders

[Stellan]

En Bedford med tipp och Foco-kran är nog ändå mer sällsynta. Ta väl vara på den...och Reon

/Stellan

[arnfinn]

REOn var ju riktigt fin! Vad har du tänkt dig att göra utav den?

Tja det er vel kanskje så at den gir et bedre inntrykk under snøen Det er jo en hel bil men den har defekt motor antakelig forbi all redningspotensial. Det som er ekstra vanskelig for meg er hytterenoveringen. Tror jeg selger den til den som vil ha den - man bor jo så avsides at noen større pris går ikke å få

Roligt att någon satsar på en Bedford, de kan ju inte vara alldeles vanliga.

Man har jo blitt sterkt oppfordret her på forumet da valget stod mellom en Volvo F7 og denne. Mitt hjemdistrikt hadde en del av disse så sent som i syttiårene. Dog er denne den største og kraftigste TK-serie bil jeg noensinne har sett. Når det går år mellom hver gang man får se en sånn er det vel på tide å akte dette merket litt mer.

[arnfinn]

En Bedford med tipp och Foco-kran är nog ändå mer sällsynta. Ta väl vara på den...och Reon

/Stellan

Ja - det kanskje ikke er en Hiab-Foco? Bare Foco? Jeg har ingen sikkerhet for at den var ny når 66-modellen ble bygget opp...

[Stellan]

Jämför med den här, fast den är nog några nummer mindre än din kran
Den är scannad ur en broschyr från 1974.




/Stellan

[arnfinn]

Den ser mye lik ut, men min har jo 2 utskyt. Bildet er vanskelig å tyde. 1500 kg innerst og muligens er det 950 på neste utskyt. Det siste ser jeg ikke men gjetter på 650.

På den forrige Bedford som fattern hadde var det en liknende kran bare litt mindre. Mest synlige forskjellen var at den hadde tanken sin under bommen. Denne har tank og pumpe liggende under / i mellom rammevanger straks etter girkassen.

[Stellan]

Det är en Foco du har. Modellbetäckningen är jag osäker på, men om 750 kiloskranen heter 75 så kanske din heter "Foco 150"?

/Stellan

[arnfinn]

Absurd mange treff på Google med Foco 150 ca 2 000 000. Denne ser lika ut med min, men er speilvent http://hem.passagen.se/chpe6265/scania.html

"Bolaget Foco har anor tilbake til -45 då det grundades og slogs 1967 i hop med Hiab....sedan 1983 ble Skellefteå-fabriken av Hiab-Foco eget bolag med namnet Bacho-Hydrauto".

[Stellan]

Det är nog helt riktigt...vi hade ju vänstertrafik fram till september 1967, efter det så kom även våra krnar över till höger sida

/Stellan