veteranlastbilar.se

Anders visade ju lite bilder från Dominikanska republiken, och där var en lite mindre Mack med. Då kom jag att tänka på den här broschyren från 1984 med Mack Mid-liner som kanske är lite för ny, men modellen hade ju tillverkats några år vid det laget. Det känns lite egendomligt när de poängterar att bilen inte har plåtlock över batterierna, att den har servostyrning och en del andra saker som vi tar för givet ska finnas på en lastbil













Kommentarer, åsikter, synpunkter och andra inlägg i ämnet mottages med största tacksamhet

/Stellan

Tjusig broschyr!
Och med hytt från klubbvagnen med! Passar ju extra bra med artikeln som var i KL häromdagen

Hade varit intressant att veta hur många olika bilar som hade den här hytten?

Var det den här bilden du menade?


Anders

Sålde Volvo hytter eller var det någon typ av samarbete?

Den bilen var det, och den verkar vara direktimporterad från USA med tanke på reflexerna på flaksidan. I och med att Volvo köpte Mack, så fick de ju ytterligare en marknad för sina produkter. Men jag tror inte att den sålde så bra egentligen

/Stellan

Framrutan e väl större på dessa samt det sitter ventillations rutor i dörrarna å de satt väl inte på olvo

Lasse Hsand skrev:Sålde Volvo hytter eller var det någon typ av samarbete?

F4/6 togs fram i samarbete med Renault och Magirus. Var en rätt bra artikel om detta i senaste numret av Klassiska Lastbilar.
Sen vem av dem som sålt hytter till exvis Mack eller hur det hänger ihop har jag ingen aning om

Anders

Kan det inte vara så att Volvo helt enkelt skeppade över delar eller bilar till USA i och med de ägde Mack, och hade både återförsäljare och verkstäder i landet?

Jag tror att man lurar sig lite på framrutans storlek tack vare den svarta instrumentbrädan, och dörrarna tror jag bestämt är samma som på F6 med undantaget för ventilationsrutan.

/Stellan

Men det finns väl ett Europeriskt märke som har Volvo hytter typ F86 FL6. Är det också inköpt av Volvo?

Du tänker kanske på Terberg som bygger "off-road bilar" med de hytterna? Det är ett annat märke där Volvo bara leverar hytterna och drivlinan har jag för mig

/Stellan

Lasse Hsand skrev:Men det finns väl ett Europeriskt märke som har Volvo hytter typ F86 FL6. Är det också inköpt av Volvo?

Tänker du på Holländska Terberg som byggt specialfordon med Volvos hytter och motorer?

Anders

Så hette dom ja!!

Vi svarade visst samtidigt

Jag tänkte först på Holländska GINAF, men de bygger sina bilar på DAF-komponenter.

Anders

Men Terberg är alltså rena special byggen? För det var dom jag läst om någon stans.

Å ja vann på målfoto...två själar och en tanke. Eller som det är på svenska bensinstationer idag: två själ (i butiken), och en tankar

Här kan man jämföra Mack:en och framsidan av en amerikansk broschyr om US-F6, och det är i stort sett samma bil


/Stellan

Lasse Hsand skrev:Men Terberg är alltså rena special byggen? För det var dom jag läst om någon stans.

Javisst. Specialbyggda schaktbilar och tungdragare.

Anders