veteranlastbilar.se

I denna tråd viewtopic.php?f=13&t=273&start=30 skrev alfscout följande

Enligt vår senaste koll i Svenska IH-klubben finns det nu ca 180 st Loadstar 1600-1700 i bilregistret. Av dem har bara 4 st dieselmotorer, troligen Perkins.

Själv har jag lyckats att få fram mer eller mindre detaljerade uppgifter kring lite drygt hundra IH Loadstar utan att kontakta Transportstyrelsen.

Av de drygt hundra fordon som jag lyckats spåra upp, har mina efterforskningar hittills lett fram till att jag funnit dessa 13 bilar med dieselmotor (årsmodell - chassinummer - modellbeteckning) :

1963 - SB 278079 - IH Loadstar 1700 S-175
1963 - SB 278080 - IH Loadstar 1700 S-175
1964 - SB 278082 - IH Loadstar 1700-169
1964 - SB 391410 - IH Loadstar 1700-175
1964 - SB 391411 - IH Loadstar 1700 S
1965 - FD91720 - IH Loadstar 1890
1965 - FD91772 - IH Loadstar 1890
1965 - FD91775 - IH Loadstar 1890
1965 - SB 510825 - IH Loadstar 1600 S
1966 - SB 391412 - IH Loadstar 1700
1966 - SB 510823 - IH Loadstar 1600
1968 - M785227 - IH Loadstar 1600 4x4 (Chassinumret skall säkert vara H785227, men det står "M" på reghandlingen)
1971 - H082113 - IH Loadstar 1600 4x4

Sedan känner jag till ytterligare handfull bilar som jag varken vet regnummer eller chassinummer på plus två av de som alfscout nämnde som jag hittills inte identifierat.

Om man ser på chassinumren så finns det vissa luckor mellan några av bilarna, vilket tyder på att dessa bilar också bör ha haft dieselmotor.
Är det någon som vet det exakta antalet Loadstar med dieselmotor som levererades i Sverige?
Är det mindre än 50 stycken eller kanske så lite som 25 stycken?

// Kjell N

Kej Kell...

jo jag kan svara på hur många det togs in i svärje... men jag får återkomma med det då jag har papprena hemma...

men på rak arm kan jag börja med att rada upp de jag har...

1968 - H785227 - IH Loadstar 1600 4x4 Perkins

1971 - H082113 - IH Loadstar 1600 4x4 Perkins


1970 - H928280 - IH Loadstar 1700 Perkins


1971 - H047659 - IH Loadstar 1700 Perkins


1971 IH Loadstar DV550


mer kommer...

Corvinius, du känner säkert till den fulla historiken på alla dina bilar.
Det gör väl varje sann entusiast.
Men för oss andra kan jag nämna att den orange bilen på andra bilden uppifrån (som nu står som chassi utan förarhytt) började sina aktiva dagar hos Vemmenhögs-Skytts Kraft AB i Skurup i januari 1972.
Bilen var då också försedd med en Foco kran modell 150, och användes för transport av kraftledningsstolpar.

Jag har skickat ett PM till dig.

// Kjell N

ungdomarna må vandalisera....

men någon mer beräknande brottsling har bestulit bilarna på deras identitets-plåtar.... de som har suttit på insidan framför A-stolpen (där parkerings-broms-pedalen brukar sitta på allehanda småbilar...) man kan ju undra vad vederbörande ska med dem till? för vad jag känner till så är vi inte så många som samlar på loadisar...