Scania-Vabis L62 -53

[S-V L44]

Jag har inte reflekterat över det tidigare, men den Scania-Vabis L51 från 1953 som jag har köptes ursprungligen av en J Olof Landström boende i Dokkas.
Ni är/var kanske släkt med varann även om det är en bra sträcka emellan Dokkas och Umeå.
Samma bil kom 15-20 år senare att via en rad andra ägare i bl.a. Piteå, Vännäs, Burträsk så småningom få nya ägare i Umeå, nämligen AB Skogs- & Vägtjänst samt Entreprenör Sven Näsmo innan den förflyttades till Bjurholm, Skellefteå, Niemisel, Boden, Luleå och numera Skåne.

// S-V L44

[Lars-Gunnar]

Dokkas ligger i Norbotten har jag tagit reda på.

Så det är lång way to Tipperary.

Betyder det att den haft 10 ägare?

Lars-Gunnar

[Lasse Hsand]

Tjena kom scanian under tak eller får den en vinter till ute i det fria? Nyfiken

[Landström]

Den har fått stå ute i det fria även denna vinter, tyvärr. Jag lovar dock att det blir både video och bilder när det är dags att dra fram den ur skogen

You must have faith, Obi Wan!

[Landström]

Då var det dags igen! Tyvärr blev det ingen video, men några bilder finns Nu skall den äntligen in under tak för vintern!

Flaket hade så mycket förmultnade barr och löv samt begynnande skog att min gamla stackars 641a inte orkade lyfta upp bakänden. Efter viss lättning på ett flertal hundra kilo flakkompost ser man äntligen flakets plåtbotten och den gula faran orkade äntligen lyfta upp bakänden.
Lyfta på däcket gick ganska bra, men det här sådana här gånger man skulle ha haft sig en midjestyrd hjullastare istället där man slipper använda takluckan för att ta sig in och ut ur åbäket. Nu saknar jag dock bara vänstergängade hjulmuttrar innan man törs sänka ner monstret på backen igen. Är det någon här som vet av var det kan finnas i närheten av Umeå?

Mossigt värre!

scania001_small.jpg (251.33 KiB) Visad 21377 gånger

Viktreducering utförd!

scania002_small.jpg (249.85 KiB) Visad 21377 gånger

Då lyfter vi!

scania003_small.jpg (247.24 KiB) Visad 21377 gånger

Däck på!

scania009_small.jpg (229.19 KiB) Visad 21377 gånger

[Kjell T]

Roligt att det händer något, det kanske blir en körbar bil av det i framtiden. Det är inga större svårigheter att hitta hjulmuttrar eftersom dessa användes länge.

[Anders Ason]

Flaket var vackrare för rensningen!

[baklastaren]

Lyfta på däcket gick ganska bra, men det här sådana här gånger man skulle ha haft sig en midjestyrd hjullastare istället där man slipper använda takluckan för att ta sig in och ut ur åbäket.

Medhjälpare på utsidan är ett nödvändigt tillbehör till baklastare... Bar nyligen en tung lekstuga med 621:an och satt så skönt i hytten medan "arbetslaget" dirigerade, förberedde underlag mm

/baklastaren

[Lasse Hsand]

Mycket trevliga bilder roligt och se att den kommer utur skogen. Hoppas på mer bilder alltid roligt att se att det finns likasinnade. lars

[Landström]

Jag hittade vänstergängade koniska hjulmuttrar lite närmare än vad jag väntat mig. Den gamla bakändan från en Scania 110 som jag haft ståendes i över 15 år visade sig ha vänstergängat på vänstersidan
En extra bakviktshållare till baklastaren är konstruerad, monterad och lastad med en hel drös betongkantstenar. >500kg extra vikt bak lär nog göra susen för att kunna dra ut eländet ur skogen utan att man står på näsan när man tar i lite extra.
Första bärgningsförsöket, och förhoppningsvis det enda, blir någon gång under morgondagen. Wish me luck! =)

[Landström]

Är utan internet hemma och kan inte ladda upp några bilder för stunden, men skogsfyndet står nu på gården efter mycket slit. Bilder och mer information kommer så snart jag har internet igen

[Anders Ason]

Grattis och spännande att få se dina bilder.

[Åkarns Kalle]

Håller med Ason och lycka till

[Landström]

Jag kan iaf meddela att jag fick ta och utöka den extra bakvikten på baklastaren till närmare tonnet och sedan släpa hem scanian med höger bakdäck fastbromsat. Bromsen på höger sida hade legat på i drygt 50 år, så man måste nog montera isär trumman och ta den stora släggan för att få isär prylarna där inne.
Högra främre bladfjädern, som hade lämnats kvar under bilen efter avlägsnandet av framaxeln, hade till och med rostat fast i höger fotsteg så pass mycket att den inte lossnade när jag stod och hoppade på fjädern ^^ Fick loss den genom att ge den en jävel med traktorns kranarm. Alla sätt är bra utom de dåliga, som man säger

[Landström]

Flaket avlyft!
Har rotat fram ett stycke Lycksele spetsplog samt ett stycke Lycksele sidovinge för vänstertrafik, båda från 1947. Spetsplogen har nummer 1
Nästa steg är att lyfta av hytten och slita ur motor och låda för att sedan skicka iväg ramen, hytten och plogarna på blästring.
Tyvärr har jag fortfarande inte fått tillbaka internet hemma och är fast med att surfa på mobilen. Verkar som att jag inte kommer att kunna ladda upp några bilder förren mitten av nästa vecka.