Jag har varit på upptäcksfärd i forumet som heter Bergli med adress http://berglitruckstop.no/viewtopic.php?t=4083
Den tråd jag varit inne i heter ”Transporthistorie Nord-Norge. Jag har gått igenom sidorna 1-67 då det inte finns mer trots att sidoantalet är 83.
Vad har jag fått se: jo, flera bilder med Argentinahytter, d.v.s. den förlängda Nyströmshytten. Man har använt denna hytt då man har använt lastbilen i busstrafik. Sedan finns där närapå alla Scanias tunga modeller av alla typer samt Scania-Vabis 75,76, 80, 85, 110, 140 o.s.v. i torpedutförande. Även alla typer av tunga Volvolastbilar från Viking till och F12 Intercooler finns med. Sedan gamla historiska bilder på märken från USA, England och Tyskland.
Man måste ha gott om tid givetvis men det är mest bilder men bra kommentarer till dessa. På sidan 16 finns en bild från omslaget till 1957-års MIL och bilder inifrån tidningen.
Jag ser att S-V liknar mycket Opel både vad gäller kylare och huv. Månne har Scania-Vabis sneglat på detta när de framställde sina första moderna lastbilar i slutet på 40-talet och början på 50-talet?
Sedan har jag sett så många lastbilar som tippat, kört av vägen, lagt sig till ro eller hamnat i havet. Det verkar frapperande. Vet att vägarna i Norge inte är som våra så jag vet inte om det är en orsak. Man har t.o.m. kört av vägen i Finland på bra väg. Har chauffören somnat eller har det blivit fel på styrningen?
Ser att Norrmännen importerat lastbilar från Sverige. Gäller flera av Volvos modeller samt Scania.
Ni kanske måste se det mesta för att kunna svara? Ni kan ta 10 sidor per dag så blir det lagom.
Lars-Gunnar
