Landsverk grävare

[Anders Ason]

Inte veteranlastbil men väl inom branschen (och det är jag som tagit bilderna):

http://www.blocket.se/ostergotland/Band ... ?ca=14&w=3

[Lars-Gunnar]

Ser att den är försedd med hydraulik istället för linor som brukligt var.

Ja, nog är det mycket att gräva med. Landsverk och Åkerman var ju svensktillverkade och som sådana kvalitetetsmaskiner.

Lars-Gunnar

[Anders Ason]

Kan glädja dig med att den drivs av en Volvomotor.

[Lasse Hsand]

Det var en rejäl pjäs den skulle man kunna ställa till mycke oreda med på en timme. Det där är väl den stora maskinen som Landsverk gjorde jag tror jag tror den mindre KL121 sålde bättre. Hälsn Lars

[Lars-Gunnar]

Jag har kollat på Landsverks sida om deras grävare.

KR-130 finns inte. Det finns bara KL-130 och vikten är inte 30 ton utan kan vara alltifrån 26,5 - 28,2 ton.

Jo du Lasse denna maskin är något annat än Volvos minigrävare. Den kräver ju maskintrailer. Kan ej tänka mig att någon behöver den men kanske någon entuasist vill spara vidundret. Skopan ser inget vidare ut om jag får säga så. En ny skopa kostar väl multum.

Lars-Gunnar

[Lasse Hsand]

Skopor har jag fått lära mig att de är hård valuta farsan köpte en Åkerman H9 utan skopa det går inte att få tag på för hobby bruk. Dom är svindyra . För jag vill ju leka lite . Hälsn Lars

[Anders Ason]

Maskinen är utrustad som på maskinskylten i annonsen d v s totalvikt på 29 184 ton. På maskinen är det lackat KL-130 (har nu ändrat den felaktiga annonsen. Tack). Skopan går nog att använda då maskinen mest använts till husrivning och inte berg.

[Sudde52]

Vill minnas från min tid som dumpersförare att den modellen hade en lite speciell egenhet, släpper man svängspaken på andra hydraulare så stannar svängrörelsen men inte Landsverkaren...har man fått bra snurr på svängen så passerar man flaket både en och två gånger knepet var att svänga tebax lite innan man skulle stanna så fick man håll på den. Gräva i en lutning var tålamodsprövande även för vana maskinister... nån som prövat?

[Janne P]

Kul att det finns kvar en så här gammal klenod. Jag hoppas nån räddar den här. Dom byggde ca 150st.

Janne

[Lars-Gunnar]

Den blev såld kan jag förtälja av en medlem på Maskinisten.

Lars-Gunnar