Sida 2 av 3

Re: Leyland Hippo

InläggPostat: 16 apr 2014, 18:06
av Per Thomson
Ok, viket år och vad är en Dafodiller?

Re: Leyland Hippo

InläggPostat: 16 apr 2014, 21:20
av herrstina-
Om jag fattar rätt så gjordes någon form av fusion mellan DAF och Leyland 1987 men företagen måste ha existerat parallelt även därefter. PACCAR övertog DAF.s konkursbo 1996 och 1998 infogades även Leyland i gruppen.

Dafodiller är helsingborgsslang för DAF.

Stina.

Re: Leyland Hippo

InläggPostat: 16 apr 2014, 22:00
av Bo Norvinge
Tror de var skyltade DAF-Leyland långt in på 90-talet.

Re: Leyland Hippo

InläggPostat: 16 apr 2014, 23:47
av Reid Hulting
Dafodill härstammar väl ifrån den tiden när en personbilsmodell som de byggde hette just Daf Daffodil. En liten bil med hängsledrift, Vario-matic hette det visst.

Reid.

Re: Leyland Hippo

InläggPostat: 17 apr 2014, 00:46
av tiptoppviking
herrstina- skrev:Leyland ingår i DAF som ingår i PACCARgruppen. I den gamla Leylandfabriken tillverkas bla. alla högerstyrda Dafodiller.

Stina.

och i samma fabrik den senarest Foden var tillverkas , en andra Paccargruppen firma , MVH Alan.

Re: Leyland Hippo

InläggPostat: 17 apr 2014, 01:48
av tiptoppviking
Leyland Motors of the town Leyland i Lancashire i Nord west England startade as `The Lancashire Steam Motor Company `in 1896 making steam trucks ,1904 came bensin trucks and 1925 started with Diesel , full direct injection Diesels by 1933 , they took over Albion in 1951 , Scammell in 1955 ,Standard Triumph in 1961 then the ACV group in 1962 ( AEC ,Mauldsley, Crossley and Thornycroft ) also Rover in 1966 and BMC (Austin Morris MG )in 1968 along with GUY and Jaguar , over 90% of production was for export around the world ,trucks,Aveling Barford loading shovels ect as well as Leyland busses and cars , and an English haulage man wanting a new truck could wait two years for it ! , a Leyland `Beaver` tractor was over £4000.00 in 1967 a Volvo F86 was £3000.00 ! and the Volvo was in stock ! , many customers bought Volvo and the many strikes at Austin Rover caused the car divisions to bleed dry the truck sector ,in 1975 the firm was taken into state ownership but lost so much money was sold to DAF in 1987, DAF went bust in 1993 and was saved by the Dutch and Belgian taxpayer , Leyland then became 100% British again and built trucks for DAF , in 1998 Leyland was taken over by Paccar (Paccar had bought DAF in 1996) the final true Leylands the T45 from 1980 were excellent but too late to save the firm , Alan.
_LeylandOctopus8x4rigidflatbed-vi.jpg
1966 Leyland Octopus 8x4 med fisk om flatbed
_LeylandOctopus8x4rigidflatbed-vi.jpg (92.5 KiB) Visad 25475 gånger

Re: Leyland Hippo

InläggPostat: 17 apr 2014, 08:07
av herrstina-
Reid Hulting skrev:Dafodill härstammar väl ifrån den tiden när en personbilsmodell som de byggde hette just Daf Dafodil. En liten bil med hängsledrift, Vario-matic hette det visst.

Reid.


Jag har också trott att det var så, häromdagen läste jag någonstans att Daffodil är en blomma av släktet Amaryllis. Jag skulle tro att Van Dorn lånade namnet till sin remdrivna bil från växtriket.

Stina.

Re: Leyland Hippo

InläggPostat: 17 apr 2014, 14:55
av Z 1578
Han verkar även ha provrökt blomman, med tanke på bilen han fick till. :D

Re: Leyland Hippo

InläggPostat: 17 apr 2014, 15:17
av herrstina-
Rent tekniskt var det nog inte så illa, konstigt nog var dom remdrivna Dafarna ganska framgångsrika som rallybilar både i Holland och övriga Europa. På museét i Eindhofen står tom. en formel 3 bil med tekniken från en remjohan.

Det fanns minst två orsaker till framgångarna. En var naturligtvis att när konkurrenterna växlade pep den lilla Dafen iväg, en annan var att transmissionen krävde förvånansvärt lite underhåll.

När det gäller estetiken har alla mäniskor sin egen (av)smak, det gäller i hög grad både rembilarna och de tidigare lastbilarna.

Stina.

Re: Leyland Hippo

InläggPostat: 17 apr 2014, 16:10
av Z 1578
Jag har haft 2 Dafar, en från 60-talet som hette 33 tror jag. Den andra var en 70-talare. Dom bjöd inte på några upphetsande körupplevelser och var inte särskilt snygga heller. Men festliga bilar med mycket udda detaljer. Den från 70-talet hade t.o.m drag, hur man hade tänkt där går ju att fundera ett tag på.

Re: Leyland Hippo

InläggPostat: 17 apr 2014, 19:36
av herrstina-

Re: Leyland Hippo

InläggPostat: 17 apr 2014, 22:02
av Per Thomson
Thank you for the Leyland history Alan!

Re: Leyland Hippo

InläggPostat: 22 sep 2014, 00:22
av tiptoppviking
ley.jpg
Beaver 4x2 L.A.D. sovhytt
ley.jpg (56.36 KiB) Visad 24779 gånger

Re: Leyland Hippo

InläggPostat: 22 sep 2014, 00:28
av tiptoppviking
ddr leyland beaver.jpg
ddr leyland beaver.jpg (53.01 KiB) Visad 24779 gånger
ley.jpg
ley.jpg (56.36 KiB) Visad 24779 gånger
dsq.jpg
Hippo 6x4 med Ergomatic hytt
dsq.jpg (162.3 KiB) Visad 24779 gånger

Re: Leyland Hippo

InläggPostat: 22 sep 2014, 12:28
av Per Thomson
Tack Alan!
Märkligt att det statliga "Romania" -åkeriet körde med tandemdrift för dessa inte särskilt tunga transporter.